Les feux de route, qui sont communément appelés « plein-phares », sont des systèmes d'éclairage qui équipent les automobiles, ainsi que la plupart des véhicules motorisés. Comme cela est défini dans le Code de la route, ces feux permettent de conduire le soir, ou dans des zones où la luminosité extérieure très faible.
Feux de route
Les feux de route permettent surtout de voir, puisque leur portée va jusqu'à au moins 100 mètres. Ils sont très éblouissants (on dit “rouler en plein phare”) et ne doivent être utilisés de nuit que lorsque la route n'est pas éclairée et qu'aucune voiture ne roule en sens inverse.
Les feux de position
Si les 4 feux de positions sont visibles jusqu'à 150 mètres minimum, les feux situés à l'avant du véhicule sont blancs, et ceux situés à l'arrière sont rouges. Les feux de position ont pour vocation première de permettre au véhicule d'être vu par l'ensemble des usagers circulant sur la chaussée.
Quelle est la différence entre les feux de route et feux de croisement ? Alors que les feux de route sont réputés pour leur pleine puissance et leur éblouissement, les feux de croisement, communément appelés les « codes », permettent de voir et d'être vu sans éblouir. Ils éclairent la route à 30 mètres.
Les feux de route (aussi appelés phares ou plein-phares) sont des phares extrêmement puissants, adaptés à la conduite de nuit hors agglomération, lorsque la chaussée n'est pas éclairée et que vous êtes seul sur la route (aucun véhicule devant ou en face). Ils éclairent jusqu'à environ 100 mètres devant vous.
Feux de brouillard et pluie
Ils sont plus puissants que les feux de croisement. Les feux de brouillard par pluie vous offriront donc une meilleure visibilité. Il est interdit en revanche d'allumer les feux de brouillard arrière sous la pluie, car ils aveugleraient les conducteurs derrière vous !
Un phare (du latin pharus et du grec pharos) est "une tour élevée portant un puissant foyer de lumière pour guider les navires pendant la nuit et placés sous la surveillance d'un personnel de garde. Sans surveillance, il s'agit alors d'un feu" est la définition donnée par le Larousse.
Pour allumer vos feux de route, il vous suffit d'utiliser le commodo de contrôle de vos phares de voiture situé à gauche du volant. En effet, tournez le commodo jusqu'à ce qu'il arrive sur le symbole des feux de route. Sur certains modèles de voiture, vous devrez pousser le commodo pour activer les feux de route.
La classe B correspond aux liquides inflammables (solvants polaires) tels que l'éthanol, le propane, le butane, l'acétylène, l'hydrogène, le méthane… La classe C correspond aux feux électriques. La classe D correspond aux feux de métaux inflammables tels que la poudre d'aluminium, la laine d'acier, le magnésium…
Pour faire un appel de phare, c'est simple. Tirez la manette de commande des feux de route ou de croisement vers vous 2 fois d'affilée. Cette manœuvre allume vos feux de manière intermittente pour produire l'avertissement lumineux.
Le phare est une tour, qui porte une lanterne dans laquelle sont logés l'optique et le foyer lumineux qui constituent le feu. Les marins emploient le mot "feu" pour la lumière et "tour" ou "phare" pour l'édifice. De nuit, on dira : "quel est ce feu" ? C'est le feu d'Armen, le feu du Créac'h, le feu de l'île Vierge…"
Les feux de croisement (appelés communément « codes » ou au Québec « basses ») sont des dispositifs d'éclairage utilisés sur les véhicules automobiles, aidant à la conduite de ces véhicules la nuit et en cas de luminosité faible, tout en étant correctement visible, sans éblouir les autres usagers de la route qui ...
On parle d'optique ou de bloc optique dans le jargon automobile pour désigner l'ensemble des feux dont dispose un véhicule. Phares ou projecteurs sont également des synonymes couramment utilisés. Les optiques avant englobent ainsi les feux de jour, de route, de croisement et de position.
Le système ESP pour « Electronic Stability Program » (aussi appelé ESC pour « Electronic Stability Control » selon les modèles de voitures) est un équipement d'aide à la conduite destiné à améliorer l'adhérence et la trajectoire de votre véhicule, notamment sur sol mouillé.
Les feux de croisement ou “codes” comme on les appelle vulgairement permettent de mieux voir la nuit ou dans les conditions d'obscurité et d'être vu sans éblouir les autres conducteurs.
Il suffit de régler la commande nécessaire pour que les feux de croisement s'allument automatiquement en cas de faible visibilité (tunnel, nuit, mauvais temps, etc.). La localisation de cette commande varie, mais il peut s'agir d'un bouton tournant situé sur la gauche du volant.
Les feux de brouillard sont, comme leur nom l'indique, des types de phares spécialement conçus pour assurer une meilleure expérience de conduite aux usagers lorsque ceux-ci roulent sous des conditions climatiques difficiles, et notamment en cas de brouillard, de fortes pluies ou de fortes chutes de neige.
Les feux de route ou «phares» : il y en a 2 (blancs). Vous ne devez les allumer que la nuit, hors agglomération. Si vous croisez un autre véhicule, passez en feux de croisement pour ne pas éblouir son conducteur ; Les feux de brouillard avant : il y en a 2 (blancs).
1. Phare de Cordouan, France.
Le phare de cap Carbon est un phare d'atterrissage culminant à 225 m au-dessus du niveau de la mer, situé sur le cap Carbon. Il s'agit du plus haut phare naturel au monde.
Le phare de l'Ile Vierge (le plus haut phare du monde), 75 m de haut, portée 30 miles.
Conduire quand il neige
Dès la chute des premiers flocons, l'usager doit utiliser ses feux de croisement. Il peut ajouter également ses feux de brouillard avant pour compléter la visibilité.
Les feux de brouillard doivent être allumés lorsque la visibilité est très faible, en cas de brouillard épais. Les feux de brouillard avant ont pour rôle d'éclairer le bord et le centre de la chaussée, afin de maintenir sa trajectoire.
Si du brouillard est est annoncé : différez votre départ, surtout si vous devez faire un trajet en rase campagne ; réduisez votre vitesse en fonction du manque de visibilité et utilisez vos feux de brouillard avant, en complément de vos feux de croisement ; Les feux de brouillard arrière sont très éblouissants.