La Citroën Ami développe 8 ch et plafonne à 45 km/h. Selon les informations de L'argus, une version plus puissante capable d'atteindre 80 km/h, qui serait homologuée dans la catégorie supérieure des voitures sans permis comme le Mobilize Duo, est envisageable.
Sa vitesse maximale est de 45 km/h et elle offre une autonomie pouvant atteindre les 75 kilomètres.
Des prix d'amis
Citroën Ami est disponible à la vente à partir de 7 990 € hors bonus écologique de 900 € (1), à la location à partir de 19,99 € par mois (2), ou encore en autopartage via le service Free2Move.
L'autonomie de la voiture électrique Citroën AMI est de 70 km à 75 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP.
Une autonomie limitée, mais suffisante
Reste une limitation de taille pour certains : accessible sans permis dès 14 ans avec un simple BSR, la Citroën AMI ne peut pas s'aventurer sur le périphérique et encore moins sur l'autoroute. Pas forcément l'idéal pour le banlieusard pressé vous en conviendrez.
Depuis 2013, il faut désormais obligatoirement avoir le permis AM pour pouvoir la conduire dès 14 ans. Conduire une AMI sans permis AM -sans rien en fait- est seulement autorisé pour les personnes nées avant le premier janvier 1988 et donc âgé de plus de 35 ans en 2023.
Vous pouvez découvrir et acheter AMI dans des magasins Fnac et Darty dans toute la France.
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En revanche, l'Ami est autorisée sur départementale, où la vitesse maximum atteint 90 km/h. Sur ces voies, la voiturette Citroën n'est pas à son aise et son conducteur non plus, l'écart de vitesse avec les autres usagers étant alors conséquent.
En conséquence, l'Ami affiche un poids de 482 kg à vide, ou 562 kg en ordre de marche. Sept versions existent au catalogue, dont la basique “Ami”.
75 kilomètres d'autonomie maximale pour la Citroën Ami
La batterie de la Citroën Ami est située sous le siège passager.
AMI est une électrique, mais qui se recharge comme un smartphone. Sa recharge s'effectue en toute simplicité grâce au câble électrique embarqué.
AMI permet des trajets sûrs grâce à son empreinte au sol qui lui procure une parfaite stabilité. Avec ses deux portes et son toit, AMI apporte une protection supérieure à celle des 2/3 roues, sans risque de chute.
Commençons par une mise au point essentielle : le terme « débrider » renvoie à l'idée de libérer un véhicule sans permis (VSP) de ses limites de vitesse, généralement fixées à 45 km/h. En d'autres termes, c'est transformer votre paisible citadine en un bolide frémissant d'énergie.
La FAQ du prix d'une voiture sans permis
Le prix de la voiture sans permis neuve le moins cher est celui de l'Aixam Minauto et de la Ligier-Microcar, toutes deux à 8 999 €. En occasion, et selon le point de vente, il reste possible de trouver une Renault Twizy ou une Citroën Ami entre 6 000 et 7 000 €.
Derrière le conducteur, une petite place est réservée pour des petites courses ou un petit sac de voyage car la Citroën AMI ne possède pas de coffre.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
Dès la présentation, le ton est donné avec un prix d'entrée extrêmement attractif. En effet, la nouvelle citadine polyvalente sera proposée à partir de 23 300 €, et ce sans bonus écologique déduit !
La Citroën Ami est dévoilée le 27 février 2020 à Paris La Défense Arena et commercialisée en France à partir de juin 2020 dans une couleur de caisse unique (bleu-gris) personnalisable avec des stickers. Pour réduire les coûts de production, elle est produite au Maroc dans l'usine Stellantis de Kénitra.
La voiture sans permis la moins chère du monde est l'Electrickar K5, avec un prix de 2 000 euros.
Selon le code de la route, comme toutes les voitures sans permis, la conduite d'une Citroën AMI est accessible dès l'âge de 14 ans. Il faut néanmoins avoir validé un permis AM, anciennement Brevet de Sécurité Routière (BSR). Pour les personnes nées avant 1988, aucun permis de conduire n'est nécessaire !
Il s'agit de la MilliMobile, le plus petit véhicule électrique du monde. Elle peut se passer de batterie car elle se recharge par la lumière ou, à défaut, par ondes radio, de sorte que l'énergie qu'elle reçoit suffit à l'alimenter.
Faut-il le code de la route pour conduire une voiture sans permis ? Non, l'examen du code de la route n'est pas obligatoire pour prendre la route au volant d'une voiture sans permis. Aucune autorisation n'est d'ailleurs requise pour les conducteurs nés avant le 31 décembre 1987.