53-39, les cassettes Shimano 11-30 et 11-32 sont d'excellents choix, aucun dédoublement de braquets. Plusieurs cassettes sont toutefois à éviter avec un 53-39: chez Campagnolo, la 11-29, autant en 11 comme en 12 vitesses (trois dédoublements ou plus).
Les coureurs pros emploient désormais indépendamment du terrain des cassettes de 11-29, 11-32, 11-30 ou 10-30 toute l'année. Ils n'hésitent pas à grimper des cols grand plateau avec un 53/29 ou 53/32 pour les plus forts.
Choisir son braquet vélo en fonction de son niveau et de sa pratique. De manière générale, on utilise un gros braquet pour rouler vite sur le plat et un plus petit braquet lorsque l'on grimpe. Cela dépend également de votre cadence de pédalage et donc de votre style de pédalage, plutôt en force ou en vélocité.
Plus le pignon est petit, plus nous devons appliquer de force. En revanche, si le pignon est plus gros, cela nous procurera un pédalage plus facile et moins de fatigue. Par conséquent, nous utiliserons un pignon de plus petite taille lorsque nous circulerons dans une descente pour pouvoir avancer plus rapidement.
De mon côté, il me faut bien un 34x28 pour gravir des cols comme le Tourmalet ou le Plateau de Beille.
Le résumé Je préconise, pour les novices, un braquet en 50/34 (grand et petit plateau) x 25/11 (pignons de la cassette situés le plus à gauche et le plus à droite) ou 52/36 x 28/12. C'est ce qui est le plus courant.
Le Galibier est considéré comme le col le plus difficile s'il est abordé depuis Saint Michel de Maurienne et enchaîné au col du Télégraphe.
Éviter la fatigue à vélo
Adoptez une fréquence de pédalage de 60 tours par minute, en utilisant des braquets souples pour conserver cette vitesse de jambes. Cette cadence exige un effort modéré tout en vous assurant une bonne vitesse de croisière.
Grand braquet / gros braquet : un grand rapport entre plateau et pignon qui permet de réaliser plus de distance en un tour de pédale (cf. mon exemple du 53×12 qui permet d'avancer de 9,30 m en un tour de pédalier).
5 – Quelle vitesse en vélo pour maigrir ? Selon le tableau que nous venons de voir, pour maigrir en faisant du vélo, vous pouvez rouler à une vitesse de 16 à 19 km/h. Il s'agit d'une allure à effort modéré. Répété plusieurs fois dans la semaine, ce rythme vous permettra d'éliminer vos kilos en trop sur la durée.
Ne pas mettre le bon braquet
Vous risquez de ne pas monter jusqu'au sommet. Avec un braquet trop gros, vous allez appuyer trop fort sur les pédales, entamant votre autonomie. Si vous êtes un coureur confirmé, mettez un braquet 39/30. Vous avez un niveau moyen, optez pour un 36/30.
Objectif : pédalage sans intensité avec une petite activité cardio-vasculaire et corporelle. CONTENU : Sur un braquet réduit (42x19 ou 39x18), pédalez sans forcer à 65% de la FCM pendant 4mn mains en haut du guidon, fréquence de pédalage à 100rpm.
Le Kitzbüheler Horn est une des ascensions cyclistes les plus dures d'Europe. Il constitue régulièrement une arrivée d'étape lors du tour d'Autriche. Ce magnifique col de montagne se situe à une altitude de 1970 m. Son ascension est longue d'environ 10 km pour une dénivellation totale de 1278 m.
Question braquet, un 36X28 ou 36X30 feront largement l'affaire pour les amateurs. Chez les professionnels un braquet de 39×28 sera utilisé ! L'idéal est de l'emprunter entre mai et octobre, il ne faut pas oublier qu'il culmine tout de même à plus de 1800métres d'altitude.
Le Colnago V3RS Disc est, selon nous, le meilleur vélo de route de montagne au monde. La collaboration de 5 ans entre Colnago et Ferrari a permis à ce vélo d'être le meilleur du marché grâce à de nombreuses innovations.
Je lui conseille d'adopter un braquet souple et de grimper doucement alors que la route commence à s'élever au niveau de la petite scierie à la sortie du village. Une toute petite descente, très courte, nous envoie au pied du « monstre ».
Par conséquent, comme c'est le cas pour tout type d'activité physique, cet appareil nous permettra de perdre du poids si nous le faisons constamment et en suivant un régime alimentaire équilibré. Car le pédalier permet de brûler jusqu'à trois cents calories en une demi-heure d'exercice.
L'utilisation d'un pédalier triple ou d'un pédalier compact est un bon choix. Un 50x34 avec une cassette 12/28 voir 12/30, 12/32 permet de se sortir de bien des déboires pour le cyclosportif. Bien sûr, il faudra ajuster en fonction de votre niveau de condition physique. Les coursiers opteront pour un pédalier 52x36.
Grâce à une pratique quotidienne, vous vous maintenez en forme, vous augmentez votre force musculaire, vous améliorer votre circulation sanguine grâce au pédalage, votre souplesse, votre équilibre et votre coordination. Le vélo ville permet de vous rendre plus résistant à la fatigue et de gagner en qualité de sommeil.
Entre 45 et 80 km par jour : c'est ce que l'on considère comme une journée normale en voyage. Globalement, c'est le rythme que l'on va avoir sur une piste roulante ou sur route avec un dénivelé correct (en dessous de 600m). Avec une certaine flexibilité selon la météo par exemple.
Pour espérer progresser, il faut rouler régulièrement et éviter les (trop) longues périodes d'inactivité. Il faut aussi augmenter progressivement le nombre de sorties/semaine et prolonger peu à peu leur durée, sans négliger les temps de repos/récupération.
L'idée directrice, c'est d'avoir un poids embarqué sur le vélo le plus efficace possible. On privilégie la masse maigre, qui est musculaire, à la masse grasse, qui est l'énergie dont on n'a pas forcément besoin lors de ces efforts de longue durée.
Le col du Tourmalet (Hautes-Pyrénées)
C'est le col le plus souvent grimpé par les coureurs du Tour de France. On peut l'appréhender par son flanc Ouest ou son flanc Est, et dans les deux cas, on transpire un max. Culminant à 2115 mètres, c'est le plus haut col routier des Pyrénées.
Mieux entraîné, plus habitué aux pentes et aux longs cols, j'ai mis 2′ de moins sur l'ascension, avec un braquet de 36 x 30 (vs 34 x 29) et avec de biens meilleures sensations malgré la violence de ce col.