En général, on considère qu'il faut faire une vidange de l'huile des boîtes de vitesses automatique à embrayage sec au bout de 60 000 km et de ne pas dépasser 100 000 km pour la première vidange dans tous les cas. Un entretien tous les 45 000 à 60 000 km est préconisé pour des boîtes « vieillissantes ».
Il faut compter en général entre 250 € et 500 € pour effectuer cette intervention. Cet entretien est indispensable pour prolonger la durée de vie de votre transmission. Aramisauto vous explique pourquoi elle est essentielle et les facteurs influençant son coût.
Quand devez-vous faire votre vidange de boîte ? Tout d'abord, il convient de se référer aux préconisations constructeur, à l'aide du manuel de votre véhicule. On parle en général d'une vidange tous les 60 000 à 100 000 km selon les modèles. Mais certains signes doivent vous alerter, sans attendre l'échéance.
Insérez la jauge d'huile de transmission complètement dans le tube de jauge, puis retirez-la à nouveau. Observez le niveau d'huile sur la jauge. Il devrait y avoir des marques indiquant le niveau optimal (généralement marquées « Min » et « Max »). Le niveau d'huile doit se situer entre ces marques.
Pour ce faire, garez-vous après avoir roulé pendant une dizaine de kilomètres environ. Laissez le moteur allumé au ralenti et déplacez votre sélecteur de vitesses parmi toutes les positions avant de l'enclencher en position parking. Enlevez ensuite la jauge, essuyez-la et replongez-la pour vérifier le niveau.
Pour marquer l'arrêt à un feu rouge ou stop, nul besoin de mettre la position N (neutre). Il est possible de rester en D (drive) ce qui permet de moins solliciter l'embrayage interne de la boîte automatique.
Ouvrez le capot moteur, localisez la jauge de niveau d'huile. Elle a la forme d'un anneau ou d'un crochet de couleur vive dépassant de la boite de vitesses. Attention de ne pas confondre avec la jauge de l'huile moteur. Tirez sur cet anneau et sortez jusqu'au bout la tige métallique.
Problèmes de surchauffe : La boîte de vitesses automatique est refroidie par un échangeur thermique situé dans le radiateur du moteur. Si le radiateur est bouché ou défectueux, cela peut causer une surchauffe de la boîte de vitesses, ce qui peut entraîner des dommages importants.
Dans ce cas plusieurs causes possibles : convertisseur qui a un souci (ex : roulement fatigué), l'huile de boîte est à changer, l'embrayage de pontage (car il y a en plus un embrayage dans le convertisseur) a un souci, le solénoïde censé piloter le convertisseur est HS, un capteur de boîte divers (ex : température), et ...
Quel est le prix d'une vidange ? Chez Norauto, la vidange simple est à partir de 69 euros 95 seulement pour le remplacement de l'huile moteur et le changement du filtre à huile de votre véhicule, mais nous proposons également dans nos ateliers des vidanges plus complètes en fonctions de vos besoins.
La vidange de votre voiture est automatiquement réalisée lors d'une intervention de révision voiture chez l'un de nos garagistes partenaires. Le prix d'une vidange est d'environ 69€ (pièce et main d'œuvre comprise).
En moyenne la vidange de boîte de vitesse sur une Nissan doit être fait tous les 80 000 km ou tous les 4 ans.
Quels sont les inconvénients d'une boîte automatique ? Les inconvénients d'une boîte automatique incluent généralement un coût initial plus élevé, une perte de puissance par rapport aux boîtes manuelles, et des coûts de réparation potentiellement plus élevés.
2- Les signes propres à la boite de vitesses automatique :
Patinage fréquent surtout en roulant car un léger patinage lors du démarrage est plus ou moins normal. Seul l'un des rapports bloque ou patine. L'un des rapports ne tient pas : passage rapide et sans raison au rapport inferieur.
Le bouchon de remplissage se trouve sur le côté de votre boîte de vitesse. Dans ce cas, il est préconisé de remplir la boîte jusqu'en haut. Concrètement, cela signifie que vous pouvez injecter de l'huile jusqu'à ce qu'elle commence à déborder.
Quelle est la meilleure huile de boîte de vitesses pour ma voiture ? Le choix entre une huile de boîte de vitesses 75W-80 et une huile 75W-90 doit suivre les spécifications recommandées par le fabricant de votre véhicule. Ces informations peuvent être trouvées dans le manuel du propriétaire de votre voiture.
Si vous envisagez d'effectuer la vidange de l'huile de boîte de vitesse de votre voiture à transmission automatique, prévoyez jusqu'à 7 litres de liquide environ, tout dépend du modèle de votre véhicule.
Les modèles de boîtes de vitesses CVT à éviter
Pour les boîtes de vitesses CVT, les modèles plus anciens, sortis avant 2012, peuvent présenter des problèmes de durabilité et d'efficacité.
Rien de plus simple, il faut juste enclencher une de ces quatre positions : - P (parking) : lorsque le véhicule est à l'arrêt. - N (neutre) : pour le point mort (il est très peu utilisé, car de nombreux véhicules dispose du Start & Stop qui se déclenche sur la position D, à l'arrêt).
Ben, en enfonçant la pédale de gauche pour débrayer et en passant les vitesses avec le levier. Il faut simplement lâcher l'accélérateur au moment de débrayer, puis changer de vitesse, puis embrayer en accélérant. Lorsqu'on descend les vitesses, on n'accélère normalement pas; les voitures modernes gèrent le ralenti.
Le sigle N correspond à la position neutre qui est l'équivalent du point mort sur les voitures dotées d'une boîte de vitesses manuelle. Son utilisation permet au moteur de tourner librement sans entraîner un mouvement des roues.
Pour avoir une conduite éco-responsable avec votre boîte automatique, évitez les accélérations brutales. Accélérez toujours progressivement. Une fois que vous avez atteint la vitesse désirée, relâchez doucement la pédale d'accélération. Votre boîte automatique se met alors sur le rapport de vitesse approprié.