Une bicyclette, ou un vélo (abréviation du mot vélocipède), est un véhicule terrestre à propulsion humaine, assisté ou non par une propulsion électrique, entrant dans la catégorie des cycles et composé de deux roues alignées, qui lui donnent son nom.
De vélo, apocope de vélocité ou de vélocipède, du latin velox, velocis (« rapide, véloce »).
Le but premier du vélocipède est donc la vélocité. Les deux mots viennent du latin velox (vif, agile) lui-même issu du verbe vegere (donner de la force ou du mouvement) qui a donné le verbe français… « végéter », c'est-à-dire vivifier comme un végétal, mener une vie végétative.
Revenons à l'année 1817, à cette époque, l'ancêtre du vélo s'appelle la draisienne. Son inventeur, le baron Karl Drais réfléchit depuis des années à une alternative plus légère à la calèche à chevaux.
L'ancêtre du vélo est la draisienne, inventée par un allemand en 1817, le Baron Karl Drais von Sauerbronn. C'est un véhicule en bois avec très peu d'acier, deux roues alignées et un guidon pour la direction. La draisienne avance en poussant le sol avec ses pieds. Imaginée en 1817, l'invention est brevetée en 1818.
Quelle différence faites vous entre vélocipède et bicyclette ? - Quora. Les vélocipèdes sont les moyens de locomotion mus par les pieds. La bicyclette en fait partie, mû pas la roue arrière à l'aide de pédales centrées au cadre.
Bien qu'il y ait quelques preuves discutables de l'existence du vélo avant les années 1800, il est désormais largement admis que la première bicyclette a été inventée en 1817 en Allemagne, par un homme nommé le baron Karl von Drais.
Pierre Michaux, serrurier parisien en voiture à façon, aurait inventé le vélocipède à pédales en 1855. La date précise de l'invention et l'identité de l'inventeur sont toutefois très discutées.
L'invention la plus importante a été celle de la roue, vers 3500 avant notre ère, en Mésopotamie. Plus de 5 000 ans après, en 1817, le baron allemand Karl Drais von Sauerbronn utilise la roue pour créer l'ancêtre du vélo. Cette invention, appelée draisienne en référence au nom du baron, est en bois et sans pédales.
C'est le 12 juillet 1817, qu'un génial inventeur, le baron allemand Drais présenta, un engin à 2 roues reliées par une traverse en bois sur laquelle est installé un siège. On s'asseyait à califourchon et l'on avançait en donnant des impulsions avec les pieds.
Les Pays-Bas, en tête de peloton :
En effet, 29% des trajets quotidiens se font à vélo dans un plat pays où les pistes cyclables sont très nombreuses et où les cyclistes ont la priorité sur les piétons.
C'est le cas, en 1898, lors d'un séjour diplomatique à Paris. La reine arpente les rues de la capitale française, au guidon de son vélo, pour le plus grand éblouissement des journalistes qui la suivent. La presse surnomme affectueusement, cette grande amatrice de cyclisme : « La Petite Reine ».
Définition de vélo nom masculin
Elle est à vélo, en vélo. Vélo tout-terrain (VTT). Fait de monter, de rouler à bicyclette.
Pour savoir quelle préposition, « a » ou « en », convient au nom vélo, il suffit de connaître l'agencement d'un vélocipède. Rien de trop compliqué, rassurez-vous ! Comme il est d'usage d'enfourcher un vélo, tout en gardant le corps à l'air libre, on va utiliser à la préposition « à » : aller à vélo.
C'est ainsi que l'expression «la petite reine à bicyclette » fut reprise par de nombreux journaux français et l'expression « la petite reine » fut adoptée par l'ensemble de la population pour désigner la bicyclette.
Synonyme : bicyclette, cycle, deux-roues, vélocipède, V.T.T. – Familier : bécane, clou.
Même dans sa vie intime, Marion Rousse n'a jamais réussi à se débarrasser du monde du vélo. En 2008, alors qu'elle n'avait que 17 ans, la jeune femme rencontre et tombe amoureuse de Tony Gallopin, également cycliste professionnel. Après six ans d'amour, les deux tourtereaux décident de se marier en 2014.
Joe Breeze est reconnu comme le premier artisan à avoir construit un vélo uniquement destiné au tout-terrain. Mais c'est Tom Ritchey qui lance la première fabrication en série, en créant la marque Fisher MountainBikes en 1979, avec Gary Fisher et Charlie Kelly.
La draisienne (voir le glossaire) est inventée par un Allemand, le baron Karl Drais von Sauerbronn. En juillet 1817, celui-ci parcourt 14,4 kilomètres (distance de Mannheim à Schwetzingen) en seulement une heure grâce à sa Laufmaschine (machine à courir).
Paris arrive en tête avec 80,28% de sa population active qui utilise un de ces moyens de transport pour ses trajets domicile-travail, suivie par Pantin (77,02%), Saint-Ouen-sur-Seine (75,23%), Clichy (74,09) et Aubervilliers (72,80%).
La roue fut d'abord inventée en basse Mésopotamie (l'Irak actuel) par les Sumériens, au cours du 4e millénaire avant notre ère, en perçant un disque de bois pour y placer un axe de rotation. Il faut attendre 2000 av. JC pour que le disque soit évidé pour alléger la roue.
En 1928, le Dijonnais Lucien Juy crée le dérailleur Simplex à galet. En 1930, Campagnolo invente le dérailleur à baguette, qu'il commercialise en 1933. En 1935, Lucien Juy commercialise le Super Simplex, le premier système à parallélogramme articulé.
Le vélo est un objet de conception genrée, qui s'insère dans un paysage majoritairement dessiné et occupé par des hommes et dont l'usage requiert un entretien mécanique, une pratique elle aussi majoritairement masculine.
Landru, inventeur de vélo à moteur
Landru était un mécanicien assez doué. Il avait compris que les déplacements en ville nécessitaient un moyen de déplacement rapide, léger et maniable. En 1899, il créé le prototype d'un vélo équipé d'un moteur.
Un des premiers modèles préfigurant le grand bi est celui utilisé par le coureur cycliste James Moore lors du Midland Counties Championship à Wolverhampton en 1870. La roue avant avait un diamètre de 120 cm et une roue arrière deux fois plus petite. Il était construit par Eugène Meyer, un artisan français.