Pour cela, remontez complètement votre volet roulant pour que les coulisses soient dégagées puis passez un coup de spray sur la hauteur totale de vos 2 coulisses. Vous pouvez également nettoyer votre volet roulant 2 à 3 fois par an afin d'éliminer les saletés entre les lames et dans les glissières.
Si le blocage de volet provient d'un problème au niveau des glissières, il vous suffit alors de replacer les lames abîmées ou déplacées correctement et sans forcer. Attention il ne faut surtout pas forcer sur le volet roulant ou le tablier au risque de l'endommager plus gravement.
La lubrification des pièces en mouvement et des coulisses doit être effectuées avec un lubrifiant au silicone incolore,( type WD 40 ou 3 en UN) : une formule efficace qui n'attire pas la saleté en limitant les frottements, les bruits et en protégeant de l'humidité.
2) Graisser les volets roulants et lubrifier les coulisses
Graissage : remontez entièrement le volet, puis appliquez du produit lubrifiant (graisse adaptée ou spray en silicone) sur toute la hauteur des coulisses.
Le grincement peut être dû à des lames encrassées. Pour cela, vous pouvez fermer votre volet entièrement avant de nettoyer chaque lame avec de l'eau savonneuse. Après avoir enlevé toutes les saletés, passez une éponge imbibée d'eau pour rincer l'ensemble de vos lames.
Plusieurs raisons peuvent en être responsables : une mauvaise installation du volet qui n'est pas parfaitement aligné verticalement ; le bloque-volet qui est inexistant ou qui est mal installé et permet au volet de bouger.
Le coffre, le tablier et les lames : Munissez vous d'une éponge et imbibée-là d'eau savonneuse et de quelques gouttes de vinaigre blanc. Passez la énergiquement sur votre tablier, puis rincez votre volet roulant au jet d'eau. Séchez le volet roulant au plus vite à l'aide d'un vieux chiffon.
Il faudra donc dérouler le tablier manuellement après avoir démonté le caisson. Une fois le tablier déroulé et hors des glissières, il faut déclipser la lame endommagée et la faire glisser sur le côté. À sa place, vous remettez une lame neuve et le tour est joué.
Des saletés, poussières ou petits débris empêchent que le tablier descende ou remonte correctement dans les coulisses : c'est la cause la plus simple, et un nettoyage suffit à éviter un blocage plus important.
Il est possible que ce ne soit plus le cas pour plusieurs raisons : un fusible grillé, un câble endommagé, une connexion abimée ou desserrée. Si tout va bien au niveau électrique, alors il s'agit probablement d'une panne de moteur. Avant toute chose, pensez à vérifier si votre volet est toujours sous garantie.
Mécanisme défaillant : avec un volet roulant manuel, la manivelle ou la sangle peuvent s'user au fil de temps et auront besoin d'être remplacées si nécessaires. Il se peut également que le problème vienne du mécanisme d'enroulement à l'intérieur du caisson de votre volet (treuil, poulie, sortie de caisson,...).
Pour savoir si le moteur de votre volet roulant est hors-service, il vous faut premièrement écouter si ce dernier émet un bruit lorsque vous actionnez l'interrupteur. S'il ne monte pas ou ne descend pas, mais qu'il fait du bruit, c'est que le moteur fonctionne et qu'il n'est pas à l'origine de la panne.
Principe général. L'entretien courant des stores et volets est à la charge du locataire mais les réparations ou remplacements d'un volet ou d'un store sont quant à elles à la charge du propriétaire. Le cas classique est le moteur du volet électrique ou la manivelle d'un store manuel qui ne fonctionne plus.
ou la réparation d'un volet ? L'entretien courant est à la charge du locataire, qui doit assurer le bon fonctionnement du volet. Cela passe donc par un entretien régulier, le nettoyage des mousses dans les coulisses par exemple, ou encore le remplacement d'une petite pièce cassée.
Si vous le souhaitez, vous pouvez également graisser les coulisses ou glissières avec une bombe à silicone. Pour cela, remontez complètement votre volet roulant pour que les coulisses soient dégagées puis passez un coup de spray sur la hauteur totale de vos 2 coulisses.
Lorsque votre volet roulant s'arrête au bout de quelques cm à la remontée, ou qu'il faut l'aider à la main pour monter, ou qu'il n'a plus de force, ou qu'il fait un bruit anormal… c'est que le condensateur est usé.
Pour cela, retirez la façade du coffre de votre volet roulant, déroulez complétement le tablier jusqu'à ce que le tube d'enroulement et les attaches soient visibles. Il vous suffit ensuite de dévisser l'attache endommagée pour la désolidariser à la fois du tablier et du tube d'enroulement et d'en placer une nouvelle.
La règle principale à respecter pour le nettoyage de volets roulants est d'utiliser des nettoyants doux tels que le savon noir et le vinaigre blanc. En dehors de ces deux produits, vous pouvez également trouver dans le commerce, des nettoyants conçus spécialement pour ce matériau.
Dévissez les attaches du tablier au niveau de l'axe d'enroulement ; Dévissez la tige qui relie l'axe d'enroulement à votre manivelle ; Accédez maintenant au treuil et démontez-le ; Installez le nouveau treuil (ou remplacez les pièces cassées) et remontez le volet roulant.
Il vous suffit de déclipser la façade avant du coffre par le dessous et de la relever à l'horizontale, parallèle au plafond, pour la retirer complètement. Si vous rencontrez un peu de résistance, vous pouvez utiliser là aussi un tournevis plat. Glissez-le doucement dans la rainure et déclipsez petit à petit la façade.