Rallonge électrique 3G 2.5 mm² 10/20/25/30/40/50 Mètres H07RN-F / Norme IP54. Rallonge électrique pour recharger votre véhicule électrique en toute sécurité. Sa section de câble réduira le risque de surchauffe du câble.
Ainsi il est recommandé d'utiliser une rallonge de calibre 12 AWG pour recharger une auto électrique OU de baisser le courant de charge à 8 ampères (la Volt permet cela) pour éviter que la rallonge ne surchauffe.
Section des câbles de raccordement, selon les normes françaises NF C15-100 et NF C15-722: Borne de recharge Wallbox 16A ou prise 16A, moins de 100m de câble: section de câble 2,5mm² Borne de recharge Wallbox 32A, moins de 100m de câble: section de câble 10mm²
Pour la rallonge, il est recommandé de réserver les prolongateurs électriques à 2 ou 3 fils de 1,5 mm² (puissance maximale de 3500 Watts) aux usages domestiques et ceux de 2,5 mm² pour les travaux professionnels et les appareils très puissants.
Recharger avec une prise domestique est déconseillé
En effet, les véhicules électriques sont fournis avec un câble de recharge permettant de les recharger par le biais d'une prise domestique.
La prise de recharge Type 2 est la plus utilisée dans l'Union européenne et est installée en standard. Avec cette prise, vous pouvez recharger votre voiture électrique à la maison, avec une capacité allant jusqu'à 22 kW (380 V, 32 A), ainsi que sur des bornes de recharge dont la puissance peut atteindre 43 kW (380 V).
Abonnement EDF et puissance du compteur d'électricité
Pour changer de puissance, il faut donc changer d'abonnement EDF. Plus la puissance élevée, plus le prix de l'abonnement par mois est cher : de 8,14€/ mois pour un abonnement 3 kVA, on passe à 30,89€/ mois pour un abonnement 36 kVA chez EDF.
Pour une telle puissance il faut que le cable soit en 2.5mm² par exemple vtmlb 3G2.5.
Indispensable pour le chantier ou la maison, une rallonge électrique permet de gagner de la longueur (10 m, 25 m voire 50 m). Etanche, avec prises multiples, interrupteur et de longueur variable, l'enrouleur est encore plus pratique.
La mauvaise réputation du chargeur qui reste branché serait-il une légende ? À première vue, la réponse est oui. Pas d'énergie détectée, pas de consommation.
Un câble triphasé (qui sera notamment un peu plus épais) fonctionne de 3,7kW à 22kW. Un câble 16A vous permettra de monter à 3,7kW en monophasé et à 11kW en triphasé. En passant sur un câble 32A, vous pourrez monter à 7,4kW en monophasé et jusqu' à 22kW en triphasé.
La nature du circuit électrique
Pour un circuit de prises de courant, une section de 2,5 mm² est généralement suffisante. Pour un circuit de chauffage de 4 500 W maximum, optez pour des sections de fils de 2,5 mm² Pour un circuit de chauffage compris entre 4 500 et 5 750 W, utilisez des câbles de diamètre 4 mm²
Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer 3,2 kW en 14 A pendant plusieurs heures d'affilées, au quotidien. Elles sont donc sûres, et obligatoirement équipées d'un disjoncteur différentiel adapté. Cela permet de recharger légèrement plus rapidement son véhicule qu'avec une prise standard.
Recharger sa voiture électrique quotidiennement n'est donc pas nécessaire et la charger à 100 % doit être occasionnel. Plus largement, afin de recharger moins souvent sa voiture électrique, l'écoconduite est une solution idéale.
tout dépend de la borne en question et de votre type d'abonnement électrique. Pour le cas le plus simple, il s'agit d'une prise renforcée 16A donc toute ligne avec des fils de section 2,5mm² est suffisante. Prévoyez tout de même une terre de bonne qualité.
En effet, la terre sert à écouler les charges statiques de certains appareils. Sans prise de terre, l'accumulation de ces charges est dangereuse pour les usagers et pour les dispositifs électriques. Des étincelles peuvent se produire entre deux parties actives à potentiels différents des machines.
Il n'y a aucun risque si la rallonge est suffisament dimensionnée (3 fils en 2.5mm carré). Car si l'installation n'est pas trop ancienne, le circuit du régrigérateur doit être seul, ainsi que celui de la machine à laver...
Section de l'âme
La plupart des rallonges comportent des conducteurs de 1,5 mm2 qui permettent d'alimenter des appareils jusqu'à 2 000 W environ. Au-delà et jusqu'à 3 500 W, il faut des conducteurs plus gros (2,5 mm2). Ce sont eux qui équipent les rallonges de chantier par exemple.
Optez pour une rallonge multiprise (de 3 à 8 prises), avec ou sans interrupteur. À partir de 15 €. Si vous avez besoin d'une rallonge pour brancher un radiateur mobile, veillez à ce qu'elle soit entièrement déroulée pour éviter qu'elle ne fonde.
Kärcher 2.641-709.0 Rallonge de Tuyau 6 m K 2 - K 7.
Chaque multiprise est différente, on peut parfois brancher 3 appareils en même temps dessus et parfois 10, le risque d'avoir trop de prises c'est de brancher trop d'appareils dessus, à méditer.
Chargemap. Cette carte de recharge fait partie des incontournables. Classée parmi les meilleures, plus de 100 000 utilisateurs l'utilisent déjà. Vous trouverez donc ce système de recharge sur plus de 8 000 bornes.
Si vous chargez votre véhicule depuis votre domicile, vous devrez prendre en compte le coût de l'installation de votre borne de recharge. Ensuite, la recharge vous coûtera de 1,5 à 4 € environ pour 100 km contre 6 à 9 € pour un véhicule thermique.
Il y a deux façons de recharger une voiture électrique à domicile : sur une prise domestique standard en utilisant le câble fourni (ou en option) avec le véhicule ou en utilisant une wallbox.