Le changement du pot catalytique doit être réalisé par un professionnel. Cela a évidemment un coût, mais permet de réduire les risques de fuites au niveau de l'échappement. Pour le changement du pot catalytique, il faut prévoir un budget situé entre 300 et 1 000 € selon le modèle de la voiture.
💸 Quel est le prix d'un catalyseur neuf ? Si vous désirez acheter un catalyseur neuf pour remplacer celui usé sur votre véhicule, il faudra compter en moyenne entre 100€ et 400€. Ces variations de prix s'expliquent par la marque du catalyseur mais également la compatibilité des différents modèles.
Depuis des années, le palladium a remplacé le platine, historiquement plus onéreux, dans les catalyseurs des véhicules à essence.
En règle générale, vous devez faire expertiser votre catalyseur afin de connaître sa valeur. Le professionnel vous proposera ensuite un prix de rachat. Il recyclera ensuite les composants de la pièce qui serviront à faire de nouveaux convertisseurs catalytiques.
Où vendre ou revendre son ancien pot catalytique ? La majorité des spécialistes, comme catalyseur-auto.com, qui reprennent à leurs frais vos vieux pots suite à l'achat d'un neuf dans leur e-boutique. La plupart des garagistes chez qui vous faites effectuer le remplacement.
Les métaux précieux contenus dans les catalyseurs
Ces métaux sont contenus dans une structure céramique en nid d'abeilles (le monolithe) à l'intérieur même du catalyseur.
C'est par exemple le cas des Renault Clio, Twingo ou Master, mais aussi des Citroën Xsara et Picasso, des Peugeot 106, 306, 307 et 406, des Audi A3, Mercédès SLK, BMW série 3… Mais des modèles plus récents sont également visés, comme les Kia Sorento et Sportage ainsi que les Hyundai Santa Fe et Hyundai Tucson.
Pourquoi les pots catalytiques sont-ils si recherchés ? Le pot catalytique contient des métaux rares très recherchés. On parle notamment du rhodium, dont le cours a bondi de 76€ à plus de 1000€ le gramme ! Au poids, le rhodium est devenu 20 fois plus cher que l'or !
Le rhodium métallique peut être~ récupére soit par fusion de la cathode soit par fusion du dépôt obtenu après grattage de la ; 25 cathode, la cathode pouvant dans ce dernier cas ètre réutilisée. Le rhodium sous forme métallique ainsi obtenu peut être a~iné, selon les techniques connues.
- Une fumée opaque au niveau de l'échappement. - un bruit métallique ou de fortes vibrations sous le plancher. - une perte de puissance lors d'une accélération, et un moteur qui cale souvent.
Son aspect est similaire à celui de l'argent par la couleur mais il est plus dur et plus cassant que ce dernier. Il s'agit d'un métal noble. Au 28 août 2023, le cours du Rhodium atteignait 123,47 euros le gramme. Il fallait donc débourser 123.470 euros pour se procurer 1 kilo du précieux métal.
Heureusement, un catalyseur défaillant laisse de nombreux indices : vibrations, mauvaise catalyse, échappement de la voiture avec des rejets importants, émissions polluantes, très haute température d'échappement... autant d'indices qui vous aideront à déterminer si votre circuit d'échappement est HS.
Quand changer un catalyseur ? La durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km lorsqu'il n'est pas altéré par un mauvais fonctionnement du moteur. Les gaz imbrulés dus aux ratés d'allumage ainsi que l'huile peuvent contaminer le catalyseur de manière irréversible.
PSA est le constructeur le plus connu à effectuer cette opération pour ses modèles Peugeot et Citroën. C'est la raison pour laquelle, lors du remplacement de votre FAP, on peut vous proposer deux prix, le plus élevé correspondant à celui de la pièce neuve.
Ces métaux précieux ne représentent que 3 à 8 grammes du catalyseur, mais leur valeur est suffisante pour inciter les voleurs à jouer de la disqueuse sur les parkings : 29 € le gramme de platine, 46 € celui de palladium et surtout près de 350 € le gramme de rhodium dont les cours se sont envolés avec le durcissement ...
Comment et Où Vendre du Rhodium ? Abacor, spécialiste du rachat de métaux précieux depuis 1996, procède au rachat de rhodium. Pour toute demande de vente de rhodium, vous pouvez joindre un expert au 01 48 04 76 06 ou faire votre demande via notre formulaire de contact.
L'Afrique du Sud, l'Oural (Russie) et l'Ontario (Canada) fournissent l'essentiel de la production mondiale de rhodium. Ils l'extraient laborieusement des gangues minérales où il se marie au palladium, à l'argent ou au platine. Le CEA travaille à un projet de récupération du rhodium dans les déchets radioactifs.
Le pot catalytique est constitué d'une enveloppe métallique qui entoure un monolithe en céramique (structure alvéolaire) à l'intérieur duquel on retrouve des métaux précieux (palladium, rhodium, platine, …) capables de fixer les métaux lourds.
Pourquoi utilise-t-on des métaux précieux dans un catalyseur ? me demanderez-vous. Le palladium, le platine et le rhodium sont les métaux les plus stables, et les seuls capables d'opérer cette réaction chimique qu'est la catalyse, au sein de votre voiture.
Le catalyseur fait partie du système d'échappement de la voiture. Son rôle est notamment de réduire la pollution qui émane des gaz d'échappements. À l'intérieur du pot catalytique, on trouve de nombreux métaux précieux comme du platine, du palladium ou encore du rhodium.
Bien que techniquement possible, cette pratique est illégale et peut entraîner une amende considérable. En outre, elle peut engendrer des risques pour la santé en raison de l'émission de gaz nocifs. Cette action, connue sous le nom de « décatalyser« , peut également affecter les performances de votre véhicule.
Chaque pot catalytique porte un numéro de référence. Cette référence permet d'identifier votre convertisseur. Le tableau ci-dessous vous donne des exemples de codes catalytiques reclassant la marque de voiture de votre modèle de catalyseur usagé.
Les BMW i3, Nissan LEAF et Hyundai IONIQ ont des taux de vol près de zéro également. Un argument additionnel : les prix de vente des très volés Ford F-150, Jeep Grand Cherokee et Gladiator ainsi que Toyota Highlander se comparent aisément à ceux des véhicules électriques, après subventions.