Napoléon s'en mêle Populaire aux États-Unis et au Canada, le Conestoga ne tarde pas à gagner l'Europe, sauf l'Angleterre où il est boudé. Napoléon impose alors que la France, ainsi que les pays assujettis à son pouvoir, roulent à droite, non sans vouloir faire opposition aux Britanniques qui conduisent à gauche…
À la fin du XVIIIè, la France roule donc à droite.
On porte souvent à Napoléon 1er le crédit d'avoir imposé à l'Europe conquise l'obligation de conduire à droite, par opposition aux Britanniques. Napoléon aurait entraîné ses troupes à commencer l'attaque par le flanc droit pour les surprendre.
La principale raison est que les cavaliers portaient leur épée du côté gauche pour pouvoir l'attraper de la main droite et frapper les brigands courants sur les routes de ce temps du côté droit.
La conduite à droite va être justifiée par le fait que les premières automobiles avaient le frein à main disposé à l'extérieur de la carrosserie, à main droite pour une question de force physique quand on est droitier.
La conduite à gauche semble toutefois puiser ses origines dans l'Égypte, la Grèce et la Rome antiques, s'être poursuivie au Moyen-Âge et avoir perduré jusqu'à l'époque moderne. En cause : le port de l'épée. Les cavaliers, le plus souvent droitiers, portaient leur arme sur la jambe gauche afin de dégainer plus aisément.
Selon beaucoup de gens au Japon, l'origine de la conduite à gauche trouve son origine et histoire … avec le samouraï. Les samouraïs portaient leurs épées sur le côté gauche, de sorte qu'ils puissent facilement dégainer avec la main droite.
En Europe, le fait de rouler à droite n'est fixé qu'avec Napoléon. Jusqu'alors, la stratégie militaire exigeait de commencer les combats sur le flanc gauche de la cavalerie adverse. Mais l'empereur a lui décidé de miser sur l'effet de surprise en ordonnant à ses hommes d'attaquer par la droite.
Volant à droite et conduite à droite
Les premières automobiles avaient le frein à main à l'extérieur, du côté droit (pour qu'il puisse être serré de la main droite avec plus de force). Le poste de conduite se trouvait donc à droite. Cela permettait aussi au conducteur de voir si les roues ne sortaient pas de la route.
Outre en Angleterre, la conduite à gauche est également obligatoire en Australie, à Chypre, en Indonésie, au Népal, en Namibie, au Japon, en Malaisie, à la Barbade, en Afrique du Sud, au Bangladesh, en Thaïlande, en Écosse, au Pakistan, en Inde, à Hong Kong, en Irlande, en Ouganda et au Sri Lanka.
Dans les pays d'Europe suivants, c'est la conduite à gauche qui a été adoptée : le Royaume-Uni. la république d'Irlande. les îles de Malte.
Les nouvelles réglementations sur le design des véhicules en rapport avec la sécurité empêchèrent Citroën d'importer la plupart de ses modèles au début des années 70. La marque française quitta définitivement les Etats-Unis en 1974.
Pourquoi les voitures européennes ne sont-elles pas très présentes en Amérique ? La raison principale est liée au protectionnisme américain.
Napoléon s'en mêle
Populaire aux États-Unis et au Canada, le Conestoga ne tarde pas à gagner l'Europe, sauf l'Angleterre où il est boudé. Napoléon impose alors que la France, ainsi que les pays assujettis à son pouvoir, roulent à droite, non sans vouloir faire opposition aux Britanniques qui conduisent à gauche…
Cette règle de circulation est étroitement liée au fait que les usagers de la route circulent sur la voie de droite et a été mise en place afin de réduire les risques de collisions. Aussi, en dépassant par la droite, les conducteurs commettent une infraction sanctionnée par une contravention de classe 4.
Dans les pays où l'on roule à droite, comme en France, le volant est à la gauche de la voiture. A l'inverse, lorsqu'on roule à gauche, comme au Royaume-Uni, le volant est à droite. Une position qui n'a pas été décidée pour faciliter les dépassements, mais par pure galanterie.
En tête de la liste des pays les plus "remplis" de voitures, on trouve l'Allemagne avec 48 763 036 voitures en circulation (+0,5% par rapport à 2021), devant l'Italie avec 40 213 061 voitures (+1,0%) et la France avec 38 856 492 voitures (+0,1%).
Afrique. La quasi-totalité des pays les plus au sud de l'Afrique roulent à gauche. Parmi eux figurent le Kenya, l'Ouganda, le Mozambique, la Tanzanie, le Malawi, la Zambie, le Zimbabwe, le Botswana, la Namibie, l'Afrique de Sud, le Lesotho, et le Swaziland.
L'explication remonte au Moyen Age. A cette époque, les chevaliers, majoritairement droitiers, portaient leurs épées sur le côté gauche de leur ceinture. Pour éviter que les armes ne s'entrechoquent lors d'une rencontre, la circulation à cheval se faisait donc sur le côté gauche de la route.
Pourquoi le volant des voitures est du côté du centre de la route ? Parce que chez nous on roule à droite. Le conducteur à gauche a une vue plus dégagée.
Le plus souvent, il s'agit d'un problème de parallélisme des roues (modification de la géométrie de la suspension). Toutefois, il n'est pas rare que le tirage à droite ou à gauche soit le symptôme d'un défaut plus grave dont l'élimination est alors indispensable au fonctionnement fiable du véhicule.
Le Royaume-Uni ne veut pas du Conestoga
Afin de ne pas gêner le passager par son fouet, le conducteur se plaçait à droite (le fouet dans la main droite), et pouvait surveiller ainsi les manœuvres sur le côté exposé. Les Britanniques continuèrent donc naturellement à rouler à gauche de la chaussée.
Se positionner correctement avant de tourner à droite
Vous devez observer la signalisation au sol. Si la chaussée possède une voie de stockage, suivez les flèches de direction en veillant toujours à rouler sur la voie la plus à droite. S'il n'y a pas de voies de sélection, serrez le plus à droite.
On dit "au" pour les pays masculins dont le nom commence en consonne (au Canada, au Sénégal), et "en" pour les pays féminins (en Grèce, en Tunisie) ou les pays masculins dont le nom commence avec une voyelle (en Iran).
En caractères chinois, ce terme de « origine/racine du soleil » s'écrit 日本, mais ces caractères ne se prononcent pas de la même manière au Japon et en Chine. La diplomatie chinoise adopta ce nom inventé au Japon, mais il fut prononcé en mandarin.