Le Chargemap Pass, c'est le badge de paiement de référence qui rend la recharge de votre véhicule électrique simple et sereine. Au quotidien comme en vacances, rechargez sur les bornes publiques près de chez vous et sur les réseaux européens les plus performants.
Le badge RFID est une carte d'accès et de paiement pour la recharge de votre véhicule électrique. Les cartes de recharges inter-opérables, permettent d'accéder à la plupart des bornes en France.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
On compte parmi elles des acteurs tels que Shell Recharge, Plugsurfing, KiWhi Pass et NewMotion. Ces offres proposent un accès à des réseaux étendus de bornes de recharge à travers le pays et à l'échelle européenne.
Les conducteurs de véhicules électriques qui n'ont pas de carte de recharge pourront scanner le QR code sur l'autocollant avec leur smartphone et suivront les instructions pour charger et payer directement.
Quelle carte pour borne Ionity ? Les bornes Ionity sont accessibles sans carte ni abonnement. L'utilisateur doit simplement scanner un QR code sur la station de recharge. La principale différence avec Chargemap réside dans le fait que la carte Ionity fonctionne essentiellement avec des bornes de recharge rapides.
Il existe en général 3 façons de payer la recharge de votre voiture à la borne : grâce à un badge ou une carte de recharge, avec la carte bancaire ou à l'acte. Découvrez comment payer aux bornes de recharge électrique.
La carte de recharge, ou « carte de roaming », facilite le quotidien des automobilistes en proposant une solution permettant de brancher sa batterie à des bornes issues de réseaux différents. Sans carte de recharge, vous pouvez tout de même accéder à ces bornes grâce à un moyen de paiement classique (carte bancaire).
Une carte RFID pour la recharge des véhicules électriques utilise la technologie d'identification par radiofréquence pour arrêter et démarrer les sessions de recharge des véhicules électriques . Les cartes RFID sont parfois appelées cartes, étiquettes ou clés de recharge pour véhicules électriques, mais toutes utilisent la technologie radiofréquence pour gérer sans contact le chargeur de voiture électrique utilisé.
Comment choisir sa carte de recharge ? D'emblée, il est nécessaire de faire la distinction entre les badges “universels” (type CharMap Pass) qui offrent l'accès à un grand nombre de bornes, et les cartes d'opérateurs qui se limitent aux bornes de la marque (type IZIVIA, par exemple).
Certains grands magasins vont même jusqu'à rendre gratuit ce service : Carrefour, Leclerc, Ikea, Leroy Merlin, etc. Ce libre accès peut être conditionné à la détention d'une carte de fidélité ou être limité à un temps de charge maximum afin d'éviter abus ou monopolisation des stations.
Il vous permet de démarrer une recharge sur une borne et de payer vos achats dans la boutique. Pour démarrer une charge, il faut que le solde de votre compte soit supérieur au montant minimum requis par le tarif du point de charge. Le tarif et le montant minimum sont indiqués sur la carte en ligne et sur l'application.
Le Chargemap Pass fonctionne sans aucun abonnement, vous ne payez que lorsque vous l'utilisez pour recharger sur une borne. Les tarifs de recharge varient selon les différents réseaux.
Payez votre recharge facilement
Vous pouvez aussi payer soit à l'acte, par carte bleue pour les bornes affichant le logo VINCI Autoroutes, ou par smartphone pour les bornes des partenaires présents sur les aires.
Ici, le coût de l'infrastructure de recharge est réparti entre les copropriétaires, généralement en fonction de leurs tantièmes. Il s'agit en contrepartie d'une responsabilité : celle de faire évoluer l'infrastructure au fil des besoins et d'en faire assurer la maintenance.
Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines. Si vous rechargez en heures creuses, ce que nous vous conseillons de faire, le prix d'un plein d'électricité sera dérisoire : entre 1,34 € et 2,24 € pour 100 km.
Il existe des bornes de recharge pour voiture électrique gratuites et payantes. Les centres commerciaux mettent à disposition des usagers des solutions de charge gratuite. En parallèle, un large réseau de stations de recharge privées est accessible en utilisant des cartes d'accès spéciales.
Comme sur Chargemap, les bornes sont triées à l'aide d'un code couleur indiquant leur état, vert lorsqu'elles sont libres par exemple ou encore orange quand elles sont occupées.
Les chargeurs de voiture électrique sont-ils universels ? La plupart des véhicules électriques en Amérique du Nord utilisent actuellement les mêmes connecteurs pour la recharge de niveau 1 et de niveau 2, les chargeurs sont donc généralement universels . Des différences apparaissent pour les véhicules électriques équipés d’une recharge rapide CC en fonction du fabricant et de la région.
Pour souscrire à l'abonnement, vous devez d'abord vous connecter à l'application mobile Chargemap. Si vous disposez déjà d'un Chargemap Pass activé, vous pouvez souscrire à l'abonnement en cliquant sur "Souscrire maintenant" depuis le détail de l'abonnement pour le réseau IONITY dans l'onglet "Compte".
Sur cette base, l'étude compare le coût d'une recharge sur une borne rapide (250 kW) sur autoroute et sur une borne à domicile. Pour la première, le coût est de 10,6 euros euros, contre 5,30 euros à domicile.
IONITY Lite & IONITY Premium.
Ce tarif est valable dans toutes les stations IONITY et dans tous les pays. Avec l'abonnement IONITY Lite (4,50€/mois), le tarif de charge préférentiel sur borne IONITY est de 0,52 € / kWh au lieu de 0,69 € / kWh sans abonnement.