Parmi les plus robustes de ces boites autos, on peut citer la DSG 7 DQ500 (Volkswagen Tiguan, Audi TTRS, Audi RS3, RSQ3) et la DSG 7 DL501 (accouplés aux moteurs A4, A5, A6, A7, Q5 d'Audi). À éviter : DQ200 (Audi, Seat, Skoda et Volkswagen), Easytronic (Opel), BMP6 ou ETG6 (PSA).
La meilleure citadine en BA : Opel Corsa 1.2 Turbo 100 ch Ultimate BVA. L'association du moteur 1.2 Turbo avec la transmission automatique EAT8 fonctionne à merveille sur l'Opel Corsa.
La BVR DSG/S-Tronic (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) : il s'agit de la boîte de vitesses à double embrayage la plus réputée sur le marché. Le passage des vitesses est extrêmement rapide et la surconsommation inexistante.
Quelle motorisation choisir en 2022 ? Les futurs e-3008, e-308 e-c3 et e-DS4 devraient apparaître en 2022. Tous ces modèles sont équipés d'un moteur électrique d'une puissance comprise entre 110 et 136 ch. Renault offre actuellement son premier prix avec sa Renault Zoé rénovée, qui devrait disparaître d'ici 2024.
Pour une boîte automatique, la fréquence varie d'un constructeur à l'autre : elle peut être tous les 25 000 ou 50 000 kilomètres. Référez-vous à votre carnet d'entretien pour obtenir la préconisation de votre constructeur.
Les inconvénients d'une véhicule à boite automatique
Consomme davantage de carburant qu'un véhicule à boite manuelle. Le frein moteur ne peut pas être utilisé ce qui risque d'user les plaquettes de frein plus rapidement. Le prix d'une boite automatique sera toujours plus élevé qu'une boite manuelle.
Ne passez pas la marche arrière avant d'être à l'arrêt
Une erreur fréquemment commise en boîte automatique est d'enclencher la marche arrière quand le véhicule est encore en train d'avancer. Si vous passez la marche arrière alors que vous avancez, vous risquez probablement de casser des composants de la boîte.
En outre, si vous êtes plutôt fan des marques françaises, Peugeot 107 avec sa consommation de 3,8 l d'essence aux 100 km est le véhicule idéal pour vous. En ville, elle ne dépense que 5,1 l aux 100 km. Par ailleurs, dans notre classement des voitures à boîte automatique les moins énergivores, Citroën CL y figure.
Les premières marques étrangères à intégrer le palmarès des 100 meilleures ventes hissent leurs citadines : Toyota avec sa Yaris (14e) puis Volkswagen et sa Polo (15e). Suivent l'Opel Corsa et la Ford Fiesta qui prennent respectivement les 19e et 20e places.
Pour une grosse routière, il faut compter jusqu'à 2500 €. Le type de la boite est également un critère tarifaire. Selon la technologie utilisée, Les différences de tarifs peuvent être en moyenne les suivantes : Boite à convertisseur hydraulique et CVT : 1500 à 2500€.
En dépit d'un coût à l'achat et à l'entretien plus important qu'un véhicule à boîte manuelle, les avantages de la voiture automatique l'emportent sur ses inconvénients. Souplesse de conduite, simplicité d'utilisation et meilleure concentration du conducteur en font un véhicule performant.
Ainsi, en adaptant sa conduite, il est possible de consommer entre 5 et 15 % de carburant en moins avec une boîte manuelle par rapport à une boîte automatique. Cependant, cela n'est pas valable pour tous les conducteurs et tous les types de conduite.
La position Neutre (N) sur une boîte automatique
Certaines légendes urbaines professent que se mettre sur Neutre à un feu rouge ou en descente permet de moins consommer. C'est entièrement faux car l'alimentation est prévue pour se couper en décélération et peu consommer au ralenti.
Utilise le mode 1 ou L lors de montées plus abruptes. Il convient de mentionner la descente de pentes longues et inclinées. Dans ce cas, il est recommandé de le faire en mode 1 ou L. Avec ce mode, le véhicule présente une plus grande puissance et il s'agit de la forme la plus adéquate de le faire.
Sur une boîte automatique moderne, on rétrograde très facilement, soit en actionnant des palettes derrière le volant, soit en basculant le levier vers la gauche, en mode manuel. Il suffit ensuite de lui donner des impulsions vers l'avant ou l'arrière, suivant le modèle.
Généralement la vidange d'une boîte de vitesses automatique coûte de 350 € à 600 €. Certains véhicules haut de gamme peuvent demander un temps d'intervention plus long et par conséquent un coût plus élevé.
1- Le permis sur boîte auto est plus facile à obtenir. 2- La conduite est moins fatigante avec une boîte auto. 3- Tous les modèles (ou presque) existent en BVA. 4- Une voiture avec boîte auto n'est pas plus chère à assurer.
Aujourd'hui, sur les voitures modernes du moins, une boîte automatique permet de consommer moins de carburant qu'une boîte manuelle.
Il est INDISPENSABLE d'effectuer une vidange de boite automatique au tous les 60 000 à 80 000 kms maximum. En effet, l'huile de boite se charge rapidement en contaminants et autres « poussières d'embrayages » (toutes les boîtes automatiques ont des embrayages en interne !!).
Généralement, la durée de vie du kit d'embrayage est de 150.000 km au minimum. Néanmoins, elle peut aller au-delà si les conditions d'utilisation le permettent. En ville, la voiture est beaucoup plus mise à contribution qu'en campagne, où son utilisation est réduite.
1/ Peugeot 308
Apparue en 2013 et restylée en 2017, la 308 est plébiscitée pour ses qualités routières impériales. Confortable mais aussi très dynamique, la lionne profite de son tout petit volant pour offrir, parmi les modèles grand public, le meilleur agrément de conduite du segment.