Ainsi, la nouvelle Mazda 2 qui arrivera en Europe au printemps 2022 sera, aux logos et aux jantes près, le clone exact de la Toyota Yaris, celle qui a été élue « Voiture de l'année 2021 ».
La Toyota Yaris berline et hatchback ira rejoindre plusieurs autres modèles sous-compacts disparus dans les dernières années, notamment la Mazda2, la Ford Fiesta et la Nissan Micra qui est également en fin de parcours.
La Yaris dispose par ailleurs d'une batterie d'aides à la conduite, du régulateur de vitesse adaptatif (fonctionnant jusqu'à l'arrêt) à l'assistant de trajectoire. Un concentré d'intelligence sur roues, donc, ce qui explique pourquoi la Yaris a été élue voiture de l'année 2021 devant des rivales pourtant affutées.
Malfaçon moteur, surconsommation d'huile moteur, problèmes électrique, casse moteur (1.3 VVTI 99 ch 205000 KM, BVM, 2012, jantes alliage, finition Touch.)
Notre conseil : la version hybride sera toujours la plus facile à revendre. Mais s'il faut choisir une déclinaison 100% thermique, la Yaris 120 VVT-i, à peine plus onéreuse que la 70 VVT-i, est le meilleur choix.
bon rapport qualité prix tres bien pour un jeune avec 2 enfant ou 3, très facile a garer ainsi qu'a la conduire, avec de très bon équipements, je la recommande a tous. . Agréable à conduire, et fiable. Pour sa solidité et sa fiabilité,maniable en ville et agréable sur route.
Composé de journalistes sélectionnés partout en Europe, ce jury devra trancher parmi les sept finalistes de la sélection 2022 : La Peugeot 308, le Skoda Enyaq iV, la Cupra Born, le Hyundai Ioniq 5, le Kia EV6, la Renault Mégane E-Tech et le Ford Mustang Mach-E.
Des surpiqûres rouges sont par ailleurs présentes à l'intérieur du SUV compact. Disponible en fin d'année 2022, le Toyota Yaris Cross GR Sport est motorisé par le même bloc hybride 3 cylindres 1.5 de 116 chevaux qui équipe les autres déclinaisons.
TOUJOURS PLUS D'ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE ET PLUS DE SÉCURITÉ
Airbags centraux, protection anticollision avec détection de véhicule - de piétons et cyclistes, régulateur de vitesse adaptatif, lecteur de panneaux de signalisation, système d'alerte de franchissement de ligne et d'assistance directionnelle…
fiable et peu couteuse en entretien c'est un bonheur cette Aygo . Bonne petite voiture. On est trop souvent obligé de changer de vitesse et je pense que l' embrayage ne doit pas résister longtemps . Cela vient peut être qu' il est nécessaire de forcer plus sur les rapports de changement de vitesse . .
En 2020, la deuxième génération de Peugeot 208 avait été élue meilleure voiture de l'année par le jury européen. Cette fois, c'est une japonaise. La Toyota Yaris remporte le titre.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
La Toyota Yaris de quatrième génération a conservé son titre de voiture la plus produite en France en 2021. Et l'usine Toyota d'Onnaing-Valenciennes, dans le Nord (59), reste l'usine qui a produit le plus de voitures dans l'Hexagone.
La Yaris (nommée Vitz au Japon jusqu'en 2020) est une automobile citadine produite par le constructeur automobile japonais Toyota depuis 1999 au Japon, à partir de 2001 en France à l'usine TMMF d'Onnaing et également depuis 2021 en Tchéquie à l'usine TMMCZ.
Voiture hybride la plus vendue en 2021, la Toyota Yaris est sans conteste la meilleure voiture hybride notamment grâce à plusieurs caractéristiques.
Fabriquée en France, la Toyota Yaris hybride est arrivée dans les concessions hexagonales mi- 2020 et ses tarifs débutent à 21 950 €.
Le grand avantage des voitures hybrides réside dans leur consommation, beaucoup plus économique que les véhicules équipées d'un moteur à essence ou diesel. À faible vitesse, une voiture hybride consomme uniquement de l'électricité. A vitesse plus élevée, elle consomme aussi de l'essence.
Côté préférence d'équipements, notre choix s'est arrêté sur la première gamme, Dynamic, qui contient déjà de nombreux atouts en termes de confort de conduite. Par exemple on note la présence d'un système de démarrage et ouverture/fermeture sans clé ainsi qu'une une caméra de recul.
Et en 2022, le prix a récompensé une voiture fabriquée en France. C'est en effet la Toyota Yaris Cross qui s'est emparé du trophée. Fabriqué dans l'usine Toyota d'Onnaing, située près de Valenciennes (Nord), ce SUV compact est dérivé de la dernière génération de la Toyota Yaris.
Le GPL, ou Gaz de Pétrole Liquéfié, est apparu comme le carburant du futur : moins polluant que l'essence et le diesel, bénéficiant d'avantages fiscaux le rendant moins coûteux à la pompe, et enfin préservant mieux l'usure des moteurs.
Les professionnels de l'automobile conseillent à ceux qui roulent beaucoup de revendre leur voiture au bout de 3 ans. Passé ce seuil, le véhicule s'use plus vite et nécessite des réparations plus fréquentes. Pour les automobilistes qui roulent moins de 15 000 km par an, il est plutôt conseillé d'attendre 5 ans maximum.
C'est pour cette raison que la Corolla se mérite la 1re place dans notre Top 5 des Toyota usagées et d'occasion les plus fiables selon Occasion Beaucage. D'ailleurs, nous savons que les propriétaires de Toyota Corolla usagés échangent souvent leur Corolla pour une version plus récente.