Qui est en charge de l'entretien d'une climatisation ? Lorsqu'un logement mis en location est équipé d'un système de climatisation, c'est au locataire de ce logement qu'incombe la responsabilité d'entretenir cet appareil, sauf stipulation contraire dans le bail (1).
Le prix moyen d'un contrat d'entretien annuel
En moyenne, il s'établit entre 120 € et 200 € TTC. L'engagement basique ne comprend que la visite d'entretien imposée, avec ou sans le déplacement. Vous pouvez y ajouter un délai rapide d'intervention en cas de panne.
En effet, le plombier chauffagiste spécialisé en climatisation va réaliser plusieurs vérifications de l'équipement en place : l'étanchéité (afin d'éviter une fuite de gaz à effet de serre), le rendement général, le système de condensation, les connexions entre les divers éléments ou encore la pression ainsi que les ...
La fréquence d'entretien d'une climatisation, ou plus précisément des filtres de la climatisation, oscille généralement entre deux et trois semaines. Certains modèles sont équipés d'indicateurs lumineux signalant qu'un nettoyage est nécessaire.
Un filtre doit être nettoyé au minimum une fois par mois.
Pour un climatiseur réversible, le fluide frigorigène doit être supervisé a minima une fois par an, surtout pour des machines comprenant plus de 2 kilos de fluide frigorigène. Et obligatoirement par un professionnel.
En général, cet entretien doit être effectué tous les 3 à 5 ans en moyenne mais il est possible que cela change en fonction de votre appareil. N'hésitez pas à vérifier auprès de votre installateur.
Pour vérifier la présence de fuites, vous pouvez rechercher du givre autour de la conduite de réfrigérant et d'autres composants de l'unité extérieur de votre climatisation réversible. Vous pouvez également rechercher des sifflements ou des bulles le long de la conduite de réfrigérant.
Nettoyer le groupe extérieur de votre climatisation !
Passez un coup de brosse douce (de tapissier par exemple) et passez le groupe à l'eau si nécessaire. Privilégiez le tuyau d'eau d'arrosage et n'utilisez surtout pas de karcher qui pourrait endommager l'appareil. Essuyez l'appareil à l'aide d'un chiffon sec.
Qui est en charge de l'entretien d'une climatisation ? Lorsqu'un logement mis en location est équipé d'un système de climatisation, c'est au locataire de ce logement qu'incombe la responsabilité d'entretenir cet appareil, sauf stipulation contraire dans le bail (1).
Vous ne souhaitez pas faire intervenir votre propriétaire dans la pose d'une climatisation ou vous n'avez pas obtenu son accord ? Sachez qu'il existe un modèle que vous pouvez installer sans aucune demande préalable : le climatiseur monobloc mobile.
De manière générale, on distingue trois causes principales qui peuvent provoquer une fuite de votre climatiseur : des débordements liés aux condensats, des difficultés au niveau du tuyau d'évacuation ou encore un problème de la bobine de vidange. Les trois éléments sont d'ailleurs souvent corrélés.
Généralement, le bruit provient du fonctionnement du compresseur et de son débit d'air. Il est également possible que le ventilateur de refroidissement du condenseur produise lui aussi un très léger bruit. Plusieurs raisons peuvent justifier une nuisance sonore importante : Un manque d'entretien des filtres.
Le nettoyage régulier
Lors des périodes d'utilisation intensive, nous vous conseillons de nettoyer deux fois par mois chacune des grilles de soufflage. En guise de fourniture, il vous suffit de vous munir d'une éponge imbibée d'eau savonneuse et de votre aspirateur.
L'entretien se fait habituellement en automne. Mais un nettoyage régulier va permettre de conserver votre système de chauffage et de climatisation plus longtemps tout en lui garantissant un bon rendement efficace et optimal. Par ailleurs, on recommande de changer les filtres d'un pouce tous les mois.
Dans la plupart des cas, les mauvaises odeurs rejetées par la climatisation proviennent d'un mauvais nettoyage ou d'un manque d'entretien de votre appareil (et notamment des filtres de climatisation) qui provoque l'apparition de moisissures au niveau des conduits ou des serpentins d'aération.
Quand faut-il recharger sa climatisation de maison ? Il convient de procéder au rechargement tous les 10 ans ou plus. Il s'agit là d'une moyenne, qui varie en fonction de l'étanchéité de l'appareil. Lorsque le liquide frigorigène est trop bas, il faut le recharger.
Pour résoudre ces problèmes il faudra nettoyer et désinfecter les filtres de votre climatiseur. Cela peut être fait avec le Désinfectant Multi-Usages ou le Purificateur d'air SANYTOL, en pulvérisant sur les filtres jusqu'à ce qu'ils soient bien imbibés puis laisser le produit agir pendant 15 min.
Les fines lamelles métalliques qui bordent les côtés du compresseur sont appelées ailettes et vous pouvez les nettoyer en faisant passer la buse d'un aspirateur sur celles-ci. De cette manière, vous éliminez les déchets et permettez au condensateur d'aspirer de l'air sans obstruction.
Pensez aussi à purifier le ventilateur. Pour cela, il faut le retirer et le nettoyer à l'aide d'une bombe à air (bannir les solvants et les détachants). Afin de le dépoussiérer, utilisez un chiffon doux et/ou de l'eau. Enfin pensez à vider le bac à condensats.
La recharge de clim de voiture se fait tous les 3 à 4 ans en moyenne. Elle consiste à renouveler le gaz réfrigérant qui fait fonctionner le système de climatisation du véhicule, mais aussi à nettoyer le circuit pour éviter la prolifération de bactéries et moisissures, et à vérifier son état et l'absence de fuite.
Lorsqu'un climatiseur semble ne plus pouvoir produire un air suffisamment froid, il est alors nécessaire de se pencher sur l'état de propreté des entrées et sorties d'air de l'appareil. En effet, la cause principale à ce type de dysfonctionnement reste l'obstruction de ces espaces par l'accumulation de poussière.
Si vous pensez à un manque de gaz en mode refroidissement l'été, voici les symptomes que vous pouvez constater : L'évaporateur de l'unité intérieure gèle et se prend en glace. Liquide gras et fuite sur l'unité intérieure. Votre appareil ne refroidit plus et l'air pulsé n'est pas frais.