Le jour, lorsque la visibilité n'est pas optimale : feux de position seuls ou possibilité d'utiliser les feux de croisement, mais ce n'est pas obligatoire. Dans un tunnel, à l'aube ou la nuit : les feux de croisement (obligatoires, sauf en ville).
Lorsqu'il conduit de nuit, l'usager doit toujours allumer ses feux de croisement. Sur une chaussée où il circule seul, il peut privilégier les feux de route. Il doit cependant remettre ses feux de croisement lorsqu'il croise un autre véhicule ou qu'il en suit un, car les feux de route sont très éblouissants.
À partir du 31 octobre 2004, la Sécurité routière recommande à tous les usagers de la route d'allumer leurs feux de croisement quand ils circulent de jour, hors agglomération.
en milieu urbain, quand la route est éclairée. derrière un autre véhicule ou à l'approche d'un véhicule circulant en sens inverse.
Par temps de pluie, il est préconisé d'utiliser les feux de croisement. des feux de croisements ou des feux de positions. Attention : les feux de brouillard arrière sont interdits en cas de pluie ! Dans ce cas, il est préconisé d'allumer les feux de croisement.
Conduire sur la neige ou en cas de verglas
Comme pour le brouillard, il faut au minimum que les feux de croisement soient allumés. Les feux de brouillard avant peuvent aussi compléter les feux de croisement (ou les remplacer) et les feux de brouillard arrière ne doivent être utilisés qu'en cas de chute de neige.
De manière générale, ils sont positionnés à l'avant des véhicules à moteur, à proximité des phares. Leur principale mission est de permettre aux conducteurs de rendre leur automobile, leur fourgonnette ou encore leur moto les plus visibles possible des autres usagers.
Les feux facultatifs sur une voiture sont les feux de brouillard avant et le feu arrière droit. En effet, un seul feu de brouillard arrière est obligatoire.
La pédale de frein
Si vous voulez arrêter complètement la voiture, vous devrez enfoncer la pédale d''embrayage juste avant de freiner complètement pour ne pas caler. La force de freinage est proportionnelle à la pression que vous exercez sur la pédale de frein.
Alors que les feux de route sont réputés pour leur pleine puissance et leur éblouissement, les feux de croisement, communément appelés les « codes », permettent de voir et d'être vu sans éblouir. Ils éclairent la route à 30 mètres.
Les feux de croisement (ou « codes »)
Ils permettent à la fois d'être vu des autres usagers et de mieux voir la route à 30 mètres. Ils peuvent être utilisés en toutes circonstances la nuit et doivent être utilisés le jour s'il pleut, s'il neige ou s'il y a du brouillard.
Pour les allumer, vous pouvez le faire via le commodo sous votre volant ou sur votre tableau de bord en utilisant la position 'AUTO' ou '0' selon le type de voiture. Ces deux positions correspondent au mode jour pour les feux de votre véhicule.
Contrairement aux feux de brouillard avant, il est hors de question de les utiliser par temps de pluie, car ils éblouiraient les véhicules qui vous suivent. Les feux diurnes (ou feux de jour) sont obligatoires sur tous les nouveaux modèles de voiture depuis le 7 février 2011.
Les feux de route doivent être activés en agglomération et hors-agglomération quand la chaussée n'est pas éclairée, ou que l'éclairage est insuffisant. Ils sont très puissants, ils offrent donc plus de visibilité que les feux de croisement. Cependant, ils sont aussi très éblouissants !
Hors agglomération, vous devez les allumer à la place des feux de route qui peuvent éblouir les autres conducteurs ; Les feux de route ou «phares» : il y en a 2 (blancs). Vous ne devez les allumer que la nuit, hors agglomération.
Les feux de brouillard arrière
Leur usage est réglementé et il convient d'utiliser le feu de brouillard à bon escient. Ils peuvent être utilisés en cas de brouillard ou de fortes chutes de neige mais pas en cas de pluie. En effet, l'éblouissement est très important et risquent de gêner les véhicules situés à l'arrière.
Il n'y a aucun problème de s'arrêter en troisième, mais pas en roue libre que ce soit au point mort ou débrayé. Tu peux même sauter des vitesses (ex. de la 4 à la 2 ).
Cette pratique entraînera donc une usure prématurée des freins, tout en allongeant la distance de freinage. De plus, en cas d'urgence, vous perdez la possibilité de réagir vite, et de pouvoir ré-accélérer en cas de besoin.
Sa présence permet en effet d'avertir le véhicule situé derrière vous que vous êtes en marche arrière, ce qui limite les risques de collision. La très grande majorité des véhicules est donc équipée d'un feu de recul. L'absence de feu de recul ou son absence ne constitue donc pas une infraction.
En France, le fait ne pas utiliser les feux de croisement de son automobile lorsque la visibilité faible est considérée comme une infraction d'après l'article R 416-11 du Code de la route.
Les feux de courtoisie
Ils s'allument automatiquement lors du déverrouillage du véhicule ou à l'ouverture d'une portière ou du coffre.
- l'allumage des feux de croisement est obligatoire. Cette signalisation est obligatoire pour tous les tunnels routiers de plus de 300 mètres.
Tout savoir sur les feux adaptatifs. Les feux adaptatifs sont des équipements de sécurité active qui sont installés au niveau de phares des automobiles. Leur mission est d'améliorer le confort de conduite lorsque la luminosité est trop faible, voire insuffisante.