Pensez à bien le débrancher au préalable. Avec votre aspirateur, enlevez le maximum de poussière qui a pu se déposer sur les filtres. Ensuite, procédez à leur nettoyage à l'aide d'eau mélangée à du savon. Une fois qu'ils sont complétement secs, remettez les en place dans l'appareil de climatisation.
Pour résoudre ces problèmes il faudra nettoyer et désinfecter les filtres de votre climatiseur. Cela peut être fait avec le Désinfectant Multi-Usages ou le Purificateur d'air SANYTOL, en pulvérisant sur les filtres jusqu'à ce qu'ils soient bien imbibés puis laisser le produit agir pendant 15 min.
Dévissez l'unité du mur. Déplacez-la doucement en emmenant avec vous les deux liaisons frigorifiques et l'alimentation électrique ; si vous avez installé une goulotte, retirez-la au préalable. Depuis le trou mural, ne reste que la gaine d'évacuation, à retirer elle aussi et à ne pas perdre.
Nettoyez l'unité intérieure avec un aspirateur, frottez l'appareil avec de l'eau tiède savonneuse, puis séchez avec un linge doux et propre. Si votre appareil est muni d'un filtre au plasma, un témoin lumineux vous avisera lorsqu''il doit être nettoyé. Pour le nettoyer faites-le tremper dans une eau tiède savonneuse.
En moyenne, une climatisation fonctionne de 15 à 20 ans mais cela dépend de certains facteurs comme la marque du climatiseur, l'emplacement, l'usage ou encore l'entretien.
Le prix moyen d'un contrat d'entretien annuel
En moyenne, il s'établit entre 120 € et 200 € TTC. L'engagement basique ne comprend que la visite d'entretien imposée, avec ou sans le déplacement. Vous pouvez y ajouter un délai rapide d'intervention en cas de panne.
Si vous pensez à un manque de gaz en mode refroidissement l'été, voici les symptomes que vous pouvez constater : L'évaporateur de l'unité intérieure gèle et se prend en glace. Liquide gras et fuite sur l'unité intérieure. Votre appareil ne refroidit plus et l'air pulsé n'est pas frais.
Une climatisation ne se purge pas. Si vous l'avez montée tout seul, il faut juste purger de son air les tubes de cuivre. Ouvrez les vannes un tout petit peu jusqu'à ce que le fluide arrive, puis fermez VITE. Si elle ne marche pas, c'est peut-être une fuite sur vos raccords.
Pour vérifier la présence de fuites, vous pouvez rechercher du givre autour de la conduite de réfrigérant et d'autres composants de l'unité extérieur de votre climatisation réversible. Vous pouvez également rechercher des sifflements ou des bulles le long de la conduite de réfrigérant.
Les climatiseurs sont porteurs de germes et de microbes du fait de la condensation. Ces indésirables se logent dans les filtres et dans la tuyauterie et se développent à la faveur d'une température élevée, de présence de poussière et d'éléments organiques (peaux mortes, petits insectes…).
FIRCLIM est un nettoyant désinfectant pour les unités intérieures, traitant intégralement votre système de climatisation en détruisant les germes, les moisissures et les bactériens.
Le condenseur doit être régulièrement nettoyé par souffleur à basse pression pour ne pas plier les parties sensibles. Ce nettoyage doit être effectué par un opérateur qualifié connaissant les procédures liées à ce type d'installation.
Pour accéder au bac à condensats, commencez par ouvrir le climatiseur en retirant le cache en plastique à l'avant de l'appareil. Ôtez les petites vis qui retiennent le cache plastique, sous le climatiseur. Elles sont souvent au nombre de trois. Faites basculer tout doucement le cache vers l'avant.
En général, cet entretien doit être effectué tous les 3 à 5 ans en moyenne mais il est possible que cela change en fonction de votre appareil. N'hésitez pas à vérifier auprès de votre installateur.
Allumez la pompe à vide et ouvrez la vanne quart-de-tour. Laissez tourner la pompe. Lorsque le vacuomètre indique une pression inférieure à celle correspondant à la température ambiante, alors le vide est fait. Fermez la vanne quart-de-tour et éteignez la pompe à vide.
Le tirage au vide est nécessaire non seulement pour enlever l'air contenu dans l'installation (incondensable), mais aussi cela sert à retiré l'humidité, la méthode étant de faire passer cette humidité de l'état liquide à l'état vapeur en descendant suffisamment au vide, exemple à une température de 15°C il faut ...
Dans le cas d'une utilisation normale, une vidange est conseillée en fin de saison estivale, juste avant de ranger le climatiseur mobile pour l'hiver. Cela évite que des moisissures prolifèrent dans le réservoir lorsque l'appareil est à l'arrêt durant une longue période.
Lorsqu'un climatiseur semble ne plus pouvoir produire un air suffisamment froid, il est alors nécessaire de se pencher sur l'état de propreté des entrées et sorties d'air de l'appareil. En effet, la cause principale à ce type de dysfonctionnement reste l'obstruction de ces espaces par l'accumulation de poussière.
la panne pourrait être due à un manque de fluide réfrigérant. En cas de manque de ce fluide,le compresseur chauffe plus que la normale et se met en sécurité thermique.
Généralement, le bruit provient du fonctionnement du compresseur et de son débit d'air. Il est également possible que le ventilateur de refroidissement du condenseur produise lui aussi un très léger bruit. Plusieurs raisons peuvent justifier une nuisance sonore importante : Un manque d'entretien des filtres.
La dilatation des tubes liée aux changements de température. C'est la principale cause d'un climatiseur qui craque. Il n'y a rien d'alarmant et c'est même tout à fait normal. Si le bruit que vous entendez provient des canalisations, ce sont les tubes qui se dilatent ou se contractent.