Quelles seront les nouvelles ZFE en 2025 ? Aujourd'hui les 11 métropoles appliquant des ZFE-m sont : Grand Paris, Lyon, Aix-Marseille, Toulouse, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Reims et Saint-Étienne.
les voitures essence mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les voitures diesel mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les 2 roues mis en circulation avant le 31 mai 2000 ; les véhicules dont le propriétaire n'a pas fait de demande de vignette Crit'Air.
Les agglomérations en dépassement régulier des valeurs réglementaires de la qualité de l'air doivent mettre en place des restrictions minimales. Cinq agglomérations sont concernées (sur la base des données 2018-2022), et ont déjà une ZFE en vigueur : Paris, Lyon, Aix-Marseille, Rouen et Strasbourg.
Le 1er janvier 2024, les véhicules classés Crit'Air 4 (diesel d'avant 2006) seront interdits dans la ZFE. Le 1er janvier 2025, l'interdiction de circuler sera étendue aux véhicules classés Crit'Air 3 (diesel d'avant 2011 et essence d'avant 2006).
En 2024, l'interdiction sera également valide pour la vignette Crit'Air 2 (tous les diesels et les essences d'avant 2011). La règle était déjà existante depuis le 1er juin 2021 pour les véhicules Crit'Air 4 et depuis juillet 2019 pour les véhicules Crit'Air 5.
Les véhicules Crit'Air 2 interdits en 2028 ? Les véhicules possédant la vignette Crit'Air 4 sont des voitures diesel Euro 2 ou des poids lourds Euro 3.
Au 1er janvier 2025, dans un peu moins de deux ans, dans toutes les agglomérations de plus de 150.000 habitants, seuls les véhicules Crit'Air 1 et 2 pourront rouler dans les ZFE.
Au regard de la crise économique que nous traversons, il faut adapter le calendrier, et décaler au 31 décembre 2024 l'interdiction de circulation des Crit'Air 4 et 5, et à 2027 voire 2028 celle des Crit'Air 3.
La métropole du Grand Paris a voté, ce jeudi 13 juillet, le report à 2025 de l'interdiction de circulation des véhicules possédant la vignette Crit'Air 3. En tout, 380 000 véhicules devraient être concernés par cette interdiction. ZFE du Grand Paris : quelle voiture d'occasion acheter pour pouvoir circuler ?
Que risque-t-on à ne pas mettre de vignette ? Si vous circulez dans une zone à faible émission sans votre vignette et que votre véhicule ne respecte pas les catégories demandées, vous risquez une amende de 68 euros (pour les voitures et les deux-roues) et 135 euros (pour les poids lourds, autocar et bus).
Pour vérifier si vous pouvez circuler librement dans une ZFE-m, vous pouvez utiliser la carte interactive mise à disposition par Bison Futé. Cliquez simplement sur le petit picto bleu ou orange pour connaître les règles de circulation de votre métropole.
Dès 2022, les ZFE pourront interdire la circulation des véhicules classés Crit'Air 3, concernant notamment les voitures et utilitaires légers immatriculés avant 2006 pour les modèles essence et avant 2011 pour les modèles diesel.
Connectez-vous à votre compte et recevez une alerte par email dès que l'information de la page « Bison futé : consulter les zones à faibles émissions (ZFE-m) et les restrictions de circulation (Vignettes Crit'Air autorisées) (Outil de recherche) » est mise à jour.
1er janvier 2024 : les 2-roues motorisés classés Crit'air 3 ne pourront plus circuler.
Une nouvelle étape sera franchie le 1ᵉʳ janvier 2024, avec l'interdiction dans les ZFE de ces trois métropoles des véhicules Crit'Air 4. Il s'agit des diesels immatriculés entre le 1ᵉʳ janvier 2001 et le 31 décembre 2005. La norme EURO 3 (pour un Crit'Air 4...) figure sur le certificat d'immatriculation.
Le calendrier est défini. Les véhicules aux normes Euro 3 et inférieures (immatriculés jusqu'à fin 2005) seront interdites dès le 1er janvier 2025. Suivront les normes 4 (fin 2010) en 2026, les diesels norme 5 (fin 2015) en 2028 et les diesels norme 6 (fin 2019) en 2030.
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit'Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV).
Une installation GPL est la solution la plus efficace contre les restrictions de circulation. C'est bien simple, quelle que soit la norme actuelle de votre véhicule, passer au GPL vous propulse immédiatement en vignette Crit'Air 1.
Les véhicules diesel visés
Les véhicules Crit'Air 3 (voitures diesel de 2006 à 2010 et essence de 1997 à 2005, motocyles et cyclomoteurs de 2004 à 2006 et poids lourds diesel de 2009 à 2013 et essence de 2001 à 2009) seront interdits au sein des ZFE en 2025.
En 2025, la Renault 4 Fourgonnette viendra compléter par le bas la gamme utilitaire du Kangoo. Une version vitrée pourrait reprendre le flambeau de la Rancho.
Votre véhicule est un : L'interdiction du diesel est actée pour l'année 2035 en Europe. En France, il est impossible pour certains modèles diesel, comme essence, de circuler dans certaines métropoles polluées.
Les vignettes Crit'Air 1 et 2 concernent les voitures les plus propres du parc automobile français (avec les voitures électriques). Les véhicules hybrides rechargeables, gaz, Euro 5 et 6 sont éligibles au certificat qualité de l'air 1.
La mesure a été prolongée d'un an, reportant sa mise en œuvre à l'été 2023. Mais, finalement, la métropole en a décidé autrement. L'entrée en vigueur de cette interdiction dans la plus grande ZFE de France (avec pas moins de 7,2 millions d'habitants) n'interviendra pas avant le début de l'année 2025.
Les véhicules certificat qualité de l'air 2 peuvent donc circuler sans restriction dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) et en cas de circulation alternée. Toutefois, cette autorisation de circulation ne dispense pas les automobilistes de coller la pastille jaune sur leur pare-brise.