L'Adblue de PRINZ est conforme aux normes européennes les plus strictes, garantissant ainsi une qualité supérieure et une performance optimale. En utilisant de l'Adblue PRINZ dans votre véhicule, vous contribuez également à réduire les émissions de gaz d'échappement, ce qui est bénéfique pour l'environnement.
Non, il n'existe qu'une sorte d'AdBlue®. AdBlue® certifié est conforme à la norme ISO 22241. AdBlue® est une marque déposée sous licence commerciale de l'Union allemande de l'industrie automobile.
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De plus, c'est aussi un excellent additif à ajouter dans vos cuves de stockages d'AdBlue® afin d'éviter la cristallisation et de diminuer l'impact environnemental de vos véhicules (transporteurs, utilitaires, poids lourd).
Pour vous aider à choisir l'additif AdBlue® qui vous convient, nous ne recommandons qu'un seul produit : l'anti-cristallisation AdBlue® de DIFRAMA. Ce produit est reconnu pour son efficacité et sa compatibilité avec tous les véhicules diesel SCR.
La solution PRÉVENTIVE : TUNAP 987
Il s'agit d'un agent actif pour une utilisation régulière dans les systèmes de catalyseur SCR. La formule spécialement conçue nettoie efficacement les systèmes de dosage d'urée et les catalyseurs SCR touchés par la cristallisation de l'AdBlue®.
Ces additifs permettent d'empêcher la formation des cristaux d'acide cyanurique au niveau du réservoir, des injecteurs, ou du catalyseur SCR. Un flacon de 250 ml d'additif anti-cristallisation permet de traiter jusqu'à 100 litres d'AdBlue pour un prix d'une vingtaine d'euros environ.
Vous pouvez désormais trouver des produits additifs anti cristallisant à verser directement dans le réservoir ADBLUE. Ces détergents d'Urée permettent d'éviter la cristallisation tout en prenant soin du système antipollution.
Amazon.fr : Anti-cristallisant et nettoyant injecteur Adblue 250ml Warm Up.
C'est pourquoi il est important de stocker l'AdBlue® dans un endroit sec et à une température comprise entre -11°C et 30°C. Cependant, il est important de noter que la cristallisation peut également se produire par temps chaud, surtout si les trajets sont courts et que le moteur ne se réchauffe pas suffisamment.
"La sonde du réservoir d'AdBlue est HS et ne détecte plus la présence du produit. Or sans cette détection, au bout de 2.000 km, la voiture ne démarrera plus.
De manière générale, il est conseillé d'utiliser régulièrement un anti-cristallisant AdBlue® pour garantir le bon fonctionnement du système SCR sur la durée (si possible, avant chaque plein d'AdBlue®).
L'Adblue peut être considéré comme un désherbant naturel à base d'urée, grâce à sa composition qui lui confère des propriétés désherbantes intéressantes.
Prix de l'AdBlue® : en vrac, en bidon, en station ? Dans les stations-service, des bidons AdBlue® de 5 à 10 l ou plus sont en vente libre et coûtent généralement entre 10 et 20 €. Faire le plein d'AdBlue® en station est également possible et coûtera moins cher : il faut compter environ 0,5 €/l. Les stations-service E.
L'AdBlue est une solution aqueuse constituée d'urée à 32,5% et d'eau déminéralisée à 67,5%. L'AdBlue est incolore, biodégradable, non toxique, non explosif, ininflammable, et ne présente pas de danger majeur pour l'environnement, ni pour la santé.
Pour nettoyer l'injecteur d'urée Adblue® de votre Peugeot, il est recommandé d'utiliser un additif anti-cristallisant et nettoyant injecteur. Ce produit optimise la nébulisation de l'injecteur, permet une injection plus fine de la solution à base d'urée et augmente l'efficacité du catalyseur SCR.
Dilution et dosage
Voici quelques recommandations pour la dilution : Pour une action désherbante légère (principalement préventive) : diluez 1 litre d'Adblue dans 10 litres d'eau; Pour une action désherbante plus importante (curative) : diluez 1 litre d'Adblue dans 5 litres d'eau.
Le produit est facile à utiliser, il suffit de l'ajouter à l'AD-BLUE dans le réservoir du véhicule selon les recommandations du fabricant. Le D2U de chez MECATECH PERFORMANCES est un produit de qualité supérieure qui a été testé et approuvé par des professionnels de l'automobile.
La seule façon de réduire votre consommation d'AdBlue est de réduire votre consommation en carburant diesel. Voici quelques petites conseils : vérifiez le gonflage de vos pneus. veillez à ne pas trop élever la température du moteur de votre véhicule.
La technologie BlueHDi est la plus efficace du marché pour réduire les émissions polluantes. Le principe est de réduire jusqu'à 90% les émissions d'oxydes d'azote (NOx) dans l'air, tout en éliminant 99,9% des particules fines en nombre.
L'utilisation d'une eau impure dans la production d'AdBlue est la menace la plus importante pour votre catalyseur et donc peut gravement endommager votre véhicule.
Amazon.fr : Anti-cristallisant Adblue D2U (250ml) - Mecatech.
En théorie, la réponse à cette question est non. Le système AdBlue, associé à la technologie SCR, est conçu de telle manière qu'un réservoir d'AdBlue vide empêche le démarrage du moteur. Pour mieux comprendre comment fonctionne l'AdBlue, il faut s'intéresser à son rôle sur un véhicule diesel.
En cas de dégradation, il se produit un phénomène de cristallisation. Des dépôts viennent alors encrasser le circuit, parfois jusqu'à le boucher. Le moteur va alors refuser de démarrer. Les dégâts engendrés par la cristallisation de l'AdBlue peuvent entraîner une réparation coûteuse, dépassant les 1000 euros.