Avec ses 400 mètres de long, 62 de large et ses 24 rangées de conteneurs, le Ever ace a été livré fin juillet 2021 à son armateur, Evergreen. Il a fait son premier voyage vers l'Europe en septembre dernier.
L'« Ever Ace », plus grand porte-conteneurs du monde, est arrivé en Europe. L'Ever Ace, porte-conteneurs de 23 992 EVP construit par Samsung heavy industries, a embarqué le 3 septembre un pilote hauturier au large de Cherbourg.
Maritime : MSC détrône Maersk comme premier armateur mondial.
L'armateur a dépassé le danois Maersk, début janvier. Il vient aussi de déposer une offre avec Lufthansa pour la reprise de la compagnie italienne ITA Airways.
DHL est sans aucun doute un géant dans le domaine de la logistique. Comme la plus grande entreprise et celui avec le chiffre d'affaires les plus élevés l'an dernier, DHL termine au premier rang dans cette liste. DHL propose des solutions sur mesure pour le supply chain.
APM-Maersk (15,4 %), Mediterranean Shg Co (13,4 %) et CMA CGM Group (10,8 %) disposent des flottes les plus importantes au monde.
Koh. Selon Janes, l'agence de référence pour les informations militaires, les Etats-Unis sont de loin premiers en termes de porte-avions actuellement en service (11), devant la Chine (2), le Royaume-Uni (2), la Russie (1), la France (1), l'Italie (1), l'Inde (1) et la Thaïlande (1).
Le Charles de Gaulle en avril 2019. Le Charles de Gaulle (indicatif visuel R91) est un porte-avions nucléaire de la Marine nationale française, dont il est le bâtiment majeur et la pièce maîtresse.
Long de 251 m, et pesant pas moins de 26.000 tonnes, le Pierre Le Grand est le plus gros navire militaire au monde (hors porte-avions).
Avec ses 400 mètres de long, 62 de large et ses 24 rangées de conteneurs, le Ever ace a été livré fin juillet 2021 à son armateur, Evergreen. Il a fait son premier voyage vers l'Europe en septembre dernier.
La fabrication de conteneurs a migré de la Corée du Sud vers la Chine dans les années 1990, explique Drewry. Depuis lors, la Chine n'a cessé d'accroître sa part de marché.
Record mondial au Havre : ce navire amiral a transporté 21 433 conteneurs ! Le Jacques-Saadé, plus gros porte-conteneurs au monde a battu un nouveau record lundi 26 avril 2021. En escale au Havre, il transportait 21 433 conteneurs.
La première unité, "Harmony of the Seas", a été livrée à son armateur en mai 2016, suivie par "Symphony of the Seas" en mars 2018. La troisième unité de la série est "Wonder of the Seas". D'une longueur de 362 mètres et 66 mètres de large, les navires de cette classe sont les plus grands jamais construits.
Le 7 juillet 2021 , l'Ever Given lève l'ancre et reprend sa route après 100 jours d'immobilisation, à la suite d'un accord d'indemnisation entre l'Autorité du canal de Suez et la société propriétaire Shoei Kisen. L'Ever Given rejoint sa destination finale, le port de Rotterdam, le 29 juillet 2021.
En 1967, la vitesse moyenne d'un cargo est le double de celle d'un navire du début du XXe siècle : 8 nœuds (soit 33 km/h, près de 800 km/jour). Ces gains de vitesse vont se poursuivre : les grands porte-conteneurs naviguent aujourd'hui à 25 nœuds.
Les États-Unis possèdent en 2013 la plus grande flotte de sous-marins nucléaires avec 14 sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE), 4 sous-marins nucléaires lanceurs de missiles de croisière (SSGN) et 55 sous-marins nucléaires d'attaque (SNA), soit 73 des 144 listés ci-dessous (50%).
La nouvelle marine russe a bien décidé d'adopter le porte-avions pour remplacer les nombreux croiseurs lance-missiles qu'elle désarme.
En 2024, le porte-avions Amiral Kouznetsov n'aura pas navigué depuis au moins sept ans… Ce qui se traduira immanquablement pour l'aviation embarquée russe par des pertes de savoir-faire, faute de pouvoir former de nouveaux pilotes et entretenir les compétences des plus anciens.
Le titre de plus grand porte-avions du monde revient aux cuirassés de la classe Gerald R Ford de la marine américaine. Le premier porte-avions de cette classe, l'USS Gerald R. Ford, a été mis en service en mai 2017 et les quatre autres navires annoncés de cette classe sont en construction.
L'avion de chasse F-22 Raptor de l'USAF est largement considéré comme le plus puissant des avions de chasse et n'est pas vendu à d'autres pays.
Eisenhower. Plus que jamais le Maroc confirme sa position dominante en Afrique du nord, et notamment au Maghreb. Dans le cadre de l'exercice Lightning Handshake 2021 les forces aériennes et navales marocaines se sont entraînées avec l'US Navy.
Les profits historiques des géants du porte-conteneurs.
Celui qui, propriétaire ou non, arme, c'est-à-dire équipe ou fait équiper un ou plusieurs navires soit pour le transport des marchandises ou des passagers soit pour la pêche maritime.