Les routes limitées à 80 km/h resteront à 80 km/h par temps de pluie. L'abaissement de vitesse en cas de précipitations reste valable uniquement pour : les autoroutes : de 130 km/h à 110 km/h. les routes à chaussées séparées : de 110 km/h à 100 km/h.
Depuis le 1er juillet 2018, la vitesse est limitée à 80 km/h sur les routes départementales. Plus précisément, sur les routes hors agglomérations à double sens et sans séparateur central.
Si la visibilité est légèrement supérieure à 50 mètres, je peux adapter ma vitesse en ne dépassant pas la valeur de la visibilité : - 70 km/h maximum si la visibilité est de 70 mètres, - 90 km/h maximum si la visibilité est de 90 mètres, - 100 km/h maximum si la visibilité est de 100 mètres...
Le 1er juillet 2018, 400 000 kilomètres de routes départementales et nationales à double sens se voyaient appliquer une limitation de vitesse à 80km/h au lieu de 90km/h. Aujourd'hui, quelle est la règle ? C'est la règle des 80 km/h qui vaut sur l'ensemble du réseau, sauf si une signalisation indique le contraire.
Depuis ce lundi 1er août 2022, il est de nouveau possible de rouler à 90 km/h sur les routes auparavant limitées à 80.
Pourquoi la limitation de vitesse à 80 km/h a-t-elle été instaurée en 2018 ? La limitation de la vitesse à 80 km/h au lieu de 90 km/h concerne les routes à double sens de circulation sans séparateur central (soit environ 400 000 kilomètres de route sur le territoire français).
Lorsqu'il roule sur une autoroute, l'usager ne peut pas dépasser 130 km/h. En cas de précipitations, sa vitesse maximale est réduite à 110 km/h, et elle passe à 50 km/h en cas de très mauvaise visibilité, à savoir si l'usager ne peut pas voir à plus de 50 mètres.
Au 1er juillet 2018, l'abaissement de la vitesse maximale autorisée de 90 à 80 km/h concernera toutes les routes hors agglomération à double sens, dont les voies ne sont pas séparées par un terre plein ou une barrière de sécurité. Cette mesure vaut pour tout le territoire.
C'est acté : 10% du réseau départemental du Cher repasse à 90 km/h. Depuis le 24 décembre 2019, la loi autorise chaque département à revenir, s'il le souhaite à une vitesse maximum autorisée de 90 km/h au lieu de 80 sur les départementales, sous réserve d'un certain nombre de conditions.
Sur route, un excès de vitesse de 5 km/h est moins durement sanctionné qu'en ville car il s'agit d'une infraction de 3ème classe. Toutefois, un tel manquement au code de la route vous expose à une amende forfaitaire de 68 euros et au retrait d'un point de votre permis.
Le rapport recommande de limiter à 70 km/h la circulation « sur les routes de rase campagne sans barrière médiane pour éviter les risques de collision frontale ».
Dépasser en toute sécurité en 3 étapes
Pour y parvenir, le conducteur devra circuler à une vitesse supérieure à celle du véhicule qu'il s'apprête à dépasser. La différence de vitesse conseillée est de 20 à 30 km/h.
Comment connaitre la vitesse autorisée sur une route ? Pour savoir quelle est la limitation de vitesse sur la route que vous empruntez, la première règle de circulation routière est de suivre en priorité les indications des panneaux de limitation sur le bord de la chaussée.
La vitesse minimale obligatoire sur la voie la plus à gauche d'une chaussée autoroutière, elle, n'a pas changé: 80 km/h. On peut considérer, pour un véhicule léger, qu'en dessous de 90 km/h sur autoroute, 80 km/h sur voie express ou 60 km/h sur route, il est nécessaire de circuler en feux de détresse.
Un bilan socio-économique a également été réalisé. Depuis le 1er juillet 2018, la limitation de vitesse sur les routes à double sens hors agglomération (sans séparation centrale) est de 80 km/h.
La mesure avait été mise en place en juillet 2018, sous le gouvernement d'Edouard Philippe, pour lutter contre les accidents de la route. Seule une quarantaine de départements ont décidé de maintenir la limitation à 80km/h.
110 km/h sur autoroute ; 100 km/h sur les sections d'autoroute où la vitesse maximale autorisée est inférieure à 130 km/h et sur route à chaussées séparées par un terre-plein central ; 80 km/h sur les autres routes.
Le 1er juillet 1973 , la vitesse maximale autorisée est fixée à 100 km/h sur l'ensemble du réseau, excepté les autoroutes et la partie déjà limitée à 110 km/h , puis en décembre 1973 à 120 km/h sur autoroutes et 90 sur les autres routes.
- 70 km/h en agglomération sur les sections de route où les accès des riverains et les traversées de piétons (c'est le cas du périphérique parisien mais pas à Lyon ou Lille où la vitesse est limitée à 90 km/h ) – article R413-3 du code de la route.
Amende forfaitaire : 135 €. Cette dernière peut-être minorée à 90€ et majorée à 375€.
Le volant fait aussi partie des éléments du poste de conduite à régler. Sur la plupart des véhicules modernes, il est possible régler la position du volant de la voiture, en hauteur au minimum et souvent aussi en profondeur.
Voici ceux qui appliquent désormais la limitation à 90 km/h : Puy-de-Dôme, Aveyron, Allier, Corrèze, Creuse, Cantal, Lozère, Orne, Seine-et-Marne, Côte-d'Or, Meuse, Sarthe, Haute-Marne, Marne, Haute-Saône, Charente, Calvados, Haute-Vienne, Maine-et-Loire, Tarn, Loiret, Gers, Hérault, Jura, Cher, Loir-et-Cher, Hautes- ...
La décision est prise par arrêté de l'autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation, après consultation des autorités gestionnaires de la voie et, s'il s'agit d'une route à grande circulation, après avis conforme du préfet.
Ainsi, pour un excès de vitesse à 100km/h au lieu de 80, vous risquez le retrait d'un point, et une amende forfaitaire de 68 euros.