va de 2,55 mètres à 3 mètres pour les véhicules de catégorie 1. va de 3 mètres à 4 mètres pour les véhicules de catégorie 2. dépasse les 4 mètres pour les véhicules de catégorie 3.
Top 2 -Mini Cooper : la petite citadine qui passionne les filles. Comme la Fiat 500, la Mini a toujours été l'une des voitures préférées des femmes. Celles-ci lui vouent une véritable passion. Elles craquent pour ses jolies courbes, son intérieur atypique, sa maniabilité, son côté classe, mais aussi ses performances.
La Citroën C3 est la voiture citadine qui répond le mieux à ces critères. La direction est facilement maniable et la place de conduite est rehaussée pour rendre la conduite encore plus agréable.
Toyota Aygo, une mini-citadine à surveiller sur le marché
La Toyota Aygo est à surveiller sur le marché de la mini-citadine avec une allure sportive. Elle propose des performances pour une voiture 5 portes de 3,46 m de long.
Souvent perçue comme une voiture low-cost, la Dacia Sandero II ne manque pourtant pas d'intérêt. Bien construite, fiable et endurante : elle remplit parfaitement ce que l'on peut attendre d'une voiture citadine en 2022. Habitacle, elle peut accueillir cinq personnes tout en disposant d'un volume de coffre de 320 dm3.
Longue de 2,50 m, haute de 1,55 m et large de 1.55 m, la Smart City Coupé est la plus petite voiture du marché. Si sa taille représente sans aucun doute l'un de ses meilleurs arguments de vente, cela constitue également un handicap puisque la Smart est une stricte deux places avec une capacité réduite pour les bagages.
C'est sans conteste la Peugeot 108 (prix d'accès à 12 500 euros) qui est la voiture haute pour personne âgée la plus appréciée du marché. Le véhicule de la marque au lion se veut particulièrement sécurisé, car équipé d'une caméra de recul, d'un limiteur de vitesse, mais aussi d'un système d'aide au démarrage en pente.
La bien connue Fiat Panda de 1.5 m de largeur est aussi une des citadines les plus petites du marché. Suzuki s'y est mis également avec la Suzuki Alto. Votre distributeur auto vous offre les meilleurs tarifs sur ses modèles diesel, sur ses voitures d'occasion, voitures électriques et voitures neuves !
Les voitures hautes facilitent l'installation à bord, mais sont plus fermement amorties pour leur éviter de trop pencher en virage. Rares sont les 4X4 et SUV confortables. Gare aussi aux coupés ou voitures trois portes: ils imposent de se contorsionner pour saisir la ceinture.
La Citroën C3 complète le podium des ventes en France avec panache. Revisitée de fond en comble en 2016 et fraîchement restylée, cette troisième génération se distingue des autres citadines en tous points.
La première citadine fiable de notre classement n'est autre que la Dacia Sandero, récemment renouvelée pour une 3e itération. La citadine appartenant au groupe Renault est d'ailleurs la moins chère du marché puisqu'elle est disponible dès 10 990 euros.
Les meilleures citadines de l'année 2022
La Dacia Sandero : La Sandero de la marque Dacia est tout d'abord la citadine la moins chère du marché, puisqu'elle est disponible à partir de 10 990€ ! Elle a été récemment renouvelée pour une troisième édition. Elle est dans le top des ventes depuis maintenant plus d'un an.
La hauteur du garage doit être de 50 cm supérieure à la taille de la personne la plus grande. Cela évite les accidents fréquents. Conclusion : les dimensions minimales préconisées pour un garage sont donc de 5 m de long pour 2,5 m de large et de 2 m de hauteur.
Pour votre confort, la largeur idéale d'un garage double lorsque les véhicules sont garés côte à côte est de 6 mètres. Pour la longueur, il faut prévoir 5 mètres voire 5,5 mètres pour les voitures longues. Cela représente une superficie de 30m² approximativement.
Les chaussées sont souvent dimensionnées par défaut à 6 m de large. En fonction du type de fréquentation de la voie, cette largeur peut être réduite. Une voie partagée à double sens peut ainsi être réduite à 4,5 m de large (lorsque la voie se réduit à la chaussée), une voie à sens unique autour de 3,5 m…
Toyota iQ, la plus petite des 4 places.
Si l'on se fie aux prix de revient kilométriques fourni par L'Argus, sur 5 ans les véhicules les moins chers à entretenir sont bien : les Dacia Sandero et Duster (avec un PRK de 0,25 et 0,26€/km) suivi de près par la Fiat Panda III (0,26€/km), les Renault Clio IV et III (0,28€/km) et la Peugeot 208 (0,28€/km).
Signe particulier : la plus petite Toyota jamais commercialisée en Europe, première de trois triplées, nées de l'union ponctuelle de Citroën, Peugeot et Toyota. L'Aygo, 107 et C1 sont fabriquées à Kolin à une cinquantaine de kilomètres de Prague.
Twingo est la petite voiture citadine dans toute sa splendeur. Taillée pour la conduite en ville, elle est à la fois compacte et spacieuse, grâce à une gestion optimale de l'espace intérieur.