En général, le choix est donné entre des wallbox de 3,4 kW (pour les installations les plus faibles), de 7,4 kW, de 11kW ou de 22 kW. En toute logique, c'est la borne dont la puissance est la plus élevée qui rechargera le plus rapidement la batterie.
1. Flo Maison G5 – 995$ La borne de recharge FLO Maison™ G5 est conçue pour les maisons unifamiliales et elle est compatible avec tous les modèles de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Elle peut être installée à l'intérieur comme à l'extérieur et s'adapte parfaitement aux hivers québécois.
Choisissez entre une borne fixe ou une borne mobile: la borne fixe se raccorde directement au panneau électrique de la maison. Quant à la borne mobile, elle se branche dans la même prise électrique qu'on utiliserait pour une cuisinière, ce qui est très pratique si vous souhaitez l'utiliser ailleurs qu'à la maison.
Véhicules électriques : le réseau de bornes de recharge grandit, mais suffit-il ? Le bilan 2021 de ChargeMap, l'application mobile rassemblant un grand nombre de bornes de recharge en Europe, démontre que le réseau Ionity est en tête des choix dans l'Hexagone.
Le pass IZIVIA figure lui aussi parmi les meilleures cartes de recharge pour voiture électrique. Comme les autres, il s'agit d'un badge universel. Il permet de se recharger sur plus de 100 000 bornes de recharge partout en Europe.
Le coût d'achat d'une borne de 240 volts peut varier de 600 $ à 1 300 $ et son installation, de 400 $ à 1 100 $ (avant taxes). En moyenne, il en coûte 1 500 $ pour la borne et son installation.
Introduction à la recharge des voitures électriques
Le chargement d'une voiture électrique peut être effectué à la maison ou dans n'importe quelle borne de recharge publique. Le chargement complet d'une voiture peut être effectué en 30 minutes à peine, ou jusqu'à une demi-journée.
Comment calculer le prix d'une recharge à la maison ? Le calcul est assez simple pour une recharge à domicile. Il suffit de se baser sur la consommation de votre voiture électrique, qui s'étale en moyenne entre 12 et 20 kWh/100 km, et de la multiplier par le tarif au kilowattheure de votre fournisseur d'énergie.
Il existe deux types de bornes de recharge pour véhicules électriques : les bornes en courant alternatif (AC) et celles en courant continu (DC).
Borne de recharge publique de niveau 2
Un chargeur de niveau 2 est l'équivalent de la borne de recharge habituellement installée au domicile d'un propriétaire de véhicule électrique ou d'une hybride rechargeable. La majorité des chargeurs publics sont des bornes de niveau 2.
Nos bornes de recharges TotalEnergies pour voitures électriques. TotalEnergies conçoit et développe des bornes et des solutions de recharge innovantes et adaptées à tous les besoins des professionnels.
Certains constructeurs automobiles recommandent de plafonner la recharge à 80 % pour limiter la dégradation de la batterie à long terme.
La Tesla Model 3 est la voiture électrique qui consomme le moins d'énergie, selon cette étude. Selon une récente étude de l'Office of Energy Efficiency and Renewable Energy, la Tesla Model 3 est la voiture électrique qui consomme le moins d'énergie au kilomètre. Elle est suivie par le Lucid Air et la Model Y.
Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines. Si vous rechargez en heures creuses, ce que nous vous conseillons de faire, le prix d'un plein d'électricité sera dérisoire : entre 1,34 € et 2,24 € pour 100 km.
L'électricien va faire un diagnostic du réseau électrique de la maison et voir si son installation est conforme et s'il est mis à terre. C'est la seule condition nécessaire pour pouvoir installer sa borne de recharge en Belgique.
Un câble 16A vous permettra de monter à 3,7kW en monophasé et à 11kW en triphasé. En passant sur un câble 32A, vous pourrez monter à 7,4kW en monophasé et jusqu' à 22kW en triphasé. Si votre véhicule accepte la recharge en courant triphasé, ce câble est celui qui vous assurera le plus de compatibilité.
Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 11 kW, il vous faut un compteur de 12 kVA en triphasé de puissance au minimum.