Grâce au contrat qui couvre votre vélo électrique, vous disposez d'une protection de vos droits en cas de litige suite à une collision avec une voiture ou un piéton.
Pourquoi souscrire une assurance vélo électrique ? Si l'assurance des VAE n'est pas obligatoire, elle est souvent utile (hormis la RC qui est fortement conseillée mais souvent couverte dans votre Multirisque Habitation) si vous possédez un vélo électrique neuf, ce type d'engin étant très fréquemment volé.
L'assurance est obligatoire pour le VAE dont la puissance dépasse 250w ou dont la vitesse dépasse 25 km/h, car il est assimilé à une moto. L'assurance à souscrire est la même que pour une moto.
Le montant total des primes est également fixé en fonction du prix d'achat du VAE. Pour un vélo électrique, il faudra compter entre 50 euros / an pour les modèles les moins chers et 500 euros / an pour les modèles les plus coûteux.
Si vous avez un VAE, l'assurance n'est pas obligatoire mais fortement conseillée, a minima en responsabilité civile et contre le vol. En revanche, si vous possédez un vélo électrique – non bridé à 25 km/heure – vous devez obligatoirement vous assurer en responsabilité civile.
Le montant moyen chez les assureurs spécialisés est compris entre 25 € TTC/an et 250 € TTC/an pour les vélos sans moteur et de 50 € TTC/an à plus de 300 € TTC/an pour un VAE. En ce qui concerne les assurances standards, vérifiez si votre contrat d'assurance habitation multirisque couvre ou non votre vélo.
Chez Allianz, vous pouvez assurer vos vélos sur le même contrat jusqu'à une valeur globale de 10 000 euros.
Vous pouvez souscrire une assurance VTT chez Décathlon.
Avec l'assurance Décathlon pour VTT, vous êtes protégé en cas de casse, que vous ayez un vélo neuf ou d'occasion, mais aussi pour le vol de votre BTWIN ou Rockrider.
Vous pouvez par exemple assurer un vélo de course au Crédit Mutuel ou souscrire votre contrat d'assurance vélo de course chez Axa. La Matmut, LCL, Groupama, la Maaf, GMF, la Macif, tels sont certains des autres assureurs qui couvrent votre vélo de course.
Un vélo avec assistance électrique a une puissance moteur maximale de 250 W et une vitesse maximale de 25 km/h. Il peut circuler sur la voie publique. Vous n'avez pas besoin de le faire immatriculer pour l'utiliser.
Un enfant de moins de 12 ans doit porter un casque à vélo. Ne pas respecter cette obligation est puni par une amende pouvant aller jusqu'à 750 €.
Assurance trottinette électrique : est-ce obligatoire ? Classée dans la catégorie des Engins de déplacement personnel motorisé (EDPM), la trottinette électrique exige un contrat d'assurance. Au minimum, le/la propriétaire doit être assuré(e) en responsabilité civile.
En cas de carambolage, remplissez un constat amiable avec le conducteur de chacun des véhicules entrés en contact avec votre vélo. En cas de contradiction entre le croquis et les cases du constat cochées, les croix dans les cases ont une valeur supérieure au croquis.
La seule assurance obligatoire pour trottinette électrique, comme pour tout véhicule terrestre à moteur, est la garantie responsabilité civile. Elle permet, lorsque vous êtes responsable d'un accident lorsque vous circulez avec votre trottinette électrique, d'indemniser la victime.
Prime à la conversion de 1 500 à 3 000 € par personne
Cette prime peut être versée à chaque membre d'un même foyer achetant à un vélo électrique, pliant, cargo, etc toujours jusqu'au 31 décembre 2022, alors qu'elle était auparavant unique, par véhicule ancien envoyé à la casse.
L'aide pour l'achat d'un vélo électrique est au contraire augmentée jusqu'à la fin de l'année 2022 (Décret n° 2022-1151 du 12 août 2022).
Une différence qui réside dans le type de moteur. Pour faire simple, dans le cas du vélo électrique classique, le moteur fait avancer le vélo en toutes circonstances. Un VAE est lui doté d'un moteur intelligent, qui se déclenche uniquement quand le cycliste pédale. On parle de pédalage assisté.
Toujours pas d'obligation, comme à vélo d'ailleurs, même si le port du casque de trottinette reste fortement conseillé. En tout cas, sur les voies vertes et en ville. Car, hors agglomération, lorsque la vitesse supérieure à 25 km/h est autorisée, le port du casque à trottinette est obligatoire !
Vous devez être âgé d'au moins 12 ans pour l'utiliser. La vitesse maximum autorisée est de 25 km/h. L'engin ne peut pas transporter plusieurs personnes en même temps. Vous devez vous vêtir d'un équipement rétro-réfléchissant en cas de circulation la nuit ou de visibilité insuffisante la journée.
En agglomération, vous devez emprunter les pistes et bandes cyclables, lorsqu'il y en a. Sinon, vous pouvez circuler sur les routes limitées à 50km/h seulement. En dehors des villes, vous ne devez pas circuler sur la chaussée, vous ne pouvez emprunter que les voies vertes et les pistes cyclables.
La sécurité routière recommande toutefois le port d'un casque à vélo, quel que soit le lieu et l'âge du cycliste, ainsi que le port de gants.
Les cyclistes peuvent passer aux feux rouges dans Paris lorsque la signalisation les y autorise. Depuis que le vélo est redevenu un moyen de transport dans l'air du temps, de plus en plus de conducteurs de véhicule à moteur se plaignent du comportement peu respectueux du Code de la route de certains cyclistes.