Le tunnel du Mont-Blanc est un tunnel routier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, en France, à Courmayeur, en Italie. Lors de l'inauguration en 1965, c'était le plus long tunnel routier du monde.
Son achèvement est prévu au printemps 2024. Cette phase de rénovation du printemps 2024 porte sur l'achèvement des derniers 240 mètres de dalle à rénover au centre du tunnel. La fermeture totale de 9 semaines consécutives durant l'automne 2023 a été mise à profit pour anticiper des travaux de sciage sur la dalle.
Interruptions de la circulation
Le trafic est interrompu périodiquement afin de permettre le déroulement d'exercices de sécurité ou la réalisation de travaux de maintenance.
Pourquoi y-a-t-il parfois une longue file d'attente avant d'atteindre le péage ? Pour permettre aux véhicules de respecter une distance de séparation de 150 mètres dès l'entrée dans le Tunnel, les barrières de péage sont cadencées électroniquement de façon à autoriser un passage toutes les 7 secondes environ.
L'exploitation unitaire du tunnel fut confiée, sur décision des deux gouvernements, au GEIE-TMB, organisme de droit communautaire constitué de manière paritaire par les deux sociétés nationales concessionnaires du tunnel, la française ATMB et l'italienne SITMB.
Le tunnel sous le Mont-Blanc (11 611 m) est un tunnel transfrontalier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, (Haute-Savoie en France), à Courmayeur, (Vallée d'Aoste en Italie).
Si vous vous demandez combien mesure le tunnel du Mont-Blanc ? La longueur du tunnel du Mont-Blanc est de 11,6 km. Située à 1 274 mètres d'altitude, l'ouverture côté français se trouver à 5 km de Chamonix. Côté italien, elle atteint 1 381 mètres et permet de rejoindre Courmayeur à 5 km de là.
Comment s'acquitter du péage - Le paiement des péages peut s'effectuer en espèces (Euros), ainsi que par les cartes adhérant aux principaux circuits bancaires (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), par Smartphone et Smartwatch (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay), par carte carburant ou de service (DKV, ...
Le 8 août 1786, deux hommes arrivent pour la première fois au sommet du mont Blanc à 4 810 mètres d'altitude. Michel Gabriel Paccard et Jacques Balmat réalisent un défi lancé en 1760 par le savant suisse Horace-Benedict de Saussure.
Le nom du mont Maudit vient du fait qu'il était autrefois communément appelé la "montagne maudite", en référence aux nombreux accidents qui ont eu lieu sur ses flancs au cours de l'histoire. Le sommet est à la frontière entre la France (Haute-Savoie) et l'Italie (Vallée d'Aoste).
Le tunnel du Mont-Blanc (en italien : traforo del Monte Bianco) est un tunnel reliant la commune de Chamonix-Mont-Blanc, en France, à celle de Courmayeur en Italie.
Inauguré le 5 avril 1906, l'ouvrage réalisait des fantasmes vieux comme l'histoire: ouvrir une voie entre la Suisse et l'Italie qui évite le passage par les cimes.
D'une longueur de 11,6 km, le Tunnel du Mont Blanc est constitué d'un tube unique qui accueille une circulation à double sens. Trait d'union entre la France et l'Italie, sa traversée dure une douzaine de minutes. - 1 système de ventilation entièrement assisté par ordinateur, de la détection jusqu'à l'extraction.
Le tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse est le plus long tunnel ferroviaire du monde et permet d'augmenter la capacité de transport entre l'Italie et l'Allemagne. AFRY a travaillé au cœur du tunnel, dans la section techniquement très exigeante de Sedrun.
Le tunnel du Mont-Blanc est un tunnel routier qui relie Chamonix-Mont-Blanc, en France, à Courmayeur, en Italie.
Le tunnel routier du Mont-Blanc (Haute-Savoie) est en travaux jusqu'au 18 décembre. La solution pour aller en Italie c'est de passer par la Maurienne. Dans le tunnel du Fréjus (Savoie), l'augmentation du trafic des camions est d'environ 70 % par rapport au trafic habituel.
vidéo Le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard a été mis en service dimanche, en Suisse, après dix-sept ans de travaux. Avec ses 57 km, il est le tunnel le plus long du monde.
Le chantier des 640 mètres de dalle à rénover, ce chantier engagé en 2021, redémarrera au printemps prochain. Ces travaux se dérouleront lors de fermetures nocturnes, entre avril et juin, et cela prendra trois ans : aux printemps 2023, 2024 et 2025.
Le tracé français s'inspire du traité de Paris de 1796. En offrant la Savoie à la France, le Royaume Sarde avait alors accepté que la frontière passe par les « points les plus avancés du Piémont ». Les Italiens se basent sur le Traité de Turin (1860) qui positionne le sommet à la frontière.
Toujours selon la légende, un royaume enchanté existait il y a longtemps au sommet du mont Blanc, la reine des fées, la « déesse blanche » y demeurait alors parmi les fleurs dans des près verdoyants.
L'altitude de la crête fluctue donc au gré des saisons. Plus les vents sont faibles et les précipitations importantes et plus la calotte s'épaissit et le point culminant est élevé. Celui-ci est ainsi plus haut en été qu'en hiver car le vent est moindre.
En 1988, Marc Batard a 36 ans, lorsqu'il réalise l'exploit en montant au sommet de l'Everest en solitaire en moins de 24 h et sans oxygène. Il inscrit alors son nom dans la légende de la montagne. Depuis, ce record n'a toujours pas été battu.
Number XV : tel était le premier nom donné à l'Everest. En 1953, après 32 ans d'échecs, Tenzing Norgay et Edmund Hillary sont au sommet du monde. Edmund et Tenzing sur la déesse des vents.