Conduire avec le voyant préchauffage allumé est un grand risque si vous ne faites pas attention. Lorsqu'il s'agit d'une défaillance concernant le moteur, il faut absolument éviter de prendre la route.
💡Pourquoi votre voyant de préchauffage clignote-t-il ? Si le symbole de la bobine clignote, cela indique une probable défaillance. Dans ce cas, le voyant peut prendre une couleur rouge ou jaune, en fonction des modèles. Le plus souvent, il s'agit d'un dysfonctionnement bénin du circuit électrique lié à un faux contact.
Quels problèmes peuvent pousser un voyant de préchauffage à s'allumer ? Le voyant de préchauffage va généralement rester allumé ou bien se mettre à clignoter lorsque le véhicule détecte un problème d'origine souvent électrique et généralement en lien avec le système de préchauffage.
Le voyant de contrôle s'éteint dès que les bougies de préchauffage ont atteint la température de chauffe nécessaire pour permettre de démarrer le moteur en toute quiétude (il faut attendre en moyenne 5 secondes maximum avant que le voyant ne s'éteigne, puis de lancer le moteur).
S'il reste allumé, c'est qu'une anomalie a été détectée au niveau du moteur, ou encore du système de préchauffage de votre auto.
Lorsqu'il fonctionne normalement, le voyant de préchauffage s'allume pour vous indiquer que les bougies de préchauffage sont en train de mettre les cylindres à température pour faciliter le démarrage de votre voiture. Il s'éteint lorsque la température est éteinte. Un voyant de préchauffage qui clignote est défaillant.
Les symptômes possibles d'un boîtier de commande des bougies de préchauffage ou d'un relais de bougies de préchauffage défectueux sont les suivants : bougies de préchauffage non alimentées, bougies de préchauffage qui ne restent pas allumées ou relais de bougie de préchauffage qui cliquette rapidement.
Généralement, on le retrouve dans le compartiment moteur soit en dessous du volant soit à côté de la boîte de fusibles de votre voiture. En effet, un fusible dédié au boîtier de préchauffage est présent au sein de la boîte de fusibles, c'est pourquoi il peut être proche de cette dernière.
Les bougies de préchauffage ont un temps d'utilisation limité dans le temps et doivent être changées au bout d'un certain degré d'usure. Une bougie de préchauffage a une durée de vie comprise entre 80 000 et 150 000 kilomètres.
Le voyant de température du liquide de refroidissement est un voyant connu de l'ensemble des conducteurs de véhicules motorisés. Ce voyant se présente sous la forme d'un pictogramme représentant un thermomètre positionné verticalement et surmontant deux petites vagues.
On les trouve exclusivement dans le compartiment moteur (essentiellement circuits de préchauffage, ventilateur de refroidissement, etc.).
Si votre véhicule est à injection directe, la bougie est à coté de l'injecteur, au niveau de la préchambre de combustion. À l'inverse, sur les moteurs à injection indirecte, les bougies de préchauffage se trouvent au niveau du cylindre.
Voyant moteur qui clignote : panne au niveau du catalyseur
Cette défaillance du pot catalytique peut s'accompagner d'une perte de puissance, et une augmentation de la consommation de carburant. Il est préférable pour le conducteur de stopper son véhicule et de l'emmener au garage sans plus tarder.
💰 Quel est le prix pour changer les bougies de préchauffage de votre voiture ? En moyenne le prix du changement des bougies de préchauffage est de 94 €. Toutefois, le prix du changement des bougies de préchauffage peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.
Changer les bougies de préchauffage d'un moteur diesel peut sembler complexe, mais avec les bons outils et quelques connaissances de base, c'est tout à fait faisable. Cependant, il est important de noter que cette tâche nécessite de la précision et de la patience.
Il est recommandé de remplacer en moyenne vos bougies de préchauffage tous les 40 000 km à 80 000 km. Pour connaitre la fréquence de changement exacte, suivez les indications mentionnées sur votre carnet d'entretien. Le prix moyen constaté pour un changement des bougies de préchauffage pour un moteur diesel est de 70€.
Dans le cas d'une panne de relais de préchauffage, le témoin du tableau de bord peut également clignoter ou rester allumé constamment. Au cas où le courant n'arriverait pas aux bougies de préchauffage ou de post-chauffage, contrôlez l'alimentation en courant du relais de préchauffage à l'aide d'un multimètre.
Le moteur de votre voiture doit émettre un son constant, si vous constatez que votre moteur s'emballe, fait plus de bruit qu'à l'accoutumée, cela peut être un signe d'un problème de vos bougies, pensez à faire vérifier vos bougies d'allumage par votre mécanicien en atelier.
L'une des conséquences les plus courantes de ces problèmes est une difficulté à démarrer le moteur. Dans certains cas, l'étincelle n'est plus suffisamment puissante – ou même absente – à cause d'une bougie encrassée ou de fils endommagés. Le moteur peut aller jusqu'à refuser de se mettre en route.
Si le multimètre affiche une lecture, cela signifie que le relais est en bon état et que les circuits sont intacts. Si le multimètre ne affiche pas de lecture de continuité, cela signifie que le relais est défectueux et qu'il doit être remplacé.
Tous ceux qui achètent un véhicule Diesel savent qu'il faut attendre que le voyant orange s'éteigne pour démarrer. Savez-vous pourquoi ? Tout simplement, pour réduire la pollution émise par ces carburants, ainsi que le bruit.
Quelle est la durée de vie des bougies de préchauffage et quand faut-il les changer ? En général, l'intervalle de remplacement des bougies est d'environ 120 000 km.
Débranchez les bougies et saisissez votre ohmmètre afin de contrôler leur résistance. Si l'une ou plusieurs d'entre elles ne répond pas, elle est à remplacer.
La seule différence qui oppose les bougies d'allumage et les bougies de préchauffage est le type de véhicule dans lequel elles trouvent leur place. Si les bougies d'allumage servent au démarrage des moteurs essence, les bougies de préchauffage permettent quant à elles de faire démarrer les moteurs diesel.