La formation de tronc commun et la spécialisation de pilote de chasse ont lieu à Cognac. Au sein de l'aéronautique navale, la formation dure 3 ans, après l'obtention du Bac et du concours d'entrée à l'EOPAN (école des officiers pilote de l'aéronautique navale).
Il n'existe qu'un parcours unique pour devenir pilote de chasse au sein de l'Armée de l'air qui se décompose ainsi : La formation militaire initiale, la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l'École de l'air sur la base de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône).
Deux concours sont organisés : après une prépa MP (maths-physique), PC (physique-chimie), PSI (physique et sciences de l'ingénieur), PT (physique-technologie) ou après une licence de sciences ou de sciences politiques.
La formation de pilote de l'armée de l'air dure 4 ans et 4 mois et engage à signer un contrat initial avec l'armée de 10 ans. La formation se divise en deux parties : une formation militaire initiale de 17 semaines, commune aux élèves officiers, puis une formation de 4 ans dédiée au métier de pilote de chasse.
Conditions d'admission à la formation de pilote
Avoir au moins 17 ans pour soumettre sa candidature et au moins 18 ans pour commencer la formation. Taille minimale : 157 cm (5 ft 2 in. / Taille maximale : 191 cm (6 fr 3 in.)
La formation pour devenir pilote de chasse est rigoureuse et exigeante. Elle comprend généralement trois étapes. Premièrement, vous devrez d'abord suivre une formation militaire initiale axée sur l'aéronautique, la physique, les mathématiques, la navigation aérienne et les systèmes d'armement.
Cette limite varie de : 52 à 66 ans pour les officiers des forces armées et des formations rattachées ; 47 à 66 ans pour les sous-officiers des forces armées et des formations rattachées.
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
Les salaires des pilotes de chasse : Le salaire moyen d'un pilote de chasse en France est de 65 500 €. C'est environ 15 000 € de moins que les pilotes de chasse les plus anciens d'Allemagne, qui gagnent 77 250 €, soit un peu plus que la moyenne de toutes les professions.
un pilote de chasse a la meme pension que les autres membres de l aviation. soit environ 2 pour cent du salaire pour chaque annee en service, donc, 25 ans de service donne 50% du salaire.
Le cursus se déroule sur 3 ans et à l'issue, les élèves diplômés sont affectés en unité ou poursuivent une formation spécialisée. L'admission se fait : sur concours après deux années de classe préparatoire scientifique aux grandes écoles, ou. sur sélection après l'obtention d'une Licence en sciences.
L'ESMA propose, aux bacheliers, un cursus de formation intégrée de pilote de ligne dans le prolongement de la classe de Terminale. La nouveauté réside en particulier dans l'accompagnement des élèves-pilotes tout au long des 18 mois d'école jusqu'à la recherche du premier emploi.
La voie EPL scientifique permet aux titulaires d'un Bac +1 scientifique, par la voie d'une sélection sur concours écrit et épreuves orales d'intégrer l'ENAC pour une formation de Pilote de ligne qui dure en général 2 années. Les épreuves écrites d'admissibilité sont : une épreuve de mathématiques (programme de la PCSI)
Parmi les qualités essentielles, on retient notamment la vigilance, l'observation, l'organisation, l'habileté, la discipline, la rigueur, la concentration et la loyauté. En effet, en intégrant l'Armée de l'air, le pilote de chasse représente les valeurs de l'État et doit donc être en adéquation avec celles-ci.
Il faudra passer des tests ophtalmologiques pour évaluer votre aptitude. Un pilote déjà en activité pourra ensuite éventuellement porter des lunettes de vue à condition que sa vue n'ait pas trop baissé.
Seule une profession rapporte plus, celle de leurs supérieurs hiérarchiques : le salaire moyen des chefs d'entreprise employant plus de 500 salariés s'établit en France à 16 641 € par mois, ce qui en fait encore aujourd'hui le métier le mieux payé de tous.
Lewis Hamilton, pilote de Mercedes, domine le classement avec un salaire annuel de 51,15 millions d'euros, soulignant son statut de superstar dans le sport.
Chef d'une grande entreprise (500 salariés ou plus) : 16 600€ par mois. Cadre d'état-major administratif, financier, commercial des grandes entreprises : 10 530€ par mois. Officier et cadre navigant technique et commercial de l'aviation civile : 8 860€ par mois. Cadre des marchés financiers : 8 400€ par mois.
Certes, un pilote de ligne gagne bien sa vie. Le salaire d'entrée est entre 2 000 et 3 000 euros net par mois et un commandant de bord peut toucher jusqu'à 10 000 euros net sur des vols long-courriers. Mais le métier de pilote implique d'importantes concessions qui peuvent expliquer de telles conditions salariales.
Par exemple, si vous choisissez la voie ingénieur Enac fonctionnaire, la scolarité est gratuite et vous êtes rémunéré (environ 2 000 euros par mois) pendant la durée de votre cursus, et pour les masters, ce sont les droits universitaires qui s'appliquent, d'un montant de 243 euros par an pour 2023.
Les retraites de base
Par exemple, vous avez fait un service militaire de 13 mois, 5 trimestres seront comptabilisés. Ce trimestre supplémentaire se reporte soit au début, soit à la fin de la période. La solution la plus favorable est retenue.
Quelle retraite pour 10 ans d'armée ? Les militaires qui ont exercé moins de 15 ans dans l'armée française, cinq ou dix ans par exemple, doivent atteindre l'âge légal de départ à la retraite (62 à 64 ans selon la génération) pour percevoir leur retraite militaire.
Il travaille en collectif dans son unité ou escadrille, au sol ou dans l'espace aérien. Il exerce prioritairement au sein de l'armée de l'air mais aussi dans la marine nationale. Ce métier nécessite une grande concentration et une forte résistance au stress.