Permis A1 : À partir de 16 ans, il permet de conduire une motocyclette légère (MTL) de 50 à 125 cm3 dont la puissance n'excède pas 11 kW (15 ch.). Permis A2 : A partir de 18 ans. Permet de conduire un deux-roues de 11 à 35 kW, d'origine ou dérivé d'un véhicule n'excédant pas 70 kW.
Un permis A2 vous autorisera à conduire des moyennes et grosses cylindrées. Tandis qu'un permis A1 reste sur les petites cylindrées; Le permis A2 vous permet également de conduire un engin plus puissant.
Le permis A1 permet de conduire les véhicules suivants : Moto légère (avec ou sans side-car) d'une cylindrée maximale de 125 cm³, d'une puissance n'excédant pas 11 kW : kW : Kilowatt et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW : kW : Kilowatt /kg.
Le permis A2 permet de conduire les véhicules suivants : Moto (avec ou sans side-car) d'une puissance n'excédant pas 35 kW : kW : Kilowatt (47,5 ch : ch : Chevaux ), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW : kW : Kilowatt /kg.
Le permis A2 vous permet de conduire en sécurité des 2 roues d'une puissance inférieure à 35 Kw (soit environ 47 chevaux). Le permis A vous autorise à conduire une moto ayant une puissance supérieure à 35 Kw.
Les personnes titulaires du permis A1 (125cm3) souhaitant passer le permis gros cube n'ont pas besoin d'effectuer les 20 heures réglementaires mais seulement 15h. La formation au permis A ou A2 s'organise de la façon suivante : - 15 heures de conduite : 5 heures hors circulation (plateau) et 10 heures de circulation.
Trés simple: il suffit de refaire faire son permis en ligne, c'est gratuit et dans la plupart des cas la plateforme se plante et t'attribue automatiquement le permis A1.
Le permis A3 est la reine de tous les permis de moto, car il vous permet de conduire n'importe quel cyclomoteur sur le marché italien. Voyons en détail ce que vous pouvez conduire avec le permis A3 : Les cyclomoteurs dont la cylindrée est supérieure à 400 cm3 ou dont la puissance est supérieure à 35 kW.
Le permis A1 : moto de moins de 125cm3 et plus de 16 ans
Le candidat doit : être âgé d'au moins 16 ans ; avoir réussi l'épreuve théorique générale moto (code moto) ; justifier d'un minimum de 20 heures de leçons, dont 8 sur piste et 12 sur route pour être autorisé à passer l'examen du permis A1.
Le Prix du Permis moto A1
De nombreuses auto-écoles proposent 2 types de forfaits au permis A1, avec ou sans Code. En général, le tarif varie entre 700 € et 1200 € pour une formation pratique de 20 heures, dont 8 heures de plateau et 12 heures de circulation, plus, la présentation à l'examen plateau et circulation.
Depuis le 1er mars 2020, ce n'est plus le cas. Les candidats, que ce soit pour le permis A1 ou A2, devront passer l'examen théorique motocyclette (ETM). Et ce même si vous avez le code de la route depuis moins de cinq ans, ou que vous conduisez une voiture depuis 30 ans, vous n'échapperez pas à ce code.
Le permis A permet de conduire les véhicules suivantes : Moto, avec ou sans side-car, quelle que soit sa puissance. 3 roues d'une puissance supérieure à 15 kilowatts.
Pour obtenir le permis A2, il faudra passer l'examen du code de la route, puis, après des leçons de conduite, valider l'épreuve pratique. Le permis moto de catégorie A permet, lui, de conduire toutes les motos et tricycles ainsi que les quadricycles à moteur d'une puissance maximum de 15 kW.
Le permis A permet de conduire toutes les motos avec ou sans side-car et tous les trois-roues motorisés quelle que soit leur puissance.
Le permis B1 permet de conduire un quadricycle lourd à moteur, comme une voiturette qui ne nécessite pas l'obtention du permis B. Son obtention est soumise à des conditions d'âge, de formation et de réussite à un examen.
Niveau B1 de français : Utilisateur indépendant (niveau seuil) Son obtention requiert les compétences suivantes : Comprendre les points essentiels d'une discussion quand un langage clair et standard est utilisé et s'il s'agit de choses familières au travail, à l'école, dans les loisirs, etc.
Quelles motos avec le Permis A2 ? Selon la règlementation, le permis A2 permet de conduire les motos ayant une puissance égale ou inférieure à 35 kW soit 47,5 cv. Attention, ces motos doivent également remplir les 2 conditions suivantes : Le rapport poids/puissance de la moto doit être inférieur ou égal à 0,2 kW/kg.
À noter qu'il faut également avoir au moins 18 ans pour passer le permis moto A2, pour conduire une moto de moins de 35 kw et le permis A pour conduire une moto de plus de 35 kw.
Dans la réalité, le permis A2 permet l'accès à des motos ou des scooters de 400 /600 cm³, mais c'est bien la puissance de 35 kW (47.5 ch) qui est la seule limite. Il n'y a pas de contraintes en matière de cylindrée et l'accès de une grosse cylindrée est donc possible.
(1) La création de la catégorie "tricycles et quadricycles à moteur" remonte à 1980 avec celle du permis A4, qui deviendra permis AT et enfin permis B1. 5 conditions sont nécessaires pour entrer dans la famille des tricycles à moteur de plus de 50 cm3.
Peut conduire à partir de l'âge de 16 ans, il permet de conduire uniquement des véhicules lourds à quatre roues, à savoir des véhicules d'une puissance inférieure ou égale à 15 kW, ainsi qu'un poids de pas plus de 400 kg pour la charge des personnes et 550 kg pour le transport de marchandises.
Pour enfourcher une moto ou un scooter de moyenne et grosse cylindrée, c'est le permis A2 qu'il faut obtenir. Le deux-roues ne doit pas dépasser 35 kW (47 cv) et avoir un rapport puissance/poids inférieur 0.2 kW/kg. Il faut avoir 18 ans minimum.
Vous pouvez conduire une motocyclette légère : Véhicule à 2 roues (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux). avec un permis B si vous remplissez les 2 conditions suivantes : Vous avez le permis B depuis au moins 2 ans.
Souvent plus compactes et plus légères, les motos 125 cm3 sont très maniables et conviennent à une utilisation quotidienne en ville. Leur vitesse de pointe avoisine les 100 à 120 km/h, et leur accélération est aussi bonne si ce n'est meilleure que celle des voitures.
Faciles à conduire et à stationner, les motos et scooters 125 (ou un peu moins) séduisent chaque année plus d'urbains et péri-urbains. Un cursus de trois heures a été mis en place en 2009, puis porté à sept heures en 2011.