Sachez que la taille requise par les principales compagnies aériennes se situe entre 1m60 et 1m78 chez les femmes et entre 1m70 et 1m90 chez les hommes. Il faut également être en très bonne forme physique. Une fois embauché(e), vous devrez passer une visite médicale de contrôle tous les deux ans.
Alors que le règlement interne de la compagnie aérienne impose un poids limite en corrélation avec la taille pour son personnel naviguant, la principale intéressée mesurait quant à elle 157,5cm pour 60,3kg, alors qu'elle n'aurait pas dû dépasser les 59,87kg.
Concernant la taille, les hommes doivent être entre 1.70 et 1.90 m et les femmes entre 1.60 et 1.78 m. La résistance physique est également dans la mise pour ce genre d'emploi. En effet, les stewards et hôtesses de l'air doivent supporter les rudes changements climatiques et surtout le décalage horaire.
Par exemple, la taille de l'hôtesse de l'air joue sur ses chances d'être sélectionnée, mais aussi ses capacités de nageuse ou son endurance physique. Il est par exemple important d'être en forme au cas où il y aurait un problème lors du vol et qu'il faudrait intervenir pour sauver les passagers.
L'hôtesse de l'air, ou le steward, perçoit entre 1 700 euros et 3 500 euros bruts mensuels chez Air France, soit entre 20 000 et 42 000 euros annuels. A cette rémunération s'ajoutent divers variables avec des primes de vol long-courrier, de nuit, etc. et avantages comme les billets d'avion gratuits.
Il faut être âgé au minimum de 18 ans à l'entrée en centre de formation agréé (voir la liste sur le site du ministère de la Transition écologique et solidaire). Le bac suffit mais le niveau bac + 2 est préférable.
On peut alors voir que les agents disposent de lits simples et ce, juste au-dessus de la partie classe économique de l'avion. En ce qui concerne les pilotes, ils disposent quant à eux de deux lits au-dessus de la classe affaires.
Hôtesse de l'air ou l'art de voyager partout dans le monde
Et, une fois que l'avion est arrivé, vous employez votre temps comme vous le voulez jusqu'au départ. Vous vous occupez des passagers pendant le vol puis c'est les vacances pour vous et tous frais payés !
Sachez que la taille requise par les principales compagnies aériennes se situe entre 1m60 et 1m78 chez les femmes et entre 1m70 et 1m90 chez les hommes. Il faut également être en très bonne forme physique. Une fois embauché(e), vous devrez passer une visite médicale de contrôle tous les deux ans.
D'un autre côté, les inconvénients de ce métier se manifestent dans les troubles que peuvent causer les décalages horaires, plus quelques vols qui peuvent être parfois très épuisants surtout lorsqu'il s'agit de ceux de longues durées de vols ce qui fait aussi que vous n'ayez pas suffisamment de temps à passer avec ...
1. Dentiste. Le salaire de base moyen du dentiste est de 190 224 € par an, soit 13 468 € par mois.
Devenir hôtesse de l'air : les avantages
Au titre des avantages les plus évidents, on citera donc : Le fait de gagner sa vie en voyageant (quand tant d'autres ne quittent jamais leur région !). La découverte constante de nouveaux endroits (y compris quand on ne fait que des vols domestiques).
Aero School est un centre de formation proposant des formations en aéronautique pour devenir hôtesses de l'air ou steward (CCA), des formations en langues (remise à niveau en anglais et préparation au TOEIC) et un accompagnement personnalisé vers l'emploi.
Les hôtesses et stewards doivent être âgés d'au moins 21 ans au moment de l'inscription, mesurer au minimum 1m60, avoir une envergure sur la pointe des pieds et les bras levés de 2m12 minimum, être diplômés du secondaire, maîtriser l'anglais écrit et parlé, ne pas avoir de tatouages visibles, et être en bonne forme ...
Etudes et formation
Pour devenir steward ou hôtesse de l'air, il est faut au moins avoir un niveau Bac. Disposer d'un diplôme de niveau Bac +2 est néanmoins conseillé. La maîtrise de l'anglais est impérative (TOEIC), et la maîtrise de plusieurs langues vivantes est très appréciée.
Hôtesse de l'air/steward
Le recrutement dépend des compagnies aériennes et certaines n'exigent pas de diplôme. Il vous faudra simplement le CCA : cabin crew attestation, que vous obtiendrez après une formation de 3 ou 4 semaines environ, via un organisme de formation ou une compagnie directement.
La formation Aero School x Global Crew Prestige
Aero School, centre de formation spécialisé dans les métiers de l'aérien et Global Crew Prestige, école de formation pour hôtesses d'aviation d'affaires collaborent pour former l'élite des hôtesses et stewards en aviation privée.
Pour cela, vous devez consulter régulièrement les plateformes d'emploi (indeed, monster…) et les sites spécialisés du secteur aéronautique (aeroschool, pnc-contact…) ainsi que les sites officiels des compagnies aériennes directement.
La compagnie aérienne Virgin Atlantic devient la première compagnie britannique et l'une des rares dans le monde à autoriser son personnel de cabine à afficher ses tatouages.
La première n'est autre que le port d'une couche pour adulte, ce qui n'est pas franchement confortable. La seconde est tout simplement de se retenir de faire ses besoins, mais là encore, les contraintes sont peu acceptables.
Elle le garde dans leur dos pour ne pas attirer l'attention. À chaque fois qu'un passager monte, elles appuient sur le petit bouton afin qu'il soit comptabilisé.
Le bleu, couleur calmante
Les compagnies aériennes choisissent le bleu, ou des couleurs s'en rapprochant comme le gris ou le violet, pour les sièges de leurs avions car cette couleur a un effet calmant pour l'esprit. Des études en psychologie montrent que l'esprit associe le bleu avec un ciel sans nuage, une mer calme.
L'image d'une compagnie jeune est donc plus appréciée parce la jeunesse reflète le dynamisme et la modernité. Cela n'exclut absolument pas les hôtesses de l'air plus âgées qui continuent de travailler sur les vols internes ou les longs courriers.
Un chef de cabine travaille dans l'avion, dans une compagnie aérienne. Les horaires sont toujours irréguliers. Le salaire est de 1 800 euros bruts et s'y ajoutent les diverses primes dont celle du travail de nuit.