Pour rentrer à l'École de l'air d'Aix-en-Provence, il faut avoir un bac général ou technologique et passer une formation. La formation de pilote de l'armée de l'air dure 4 ans et 4 mois et engage à signer un contrat initial avec l'armée de 10 ans.
Elle se divise en deux temps: une formation militaire initiale commune aux élèves officiers (d'une durée de 17 semaines) et une formation de pilote de chasse (4 ans). La formation initiale, la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l'École de l'air sur la base de Salon-de-Provence.
Les formations pour devenir Pilote de ligne.
La formation la plus classique pour devenir commandant de bord est ensuite de passer le concours pour entrer à l'ENAC, École Nationale d'aviation civile. L'ENAC forme les candidats aux différents métiers liés au transport aérien dont celui de pilote de ligne sur 24 mois.
Conditions d'admission à la formation de pilote
Avoir au moins 17 ans pour soumettre sa candidature et au moins 18 ans pour commencer la formation. Taille minimale : 157 cm (5 ft 2 in. / Taille maximale : 191 cm (6 fr 3 in.)
Deux concours sont organisés : après une prépa MP (maths-physique), PC (physique-chimie), PSI (physique et sciences de l'ingénieur), PT (physique-technologie) ou après une licence de sciences ou de sciences politiques.
Est-il difficile de devenir pilote de chasse ? Oui, car c'est un métier extrêmement exigeant où il y a très peu d'élus et lors des sélections, l'élimination est très rapide et sans appel.
Quel est le salaire d'un pilote de chasse ? Grade Aviateur (début du cursus de formation), 1.290 euros net (comprend l'Indemnité pour Services Aériens). Grade Aspirant (obtention du brevet de pilote, environ 3 ans de service), 2.340 euros net (comprend l'Indemnité pour Services Aériens).
Cette limite varie de : 52 à 66 ans pour les officiers des forces armées et des formations rattachées ; 47 à 66 ans pour les sous-officiers des forces armées et des formations rattachées.
Le certificat médical d'aptitude au pilotage, délivré par un médecin aéronautique agréé, est bien évidemment requis. Mais les pilotes à lunettes, ça existe ! La réglementation impose une acuité visuelle d'au moins 7/10, avec ou sans correction, pour chaque œil pris séparément et de 10/10 avec les deux yeux.
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
Certes, un pilote de ligne gagne bien sa vie. Le salaire d'entrée est entre 2 000 et 3 000 euros net par mois et un commandant de bord peut toucher jusqu'à 10 000 euros net sur des vols long-courriers. Mais le métier de pilote implique d'importantes concessions qui peuvent expliquer de telles conditions salariales.
Seule une profession rapporte plus, celle de leurs supérieurs hiérarchiques : le salaire moyen des chefs d'entreprise employant plus de 500 salariés s'établit en France à 16 641 € par mois, ce qui en fait encore aujourd'hui le métier le mieux payé de tous.
Il travaille en collectif dans son unité ou escadrille, au sol ou dans l'espace aérien. Il exerce prioritairement au sein de l'armée de l'air mais aussi dans la marine nationale. Ce métier nécessite une grande concentration et une forte résistance au stress.
PEUT-ON DEVENIR PILOTE SI ON PORTE DES LUNETTES DE VUE ? Il faudra passer des tests ophtalmologiques pour évaluer votre aptitude. Un pilote déjà en activité pourra ensuite éventuellement porter des lunettes de vue à condition que sa vue n'ait pas trop baissé.
Pour devenir pilote de ligne, il est nécessaire d'avoir plus de 18 ans, de savoir parler couramment anglais mais également d'avoir un bon niveau en mathématiques et en physique.
Et si je n'ai pas assez d'années de service militaire ? Vous pouvez obtenir une pension militaire à partir de 52 ans si vous avez effectué entre : 15 et 27 ans de service en tant qu'officier de carrière. 15 et 20 ans de service en tant qu'officier sous contrat.
un pilote de chasse a la meme pension que les autres membres de l aviation. soit environ 2 pour cent du salaire pour chaque annee en service, donc, 25 ans de service donne 50% du salaire.
L'échelle salariale totale estimée pour un poste de PILOTE chez Air France est 56 k €–119 k € par an, comprenant le salaire de base et le complément de salaire. Le salaire de base moyen pour un poste de PILOTE chez Air France est de 100 k € par an.
Chez Air France, hôtesses de l'air et stewards gagnent environ 1 800 € après un an d'exercice, plus primes de vols de nuit, long-courrier, déplacement... En fin de carrière, les salaires peuvent atteindre 3 500 € plus primes.
À titre comparatif, lors de l'été 2023 Air France a atteint 97% des ses niveaux de fréquentation d'avant crise. Malgré tout, pour les pilotes estampillés Ryanair, le salaire (toutes nationalités confondues) d'un débutant varie entre 2 500 euros et 4 000 euros net selon les heures, selon l'APNA.
L'un est le commandant de bord, le pilote principal, l'autre est son co-pilote capable de le relayer à tout instant, mais aussi de prendre en main d'autres missions annexes lors du trajet. Le pilote principal est donc aux manettes et à la direction de l'avion.
Parmi les métiers les plus rémunérateurs, citons celui de Directeur commercial (120KE, après 8 ans d'expérience), de Directeur commercial (130KE et plus pour 8 ans d'ancienneté), de Directeur marketing (120KE et plus après plus de 8 ans de carrière) et de Directeur prix et remboursement (130KE après 8 ans).
Les métiers les mieux payés en France en 2020
Le top 3 des métiers les mieux rémunérés en 2020 : des navigants de l'aviation (6 950 € mensuel en moyenne); les médecins salariés (6 400 € mensuel en moyenne); les banquiers (6 000 € mensuel en moyenne)