Contrairement à celui des voitures neuves, le marché des voitures d'occasion a baissé en France en août 2022.
En septembre, le marché de l'occasion se retrouve à nouveau dans le rouge, et pas qu'un peu : 15 % de baisse par rapport à septembre 2021. Sur l'ensemble de l'année en cours, les ventes de voitures d'occasion sont en berne.
Les mois de mars et de septembre sont les plus intéressants pour ceux qui veulent acheter un véhicule d'occasion. En effet, il s'agit d'un mois important pour les ventes de véhicules neufs. Or, les concessionnaires détiennent généralement beaucoup de voitures d'occasion en stock.
Une baisse des ventes en août
Il existe plusieurs périodes dans l'année où les prix ont tendance à baisser. Vers le mois de décembre, certains concessionnaires bradent les voitures afin de respecter un certain quota et de booster les résultats de vente avant janvier.
L'achat d'une voiture d'occasion à partir du mois janvier 2022 signifie une dépense beaucoup plus abordable pour les français. Comme vous pouvez le sentir, l'offre est plus importante que les années précédentes, mais la demande évolue perpétuellement.
Décembre et janvier sont des mois relativement calmes pour le commerce de voitures d'occasion. Avec les fêtes de fin d'année et le Nouvel An, les acheteurs sont moins nombreux mais l'offre reste tout aussi forte. Vous aurez donc davantage de choix et moins de concurrence.
Alors que les acheteurs sont confrontés à des délais d'attente record pour acquérir un véhicule sorti d'usine, la faute à la pandémie et à la pénurie de semi-conducteurs, les tarifs explosent sur les marché de la seconde main. Le marché de l'occasion est devenu fou.
Le marché de l'occasion s'effondre en cette année 2022. En cause, une pénurie de véhicules sur le marché, mais aussi, sa conséquence : des prix en forte hausse !
La fin de l'année : profiter des déstockages. À partir du mois d'octobre, une nouvelle année automobile est déjà en préparation dans les concessions et les garages. L'hiver est sans doute l'une des périodes les plus propices pour profiter de prix attractifs.
S'il n'est plus en odeur de sainteté et que le diesel ne verra sans doute pas la prochaine décennie, il reste aujourd'hui un carburant efficient et peut encore être votre choix si vous envisagez l'achat d'une voiture en 2022.
Comme dit plus haut, le kilométrage maximum pour une voiture se situerait plutôt aux alentours de 250 000 kilomètres pour un véhicule diesel et 150 000 kilomètres pour un véhicule à essence. Toutefois, il serait un peu simpliste de réduire une voiture à son simple kilométrage.
Quelle marge de négociation pour une voiture d'occasion ? La marge de négociation chez un concessionnaire est assez limitée. De même chez un particulier, la négociation ne doit pas dépasser les 10 à 15 % du prix de vente. Vous pouvez espérer une meilleure remise si le vendeur est pressé de vendre son véhicule.
Après avoir battu tous les records en 2021, les ventes de voitures d'occasion restent en deçà de leur niveau d'avant-crise sur les sept premiers mois de l'année. En cause, une offre limitée et des prix qui se sont envolés.
Quels seront les véhicules qui pourront être mis en circulation en 2035. En 2035, seuls les véhicules qui n'émettent pas de CO2 à l'usage pourront être mis en circulation : ce sont principalement les véhicules 100 % électriques, et aussi les véhicules à hydrogène.
Un véhicule neuf perd de 20 à 30 % de sa valeur dès la première année. Même si votre voiture est peu kilométrée et dans un état impeccable, vous ne pourrez pas la revendre à un prix proche de la valeur d'achat. Il peut être intéressant de la revendre au bout d'un an si vous avez obtenu une grosse remise à l'achat.
Attendre la bonne période
S'il n'existe plus vraiment de période plus propice à l'achat, trois mois restent assez favorables à la négociation : août, septembre et janvier. Les deux premiers car, traditionnellement, les ventes sont moins importantes.
Pour une Mercedes Classe A de quatrième génération, vous pouvez bénéficier d'une remise allant de 16% à 21%. Les prix de cette berline compacte de la marque à l'étoile varient de 24 450 € à 33 650 € en fonction du vendeur et de sa finition. Pour une version Style Line, prévoyez un budget de 24 450 € à 29 280 €.
Traditionnellement, l'on considère d'abord une décote mathématique : après les 3 ou 4 premières années, le véhicule perd en moyenne 10 % de sa valeur tous les ans. Cela dépend bien entendu du constructeur, du modèle, de la réalité du marché (offre et demande)…
Une pénurie de matériaux auto
C'est simple : la production des voitures coûte de plus en plus cher. En effet, suite à la crise du Covid-19 et à la guerre en Ukraine, les matières premières sont plus difficiles à trouver.
Dans le neuf, comme dans l'occasion, le prix des voitures flambent depuis plus d'un an, avec comme cause principale la pénurie de composants qui entretient un fort déséquilibre entre l'offre et la demande. Des voitures de plus en plus chères, c'est ce qu'on constate depuis le début de la pandémie de covid début 2020.
Opter pour une nouvelle voiture Citroën, c'est faire le choix du confort, de la qualité et de l'économie. Vous bénéficierez d'une remise allant jusqu'à 46%, un bon plan à ne pas rater !