Flèche Rouge : Feu stop / position. Flèche Blanche/Grise : Marche arrière. Pour retirer une ampoule appuyez légèrement dessus puis faites la tourner dans un sens. Pour remettre l'ampoule,replacez l'ampoule au même endroit en respectant le sens puis appuyez dessus et tournez la en même temps.
Vous trouverez aussi une ampoule pour le feu de recul ( en fonction des véhicules ) et les antibrouillards. Repérez l'ampoule défectueuse. Pour retirer une ampoule appuyez légèrement dessus ,réalisez un quart de tour et relâchez la pression. L'ampoule peut être retirée .
Pour démonter votre feu cassé ou abîmé, il faut le dé-clipser. Vous pouvez soit déposer le pare choc arrière ou passer le bras entre le pare-choc et le passage de roue. Le démontage et remontage de la nouvelle pièce est assez rapide et se fait en quelques minutes.
Tu dévisses les 2 visses en dessous de la porte et après tu declipse. Quand le tout est declipser tu soulève la garniture car elle est encore soutenue par le caoutchouc de la fenêtre. Quand tu as fait cela la garniture est enlever.
Emplacement véhicule : Ampoule, feu stop/feu arrière. Type d'ampoule : P21/5W.
Décrocher le panneau, soit en tirant dessus, soit à l'aide d'une spatule en plastique ou d'une fourchette pour faciliter le démontage au niveau des agrafes. Débrancher les connecteurs et faisceaux électriques encore reliés à la garniture. Dégager délicatement et la poser à l'abri. Retirer le/les films isolants.
Déposer la garniture, baisser la vitre à moitié, au bas la vitre retirer le clips qui la retient sur la crémaillère, tourner la vitre 1/4 de tour (partie avant vers le bas) et sortir la vitre vers le haut de la porte.
Il faut dévisser les feux LED de jour pour pouvoir sortir le projecteur antibrouillard. Dévisser les vis à l'aide d'un tournevis cruciforme. Retirer le feu LED de jour.
Débrancher le connecteur du harnais (B) du feu antibrouillard. Retirer le feu antibrouillard en dégageant l'écrou de fixation (C) et la rondelle de la lampe. La repose est l'inverse de la dépose. Régler le feu antibrouillard à l'aide des vis de réglage situées dans l'ouverture (D).
Vous devrez retirer les vis fixant le boitier du feu arrière afin de pouvoir l'ouvrir. Il est possible que votre feu ait simplement une ampoule grillée. Dans ce cas, une fois que vous ouvrez l'arrière du boitier, vous pourrez retirer et changer l'ampoule défectueuse.
Réparez les trous et les points cassés avec de la résine.
Couvrez l'extérieur du feu arrière avec le ruban en plastique fourni avec le kit de réparation pour empêcher toute fuite de la résine plastique. Mélangez la résine avec le catalyseur et le colorant en suivant les instructions fournies dans le kit.
Feux arrière qui n'éclairent plus
Mis à part un problème de fusible, les feux arrière peuvent aussi subir une défaillance de cosses causée par un jeu important ou une oxydation. Cela peut se résoudre par un débranchement et un rebranchement de celles-ci, ou un remplacement si nécessaire.
Égalisez avec un couteau. Placez la vitre sur le mastic, dans le châssis. Pendant que votre aide maintient la vitre en place, plantez des clous (pour un châssis en bois) ou des agrafes (pour une fenêtre plastique) tous les 10 centimètres autour de la vitre. Attention à ne pas casser le nouveau carreau.
Ou sinon tu peux toujours essayer de la relever sans rien démonter en prenant du scotch toilé que tu fais descendre verticalement dans le lèche-vitre et tu t'en serviras de poignée. Une fois en haut avec le même scotch tu scotches la vitre et le lèche-vitre int ext horizontalement.
Une fois que votre porte est perpendiculaire au mur, coulissez le pied de biche sous la porte. Faites alors levier avec votre pied tout en tenant chaque côté de la porte. Vous pouvez utiliser une petite planche en bois pour éviter d'abîmer le sol. Soulevez et retirez la porte de ses gonds.
A l'aide d'un tournevis plat, retirez la poignée lève-vitre. Tous les éléments sont maintenant retirés. Il ne reste qu'à retirer la garniture plastique. Passez un tournevis entre les parties métallique et plastique sans abîmer la peinture, puis tirez à la main.
Il faut tout d'abord dévisser (après avoir ôté le cache vis au fond de la cuvette de poignée intérieure de la portière) et désolidariser la poignée pour pouvoir la retirer. De mémoire, il doit y avoir quelques vis le long du bord des garnitures, vous les retirez.
Pour ouvrir la boîte à fusible côté conducteur en dessous du volant, il vous suffit simplement de tirer la trappe vers vous. Un schéma explicatif de chaque fusible est disponible dans la trappe ou bien dans votre mode d'emploi du véhicule.
La boîte à fusibles habitacle de la Renault Clio 3 se trouve dans une trappe en bas à gauche du volant. Elle est protégée par un tiroir en plastique qu'il vous faudra ouvrir pour accéder aux fusibles.
Le fusible de l'allume-cigare (prise de courant) de la Renault Clio III est le fusible F9 de la boîte à fusibles du tableau de bord.