Brembo est le leader mondial sur le marché du freinage.
Pour les plus connues et les plus recommandées, vous trouverez les marques Valeo, Brembo, Bendix, TRW, Bosch, Ferodo, etc. Les disques de frein sont un élément important de sécurité, il est donc essentiel de choisir une marque de qualité.
Ainsi, pour les plus connues et les plus recommandées, vous trouverez les marques Valeo, Bendix, Brembo, Ferodo, TRW, Bosch, etc. Les marques offrant le meilleur rapport qualité/prix sont B-pro et Bolk.
Si vous avez une utilisation normale de votre véhicule, les disques ont une durée de vie pouvant atteindre en moyenne 60 000 km à 80 000 km (voir également les préconisations constructeurs qui varient en fonction du véhicule). Il faut changer les disques de frein 1 fois sur 2.
Les disques de frein pleins sont souvent positionnés à l'arrière car ils sont moins sollicités que les disques avant. Les disques de frein ventilés équipent la plupart des véhicules de tourisme et représentent le meilleur compromis entre efficacité de freinage, confort (bruit) et longévité.
Sachez que Mister-Auto vous propose un large choix de marques de disques Bmw aux meilleurs prix : Bosch, TRW, Valeo, Brembo, Ferodo et même des disques de frein Bölk, la marque de Mister-Auto.
Les plaquettes sont celles qui s'usent le plus vite, il faut donc généralement les changer en premier. Elles sont par ailleurs moins onéreuses que les disques à remplacer. Une plaquette avant a en moyenne une durée de vie d'environ 30 000 km et jusqu'à 70 000 km pour une plaquette arrière.
TRW, leader dans les pièces détachées
L'entreprise produit des systèmes d'assistance de maintien de trajectoire, par le biais des systèmes de freins à tambours, ainsi que diverses pièces détachées allant des freins à disque aux directions en passant par les suspensions et les systèmes de commande.
En règle générale, nous vous recommandons de remplacer : Vos plaquettes de frein avant : tous les 30 000 km. Vos plaquettes de frein arrière : tous les 60 000 km. Vos disques et plaquettes de frein avant : tous les 60 000 km.
Vérifier le niveau du liquide de frein du véhicule assez régulièrement : si celui-ci se situe à son niveau minimum c'est que vos plaquettes ont besoin d'être changées. Tendre l'oreille pour détecter un bruit de frottement inhabituel au freinage ou une vibration de la pédale de frein inhabituelle.
Si quand vous freinez votre volant vibre fort , vos disques sont voilés , il faut les changer immédiatement . La plaquette est constitué d'un support en métal (1) et d'une zone de friction (2) en contact avec le disque. C'est l'épaisseur de cette zone qu'il faut mesurer et elle doit être au minimum de 3mm .
Le diamètre de 160 mm est recommandé pour les roues de gravel et le bikepacking. Avec la pente et les sentiers, ou avec le surpoids de bagages pour le bikepacking, il est préférable d'opter pour un disque de 160mm à l'arrière. Cela permet un freinage sûr en toute situation.
Reconnu à l'échelon mondial comme fournisseur de composants de frein de qualité supérieure, Delphi Lockheed bénéficie d'une réputation et d'un patrimoine inégalés lorsqu'il s'agit de fournir des composants pour lesquels la sécurité est primordiale, tels que les plaquettes, segments, disques, tambours, liquides, étriers ...
En général, les disques de frein avant sont à changer tous les 60 000 km. Cette estimation est valable pour une utilisation “normale” de votre système de freinage. Elle peut donc varier en fonction de votre style de conduite.
Pourquoi les freins rouillent-ils ? Les freins à disque rouillent à cause de leur emplacement en milieu humide et sombre, au ras de la route, mais aussi à cause du lavage de votre véhicule et de l'infiltration de l'eau qui en résulte.
Pourquoi les freins de ma voiture sifflent ? Un excès de poussière sur les plaquettes pourrait empêcher le fonctionnement des pistons provoquant ainsi un bruit lors du freinage. Nettoyez donc les plaquettes en utilisant des produits spécifiques pour frein.
Un jeu de 4 plaquettes de frein neuves coûte entre 15€ et 200€ selon les modèles. Au total, il faut donc compter entre 100€ et 500€ pour le changement des plaquettes de frein et des disques sur votre véhicule, pièces et main d'oeuvre incluses.
Au début de la zone de freinage, la température du disque doit se situer entre 350 et 600°C. S'il dépasse cette température, il commence à s'oxyder.
Cette température est facilement dépassée si le conducteur ne laisse pas refroidir les disques après des freinages brusques répétés à grande vitesse. De plus, la surchauffe du disque de frein peut être le résultat d'une friction excessive due à une mauvaise mise en place des nouvelles plaquettes.
Les disques de frein simples sont généralement disponibles à des prix allant de 80€ à 285€. Pour des kits de disques et plaquettes de frein, les prix peuvent varier entre 50€ et 135€.
Brembo, qui est depuis toujours la référence absolue dans la production de freins pour moto hautes performances, a le plaisir d'annoncer la réalisation d'un système de freinage spécifique pour la nouvelle BMW HP4 RACE.
BREMBO Disque de frein pour BMW.