Un fusible grillé suite à une panne de courant dans la voiture est souvent la principale raison qui fait que l'autoradio ne s'allume pas. Ainsi, pour régler le problème, vous devez vérifier la boîte à fusibles. Il ne faut pas oublier que l'autoradio lui-même possède un fusible plat juste à côté de sa prise.
Mauvais branchement de la masse
Aussi, quand ce câble GND est défectueux, la fuite électrique pourrait occasionner des parasites et automatiquement, le poste aurait du grand mal à capter les ondes radios. Pour vérifier si c'est le fil de masse qui pose problème, il est recommandé d'utiliser un multimètre.
Si après avoir mis le rouge et le jaune ensemble sur le + bat. et le noir sur - bat et reverifié le fusible du poste, celui-ci ne s'allume pas, il faut se rendre à l'évidence qu'il y a plus de dégats.
Il s'agit de la masse d'antenne. Si la statique est la même sur toutes les stations, le problème est probablement une mauvaise mise à la terre de l'antenne, un câble d'antenne défectueux, ou une connexion lâche du câble coaxial à la radio.
Le fusible est généralement situé sous le capot moteur ou en bas à gauche du volant. Si votre autoradio ou vos phares sont défectueux ou bien que vous rencontrez d'autres problèmes électriques, il est fort possible que le fusible soit la cause de la panne.
Il existe plusieurs façons de fabriquer une antenne FM avec un câble coaxial. Une façon consiste à utiliser un serre-câble ou une pince pour maintenir le câble en place. Une autre façon consiste à enrouler le câble autour d'un poteau ou d'un arbre et à attacher les extrémités l'une à l'autre.
Littéralement, D.A.B. signifie digital audio broadcasting, soit radiodiffusion sonore numérique en français. Ces récepteurs vous permettent d'avoir accès à la radio numérique terrestre (R.N.T.).
La notice de l'autoradio indique une intensité maximale de 10A. 12 - 25A - motoventilateur droit.
Dans un autoradio, le fil GND ou encore prise de terre ou masse joue un rôle capital. En effet, si ce connecteur n'est pas branché, cela pourrait engendrer un mal contact ou pire encore un court circuit. En conséquence, votre autoradio pourrait s'allumer et s'éteindre de manière infinie.
Si votre autoradio ne s'éteint pas en coupant le contact, le problème est souvent lié à une unité principale mal câblée. C'est surtout le cas pour les autoradios bas de gamme. Le souci peut également être lié à un commutateur d'allumage.
Le code déverrouillage d'autoradio figure habituellement sur le carnet d'entretien de la voiture. Toutefois, si vous l'avez perdu, vous pouvez aller chez votre garagiste ou votre concessionnaire. Il faudra montrer la carte grise de l'automobile pour qu'on vous fournisse le code.
On va commencer par déclipser l'autoradio en insérant un petit tournevis dans chaque trou de verrouillage. Extraire doucement et mettre le chiffon devant la façade pour ne pas abîmer l'autoradio. (et d'entrer le numéro de série de celui-ci dans le calculateur afin qu'il vous affiche votre code de déblocage.)
Paramètres propres aux téléphones. Paramètres du téléphone Android > Gestion de l'alimentation > Page TÉLÉCHARGÉ > sélectionnez « Autoriser » pour Signal.
Par le satellite
Les bouquets satellite, payants comme gratuits, vous permettent aussi d'écouter la radio. Vous retrouverez la plupart des stations FM. Solution pratique si vous êtes déjà équipé ; solution à envisager si vous ne l'êtes pas. Conseils pour bien choisir son récepteur satellite (voir chapitre 4).
L'antenne doit être adaptée à la fréquence moyenne de la gamme d'onde à recevoir. La bande FM est aujourd'hui de 87 à 108 MHz, soit une fréquence moyenne de ( 87 + 108 ) / 2 = 97.5 MHz. A cette fréquence de 97.5 MHz, la longueur d'onde est de 299 798 458 / 97.5E6 = 3.075 m.
Antenne fm : les points à connaître
Vous pouvez également capter les ondes radio via votre ordinateur grâce à la radio numérique ; Les antennes classiques de type intérieur pour téléviseur peuvent capter les ondes fm. Il suffit d'adjoindre un tuner de réception relié au câble d'antenne.
Les fusibles sont définis par leur calibre (3,5 A, 5 A, 7,5 A, 10 A, 15 A, 20 A, etc.). Chaque calibre a une couleur fixée par la norme DIN 72581. Un calibre est égal ou immédiatement supérieur à 110 % de la consommation normale en ampères sur le circuit incriminé.
En principe, il est dissimulé dans l'habitacle certainement près de la colonne de direction, sous la planche de bord, au fond de la boîte à gants ou encore en dessous du volant. Sinon, il peut être situé sous le capot-moteur près de la batterie, du tablier ou sur une joue d'aile.
Une mauvaise réception d'ordre interne
Tout d'abord, pour optimiser la réception FM, vous pourrez étirer entièrement en longueur l'antenne de votre radio. Cette technique permettra à l'antenne d'établir un meilleur contact avec les émetteurs pour que la liaison ne rencontre aucun obstacle.
Dans tous les pays sauf le Japon, la radio FM a une fréquence, autour de 100MHz, ce qui fait une longueur d'onde de 3 m, la longueur optimale pour ce type d'antenne est donc 3/4=0,75m.
1) Un câble court
La longueur du câble reliant le décodeur à la télévision influence fortement le signal de l'antenne, c'est pourquoi vous utiliserez le câble le plus court possible afin d'améliorer le signal.