Parée de pare-chocs sport et d'un intérieur spécifique, l'Abarth 595, la version sportive de la Fiat 500 est accessible au prix de 20 990 euros. Ce tarif très correct place la petite auto sportive parmi les véhicules de sport les moins chers dans leur catégorie.
Notamment ceux de Mercedes. Ainsi, le duo GLC et GLC Coupé s'arroge la première place de notre palmarès avec, au total, 7.864 exemplaires de plus de 200 chevaux immatriculés l'an dernier. Le Porsche Macan se classe juste derrière. Le petit SUV de Porsche rencontre un joli succès depuis son lancement.
3 modèles de BMW sont « les plus sportives » selon le magazine « Sport Auto »
Dans la catégorie diesel, la BMW M550d xDrive a su conserver sa place de leader. ...
La marque bavaroise a également reçu le premier prix dans la catégorie des « berlines coûtant moins de 50 000 euros » avec sa nouvelle BMW 335i Berline.
On peut retenir que l'Opel Corsa GSi d'occasion a pu impressionner par sa solidité, son équipement correct et son potentiel non négligeable. Pour une GTI dans le segment des citadines sportives, ses performances sont bonnes et le trio châssis, freins et direction de la l'Opel Corsa GSi se révèle convaincant.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
Ces moteurs ont fait la réputation de BMW de part leur agrément et leur fiabilité. Mais dans un budget d'un peu plus de 10.000 €, vous devrez vous « contenter » du 2.8 litres à la sonorité envoutante.
A ce petit jeu-là, les AMG GT, Porsche 911 et Maserati GranTurismo sont donc les trois perdantes sur le podium alors qu'à l'autre bout du podium, chez le supercars les plus fiables, on retrouve la Lamborghini Huracan et la Bugatti Chiron.
GTI est une abréviation pour désigner Grand Tourisme Injection ou Gran Turismo Iniezione, en italien. Il s'agit d'un type de véhicule capable de parcourir de longues distances à grande vitesse. La conception même des véhicules GTI se base sur une approche sportive.
Avec son poids plume d'un peu plus de 1100 kg, elle offre des performances remarquables, avec une vitesse maximale de 250 km/h sur circuit et un passage du 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
Cette fois, le confort prend donc l'ascendant sur la sportivité. La TT s'adresse donc aux amateurs de jolis coupés suréquipés, capables d'avaler les kilomètres dans un confort de premier ordre.
Sportive incontournable de son segment la Megane 4 RS présente quelques arguments non-négligeables. Un châssis démoniaque, un train avant rivé au sol, un amortissement ferme, et un moteur rageur qui donne un certain caractère à cette sportive.
La Ferrari japonaise, la Honda NSX type NA1 et son châssis en aluminium est accessible dès 40.000 euros (48.000 euros en Allemagne). Elle n'affiche pas la même rigueur qu'une Porsche 911, la Jaguar F-Type est néanmoins bien plus exotique et toute aussi attachante.