« Sur l'autoroute, l'espérance de vie d'un piéton est de 15 à 20 minutes » Par Y.F. piéton présent le long des voies varie de 15 à 20 minutes. »
Selon une recherche française, l'espérance de vie d'un piéton sur l'autoroute serait de moins de dix minutes.
Les refuges des autoroutes sont des aménagements de sécurité présents tous les 2 kilomètres en moyenne le long de la bande d'arrêt d'urgence. Ce sont des zones spécialement aménagées sur l'accotement afin de permettre aux usagers de bénéficier des meilleures conditions d'arrêt d'urgence possibles.
Si vos freins fonctionnent mal, vous avez le droit d'emprunter une voie de détresse. Elle est prévue exprès pour ce cas de figure. Elle est conçue pour apporter son aide aux freins défaillants de votre véhicule. En roulant sur ce terrain, vous allez progressivement ralentir jusqu'à l'arrêt complet.
Dépanner sur autoroute : le coup de main des professionnels
Pour obtenir un dépannage sur les réseaux Sanef et SAPN, donnez l'alerte via : le 09 708 08 709 (uniquement si vous circulez sur les réseaux Sanef ou SAPN) une borne d'appel d'urgence. l'application gratuite SOS Autoroute.
Une panne qui n'est pas un cas de force majeure
Le Code de la Route précise qu'il est interdit de stationner sur les bandes d'arrêt d'urgence dans son article 417-10, "sauf cas de nécessité absolue", pour éviter les arrêts qui mettraient en danger les autres conducteurs.
Plusieurs solutions pour travailler sa phobie de l'autoroute : La technique des TCC, Thérapies Cognitives et Comportementales, permet d'annuler les divers traumatismes vécus par le sujet pour lui permettre de reprendre la conduite.
La route à 3 voies est apparue sur le réseau routier français vers les années 60. Elle était mise en place afin de gérer la fluidité du trafic et d'offrir par la même occasion de nouvelles possibilités aux conducteurs.
En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.”
Sur une autoroute à trois voies les règles de conduite sont les mêmes que sur une deux voies : les conducteurs doivent occuper la voie la plus à droite quand elle est libre. La voie du milieu, comme celle de gauche doit servir qu'aux dépassements.
Les 900 patrouilleurs autoroutiers qui travaillent sur les autoroutes françaises surveillent la viabilité (état, propreté, sécurité) du réseau, tunnels et viaducs compris..
Signalez votre panne
Signaler votre panne depuis une borne orange ou depuis l'application Ulys reste le seul moyen efficace de vous géolocaliser immédiatement. Si vous bénéficiez d'une assistance propre, ne tentez pas de la contacter : seuls les dépanneurs agréés sont habilités à intervenir sur autoroute.
Appeler le numéro 112 depuis votre portable. Contacter directement les services de dépannage des autoroutes via l'application SOS autoroute à installer préalablement sur iOS et Google Play.
84 % des personnes présumées responsables d'accidents mortels sont des hommes. Les jeunes de 18-24 ans comptent toujours parmi les plus à risque : 549 tués (soit 101 tués par million d'habitants de cet âge) et 2 739 blessés graves (soit 506 blessés graves par million d'habitants de cet âge).
Chaque année, environ 15% des personnes tuées sur les routes françaises sont des piétons. Les deux catégories de personnes les plus concernées sont les jeunes de moins de 18 ans (généralement des enfants) et les personnes âgées de plus de 75 ans.
110 km/h sur autoroute ; 100 km/h sur les sections d'autoroute où la vitesse maximale autorisée est inférieure à 130 km/h et sur route à chaussées séparées par un terre-plein central ; 80 km/h sur les autres routes.
Celles-ci introduisent la possibilité d'abaisser la vitesse à 70 km/h sur la section la plus urbaine de l'A480, essentiellement pour des raisons de protection des riverains et de l'environnement.
L'autoroute est la voie de circulation du réseau routier français où on circule le plus vite, avec des vitesses maximales autorisées allant jusqu'à 130 km/h par beau temps (110 km/h pour les jeunes conducteurs).
Peut-on rouler sur l'autoroute avec une voiture sans permis ? Non, la circulation sur autoroute est interdite pour une voiture sans permis. La même législation s'applique en effet aux quadricycles légers ainsi qu'aux cyclomoteurs de 50 cm², c'est-à-dire une limitation de la vitesse à 45 km/h.
La vitesse excessive ou inadaptée demeure la première cause de mortalité sur les routes de France. Elle apparaît dans un accident mortel sur 3. Conduire moins vite, c'est moins cher. 10 km/h en moins sur 500 km permet d'écono- miser 3 à 5 litres de carburant.
La suppression du péage à la frontière entre la France et l'Espagne au Boulou doit permettre des économies : un trajet entre La Jonquera et Barcelone coûte 15,85 € de péage, il sera gratuit à partir de mardi prochain.
Qui a la priorité sur l'autoroute ? Un conducteur qui emprunte une bretelle de raccordement autoroutière ou voie d'accélération doit céder le passage aux véhicules qui circulent sur l'autoroute. Ces derniers ont la priorité.
Plusieurs éléments peuvent expliquer la peur de conduire : Le manque de confiance en soi qui entraîne une peur de faire une erreur de conduite ou une peur de créer un accident de la route. Si on a peur même en étant passager, cela peut provenir d'un manque de confiance envers les autres.
Sarah souffre d'amaxophobie, soit la phobie de l'autoroute, depuis cinq ans, date à laquelle elle a passé son permis.
Même si certains usagers de la route ont passé leur permis il y a des années, voire des dizaines d'années, et n'ont que très rarement touché à la conduite, cela ne s'oublie pas totalement. En effet, lors de leur formation au permis de conduire, tous les automobilistes mettent en place des automatismes.