Qui sont les 3 principaux concurrents de Tesla ? Ford, GM, NIO et Volkswagen sont quatre des principaux concurrents de Tesla. Le chinois BYD a vendu plus de 590 000 véhicules en 2021 et est un concurrent. Une autre société chinoise, SGMW, a vendu plus de 450 000 véhicules électriques en 2021.
Hyundai Kona Electric La meilleure alternative aux Tesla
Le Hyundai Kona electric, c'est sans doute l'une des voitures électriques les plus abouties.
La Polestar 2 est sans doute la concurrente la plus redoutable et la plus directe à la Tesla Model 3. Seul bémol, ce modèle est annoncé seulement en 2020. Ses performances n'ont rien à envier à la Tesla Model 3 : 400 chevaux, 550 km d'autonomie.
Un des avantages concurrentiel majeur de l'entreprise est d'avoir conçu un véhicule capable de se déplacer avec une grande autonomie puisqu'il peut rouler pendant 350 kilomètres sans se recharger (D'autres modèles de batteries permettent d'aller jusqu'à 550 km d'autonomie).
Le constructeur se démarque de ses rivaux par ses bénéfices records et une croissance du chiffre d'affaires de 81% en glissement annuel malgré des contraintes d'approvisionnement.
Tesla est le seul concurrent à ne proposer que des véhicules électriques, et de surcroît 100% électriques et non hybrides. Pour réaliser cette carte de positionnement on retiendra les constructeurs qui proposent des véhicules 100% électriques dans leurs gammes et qui deviendront ainsi des concurrents de Tesla.
La particularité de Tesla qui le différencie de tous les autres constructeurs. Contrairement à l'ensemble des autres marques automobiles, Tesla ne fait pas de publicité. Vous ne verrez donc pas de spot TV sur la marque américaine, et pas plus de pub dans les magazines.
Avec une moyenne à 44,7 ans, les clients de Tesla sont actuellement les plus jeunes de France, bien loin des marques traditionnelles. Avec des prix de plus en plus élevés, notamment pour les modèles dotés d'une motorisation électrique ou hybride, les voitures neuves sont loin d'être accessibles à tous.
Ces prises de paroles alimentent les réseaux externes et les sites d'informations. Tesla rédige des articles régulièrement signés par Elon Musk pour remercier ou fidéliser des prospects ou clients. Cela alimente l'actualité de la marque que l'on peut retrouver sur le site officiel.
Quelle voiture pour faire 300 km par jour ? Si tu es sur que tes 300km / jour ne dureront pas longtemps, tu achètes directement la Mazda 3 neuve… Sinon, pourquoi pas une voiture ancienne kilométrée mais robuste, peu chère que tu finiras (type R19 mazout, le choix est large).
Pour ce qui est des marques et modèles, vous pourrez choisir entre la Honda Civic, la marque Volkswagen Polo, la superbe Audi A1 ou encore le sublime véhicule Ford Fiesta. Il y a également la Peugeot 208 et la Renault Clio qui peuvent vous faire rêver.
Peugeot 3008 et 508, DS7, Audi Q5, BMW X2 & X3, Citroën C5 Aircross, Ford Kuga FHEV et PHEV, Mercedes GLA & GLB, Toyota Rav4, Volvo XC40. Lexus NX, Toyota Camry, Cupra Formentor e-Hybrid.
La meilleure voiture électrique en matière d'autonomie est celle de la Tesla Model S Grande autonomie, avec 610 kilomètres. L'autonomie moyenne mesurée sur l'ensemble de l'offre auto électrique est de 350 kilomètres.
Et enfin, la voiture électrique considérée comme la plus fiable de 2022 est la Kia e-Niro, permettant au constructeur coréen de réaffirmer ce que beaucoup savent déjà : les véhicules électriques de Kia sont d'excellentes références.
Quel voiture choisir en 2022 ? Ce jury, composé de journalistes sélectionnés de toute l'Europe, devra départager sept finalistes pour la sélection 2022 : Peugeot 308, Škoda Enyaq iV, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Mégane E-Tech et Ford Mustang Mach-E.
La marque Tesla attire surtout pour les performances et technologies offertes par ses véhicules. Elle séduit ainsi la classe moyenne supérieure des pays développés et celle grandissante des pays émergents comme la Chine.
L'une des raisons du soutien dont bénéficie Tesla en bourse est la perspective d'une hausse de production – jusqu'à un million et demi de véhicules vendus en 2022, prédit le constructeur.
Depuis 2008, les ventes de voitures électriques Tesla se sont fortement développées pour atteindre plus de 310 000 unités commercialisées lors du seul 1er trimestre 2022, faisant de Tesla le leader mondial du véhicule électrique. Tesla est également une société très innovante.
Les chiffres d'Autoways (qui concernent uniquement les particuliers), révélés par nos confrères d'Autoactu.com, montrent une forte disparité dans les classes d'âges. Tesla arrive en effet en tête chez les jeunes avec un client moyen âgé de 44,73 ans sur les 10 premiers mois de l'année.
Par exemple, la Gigafactory Berlin ouverte en mars 2022, ne s'occupe pour l'instant que de la production du SUV Tesla Model Y, tandis que la Gigafactory Nevada produit les moteurs électriques, les batteries et les groupes motopropulseurs de la marque.
À partir du 1er juillet 2022, acheter une Tesla (ou tout autre véhicule électrique) sera encore moins intéressant. En effet, à partir de cette date le bonus écologique maximum baissera à 5 000 euros. Encore 1000 euros perdus en route. Voilà qui ne devrait pas aider à démocratiser les voitures électriques.
Le Model Y réclame 64 990 € minimum désormais, soit 8 590 € de plus qu'un Ford Mach-E de base qui profite en outre d'un bonus de 2 000 €. Tesla prévoit une livraison entre octobre et décembre 2022 pour son crossover quelle que soit la configuration. Le Model Y débute désormais à 64 990 €.