Les taxes spécifiques auxquelles sont soumis les carburants. Ces taxes varient d'un pays à l'autre, ce qui explique les écarts de prix. En France, les taxes comptent approximativement pour 60 % des prix de l'essence et du gazole à la pompe.
En France, 60 % du prix de l'essence correspond aux taxes prélevées par l'État. Il faut ainsi ajouter à la TICPE - dont les recettes ont baissé en 2022 en raison d'une consommation des carburants suivant la même trajectoire - 20 % de TVA.
Le taux de la TVA sur l'essence et le gasoil est de 20 %. La TVA sur le gasoil utilisé dans des véhicules de transport de marchandises est entièrement déductible.
La France parmi les pays qui taxent le plus les carburants
En France, la taxe s'élève à 49 % du prix facturé pour le gazole. Seuls l'Italie et Malte taxent davantage pour ce carburant, avec respectivement une part de 51 % et de 54 %. Pour le SP95, le poids de la taxe est à 52 % en France.
Taxe sur l'essence (Grand Montréal) : taxe perçue par le gouvernement du Québec et remise à l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) comme contribution au transport en commun. Il s'agit d'un montant fixe au litre, soit 3 cents.
C'est ce qu'on a appelé la taxe carbone, qui concerne autant l'essence que le gazole et dont l'objectif est d'inciter les consommateurs à se tourner vers d'autres types d'énergie.
C'est le vendeur qui doit payer les droits d'accise.
Pourquoi l'État n'a pas intérêt à baisser les taxes ? Les taxes sur le carburant rapportent environ 50 milliards d'euros par an à l'Etat. Une manne financière dont il ne peut actuellement pas se passer. "C'est une source de revenus très importante, rappelle Philippe Charlez.
L'essence et le diesel les moins chers de l'Union se trouvent à Malte et en Bulgarie. Un litre de gazole y coûte respectivement 1,21 et 1,32 euro, tandis qu'un litre de sans plomb coûte respectivement 1,34 et 1,30 euro. Les prix sont également peu élevés en Roumanie (1,45 et 1,37 euro) et à Chypre (1,45 et 1,34 euro).
Le surcoût français est aussi dû au fait que les Français consomment plus de SP95-E10 qui contient 8 à 9% de biocarburant dont le prix est monté en flèche ces derniers mois (jusqu'à dépasser la barre historique des 1 euro). "En France, on met entre 8 et 9% de biocarburant à la fois dans les essences et dans le gazole.
Concrètement, en 2022, il est désormais possible de récupérer 80% de la TVA payée sur les dépenses d'essence pour vos véhicules de location ou de fonction utilisée par vos salariés. Du côté des véhicules affectés exclusivement à l'activité professionnelle, le taux de récupération atteint la totalité, soit 100%.
En France, le taux de TVA de l'essence est de 20 %. Ce taux de TVA est identique pour le gazole, les carburants type SP95, SP98, SP95-E10, superéthanol E85, GPL (gaz de pétrole liquéfié) et les nouveaux carburants type GNV (gaz naturel véhicules).
Les taxes sur le carburant atteignent en France 60% du prix au litre. Sans taxes, un litre à 2 euros serait vendu 80 centimes. Ce niveau de taxe est particulièrement élevé au sein de l'Union européenne, mais il n'y a pas d'exception française, il est comparable à celui de l'Italie ou de l'Allemagne.
Les taux minimaux de taxation des carburants sont de 35,9 c€/l pour l'essence sans plomb et 33,0 c€/l pour le gazole.
En cause, la hausse du pétrole brut. Mais l'État n'envisage pas de réinstaurer une remise. Le ministère de la Transition énergétique a publié ce lundi 4 septembre la moyenne des tarifs à la pompe constatée vendredi 1er septembre. Les prix sont à nouveau à la hausse.
Le prix moyen du diesel en Angleterre est de US$1.0862/litre.
La France est aussi le 7ème pays d'Europe où le sans plomb 95 coûte le plus cher à la pompe... Mieux vaut donc faire le plein en Belgique, en Espagne ou au Royaume Uni. A l'inverse le plein d'essence revient encore plus cher en Allemagne, en Italie et aux Pays Bas.
Pourquoi c'est moins cher en Espagne ? Tout se joue du côté des taxes. Les prix de l'essence et du gazole prennent en compte le coût du pétrole brut, les coûts de productions et de distribution ainsi que les taxes.
Cette pratique consiste à (re)vendre un produit moins cher que le prix auquel le vendeur se l'est procuré.
Les boissons alcoolisées sont soumises au taux normal de TVA de 20 % pour les boissons à emporter, à livrer ou à consommer sur place.
Les droits d'accise sont des impôts indirects sur la vente ou l'utilisation de certains produits, notamment l'alcool, le tabac et l'énergie. Cette rubrique concerne les droits d'accise dont sont tenus de s'acquitter les opérateurs économiques (entreprises).
L'accise sur l'électricité, auparavant appelé Contribution aux charges de Service Public de l'Électricité (CSPE) est une contribution servant à financer les charges de service public de l'électricité.
Il permet à l'État et aux collectivités publiques d'assurer correctement leurs missions d'intérêt général. Ainsi, grâce aux impôts, il est possible de construire et entretenir les routes, les écoles, les hôpitaux, rendre la justice, assurer la sécurité et proposer des services gratuits à la population.