Mecarun C99 Diesel Anti-encrassement à Prix Carrefour.
Amazon.fr : Meca-Run C99 Ethanol.
Le C99 Diesel qu'est-ce que c'est ? Le C 99 contient un anti-bactérie qui permet d'avoir du gasoil sans bactéries et sans boues, le C 99 permet de pulvériser au plus fin possible votre carburant, la combustion devient alors quasiment parfaite.
A – mettre une dosette C 99 20 ml dans un demi réservoir (30 à 40 litres de carburant) ou 20 ml de C 99 avec le flacon doseur. Le but de ce premier traitement est de favoriser un nettoyage des injecteurs, de la chambre de combustion, de la vanne EGR et des véhicules équipés de FAP.
Amazon.fr : Mecarun P18.
4 % de volume d'huile (compétition 6%), ensuite 1/2 dosage à ajouter à la nouvelle huile à chaque vidange. Exemple 5 Litres d'huile = 200 ml de P18.
Décrassage : versez un Eco 10 000 250ml essence dans votre réservoir contenant 25 litres de carburant (à plus ou moins 5 litres) +5 ml de C 99. Votre filtre à air doit être propre ou changé. Roulez le plus possible sur route à plus de 3 000 trm avec ce mélange jusqu'à la réserve.
L'Eco 10 000 absorbe l'eau jusqu'à 15 % de son volume, c'est votre meilleure solution gasoil grand froid. ** Passage au contrôles anti-pollution, décrassage de FAP et vannes EGR.
En France, la betterave à sucre et les céréales (blé, maïs) sont les principales ressources utilisées pour la production d'éthanol d'origine agricole, aussi appelé bioéthanol. Il peut être également obtenu avec certains résidus vinicoles (marcs de raisin et lies de vin).
Une différence notable entre l'éthanol et le bioéthanol est perceptible lors de la combustion. Alors que les deux carburants émettent de la chaleur et des sous-produits de combustion, l'éthanol, en particulier celui dérivé de sources pétrochimiques, peut avoir une odeur plus piquante et désagréable.
Le Superéthanol E85 coûte en moyenne 0,85€ le litre. Le Diesel coute en moyenne 2€ le litre. Le Sans Plomb 95 à 1,97€
Les ventes de ce carburant ont progressé de seulement 5 % l'an dernier et le parc de véhicules compatibles de 23 %, précise le journal Les Échos. Cependant, les acteurs de la filière s'attendent à ce que la croissance reparte plus fortement en 2024, notamment grâce à une baisse des prix.
Il est en effet possible de nettoyer un FAP en roulant. Pour effectuer un bon décrassage, il vous faut augmenter le régime moteur de votre voiture jusqu'à atteindre au moins 3 000 tours par minute sur quelques dizaines de kilomètres, en conduisant sur l'autoroute par exemple.
Quel est le produit le plus efficace pour nettoyer le FAP ? Le décalaminage par injection d'hydrogène est reconnu comme étant la solution la plus seine permettant de nettoyer votre filtre à particule.
Comment se fait un décalaminage ? Aujourd'hui, le système le plus efficace pour effectuer le nettoyage du moteur diesel, c'est par injection d'hydrogène. C'est une technique non agressive et écologique qui ne nécessite aucun produit chimique ou corrosif, on utilise uniquement de l'eau !
Si vous souhaitez ajouter un additif dans votre préparation DIY, sachez que celui-ci doit être utilisé une fois que votre préparation est terminée. Pour ce faire, vous n'avez qu'à ajouter quelques gouttes afin d'en modifier la saveur comme désiré ! Il n'existe pas de dosage précis.
Mode d'emploi et dosage. Mode d'emploi moteur pour automobile et utilitaire léger : – Dans un moteur chaud, ajouter 10 % (du volume d'huile) d'Engine Flush pour tous moteurs diesel et 5% pour tous moteurs essence dans la vieille huile moteur. – Faire tourner le moteur au ralenti 10 minutes.
300 ml de Nettoyant moteur Liqui Moly Engine Flush, 300 ml suffit pour jusqu'à 6 litres d'huile. Ajoutez-en au moteur avant de changer l'huile, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes, puis changez l'huile et le filtre.
On peut mettre du P 18 dans un moteur jusqu'à 8 000 kms après une vidange. Pour les moteurs faut attendre la fin du rodage avant de mettre du P 18.
Le Mecarun P18 est un hyper lubrifiant qui permet de réduire les frictions entre les pièces mécaniques.
Le produit doit être versé petit à petit dans le filtre à carburant ou dans la pompe à injection directement. Vous pouvez aussi verser le liquide dans le réservoir vide, y ajouter du carburant et rouler à plein régime jusqu'à ce que tout le nettoyant soit utilisé.
Toutefois le Superéthanol-E85 n'est pas plus impacté par la hausse des prix que les autres domaines. Il reste toujours rentable du point de vue économique, mais aussi du point de vue écologique, de rouler au Superéthanol-E85.
Il réduit de 90% les rejets de particules fines par rapport à l'essence. Rouler au bioéthanol est donc non seulement plus économique. C'est aussi une solution écologique et viable. Lors de la première visite, l'installateur vérifiera aussi le type d'injection ainsi que l'état général du moteur.