A l'achat, une WRC vaut environ 600 000 €. Son prix de revient est estimé au kilomètre à un peu plus de 150 €.
Depuis 2017, les voitures de WRC affichent des moteurs d'1,6 litre qui développent environ 380 chevaux, et un boost électrique leur permet même d'atteindre 520 chevaux pendant quelques secondes.
Connue des amateurs de rallye mondial WRC, l'écurie M-Sport s'occupe de la préparation des Ford officielles, mais aussi de la construction des Bentley Continental qui courent dans les championnats répondant à la réglementation GT3.
Presque 2 millions d'euros pour une monoplace
Même s'il faut prendre des pincettes sur les chiffres donnés, Pat Symonds estime que la valeur matérielle d'une F1 serait à hauteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros.
Citroën explique que « suite à la décision de Sébastien Ogier de quitter l'écurie à l'issue de cette saison 2019 en WRC, la marque a décidé de mettre un terme à son programme sportif WRC en 2020 du fait de l'absence de pilote de pointe disponible pour la saison 2020. »
Sébastien Ogier, 37 ans et 7 titres mondiaux en WRC à son actif, avait déjà indiqué qu'il souhaitait réduire sa participation l'an prochain. Il est actuellement en tête du championnat du monde des rallyes WRC avec sa Toyota à deux épreuves de la fin et pourrait donc remporter un 8e titre cette année.
Ferrari : 465.000.000 € Mercedes AMG F1 : 470.000.000 €
2 millions de dollars
C'est le coût de construction moyen d'une voiture de Formule 1.
12 millions de dollars.
C'est la valeur d'une Formule1. Ce qui en fait et de loin la voiture la plus chère au monde. L'essentiel du prix est constitué par le moteur hybride évidemment, un V6 turbo d'1,6 litre, estimé à lui seul à 10 millions de dollars environ.
Alpine-Renault A110 1800
La célèbre berlinette marque de son sceau la création du championnat du monde des rallyes, dans la catégorie Groupe 4. Véritable machine à gagner, l'A110 1800 permet à Alpine-Renault de décrocher le premier titre des constructeurs en mondial, loin devant Fiat.
372,6 km/h. C'est la vitesse record à laquelle a été flashé le Colombien Juan Pablo Montoya au volant d'une Formule 1, lors d'essais privés le 25 août 2005 sur la piste de Monza, en Italie.
c'est les explosions des vapeurs d'essence qui se sont pas consumée dans le moteur et qui pete quand elle rentre en contact avec l'oxygene de l'air avec le temperature du pot d'echappement.
Les premières voitures hybrides du WRC seront propulsées par un moteur électrique couplé au moteur thermique essence 1,6 litre turbocompressé déjà à l'œuvre aujourd'hui. Les Rally1 disposeront de 100 kW (134 ch) de puissance supplémentaire disponible dans certaines situations.
Le rallye est une course qui se déroule sur plusieurs jours. Le lundi, le mardi et le mercredi servent à réaliser les reconnaissances du parcours. Cette étape de préparation sert à prendre des repères sur les routes et à préparer les pilotes aux aléas de la route à affronter.
Le moteur, élément le plus cher d'une Formule 1
Selon le règlement de la Formule 1 chaque pilote a à sa disposition huit moteurs pour la saison, si cette limite est dépassée, le pilote en question peut être sanctionné. Et donc finalement, un moteur combien ça coûte ? Environ 250 000 euros.
11/12 F1 – Combien coûte une monoplace en 2022 ? Pat Symonds estime que la valeur matérielle d'une F1 serait à auteur de 1 800 000 dollars, soit environ 1 700 000 euros.
Acheter une F1, c'est possible !
Sauber de 2007, qui est assez récente, il faut compter aux alentours des 900 000 €. Ensuite, cela dépend d'autres paramètres comme la révision et la préparation avant la vente, il y a plusieurs pièces que l'on peut changer ou régler.
Parmi ces nouveautés, la F1 change de carburant pour adopter une essence sans plomb composée de 10% d'Ethanol, comme nos voitures de tous les jours.
Pour toutes ces raisons, le coût total d'une MotoGP tourne autour du chiffre astronomique de trois millions d'euros.
Pour 2020, la formule française clé en main unique en son genre dispose d'un nouvel atout à ajouter à des arguments déjà très séduisants : un nouveau moteur Renault Turbo. 109 500 € ht la saison complète comprenant deux journées d'entraînement: de loin le meilleur rapport prix/prestations de toutes les F4 FIA!
Rolls-Royce Boat Tail, la plus chère de toutes
Cette voiture, faite sur-mesure pour un couple très célèbre, fait grimper tous les compteurs avec un prix d'achat autour des… 23 millions d'euros !
Cette donnée donne le tournis à Toto Wolff : Mercedes était déjà à la limite des budgets plafonnés (140 millions de dollars) en 2022 ; en termes réels, l'équation est encore plus rude à tenir. A l'image de Red Bull, Ferrari ou McLaren, Toto Wolff demande ainsi à la FIA et la FOM de se saisir du sujet.
Quand un pilote est à moins d'une seconde de celui qui roule devant lui au point de détection, cela illumine un témoin lumineux sur le tableau de bord, et le pilote appuie sur le bouton qui active le DRS », précise-t-il. « La détection ainsi le l'allumage du témoin lumineux se font automatiquement.
Très populaire dans le milieu de la reprogrammation automobile, le Crackle Map, aussi appelé Pop and Bang, consiste à modifier la cartographie du calculateur pour obtenir une détonation dans l'échappement à la décélération.