Les pare-prises doivent répondre à la norme ECE du règlement n°43. Le marquage sur le pare-brise doit contenir tout un lot d'informations sur le verre notamment ses caractéristiques (exemple : vitrage feuilleté) le pays d'homologation, la date de fabrication et le sigle certifiant de sa conformité aux normes.
Le bris de glace est réparable s'il est plus petit qu'une pièce de 2 euros (environ 2,5 centimètres) et s'il est situé en dehors du champ de vision du conducteur. Le pare-brise doit comporter au maximum 3 impacts pour pouvoir être réparé, sinon il est jugé trop instable.
Cependant, il est possible de définir une fourchette du coût d'un pare-brise : Pour un pare-brise : de 350 à plus de 1000 €, Pour une vitre latérale : de 150 à plus de 300 €, Pour une lunette arrière : de 200 à plus de 800 €
(Chimie, Thermodynamique) Se dit d'une transformation de la matière sans production ni consommation de chaleur.
Par exemple, il est possible d'utiliser un mélange de vinaigre blanc et d'eau chaude. Ensuite, à l'aide d'un papier journal froissé et imbibé de cette solution, frottez délicatement votre vitrage.
Les pare-brise protègent des UV
Le pare-brise avant semble plutôt efficace pour filtrer les ultraviolets : il bloque en moyenne 96 % des UV-A. En cela, il fait bien mieux que les vitres avant, côté conducteur et passager, qui les bloquent à 71 %.
L'impact ou fissure ne doit pas se situer dans le champ de vision du conducteur ; l'impact ne doit pas dépasser la taille d'une pièce de deux euros ; la fissure ne doit pas dépasser 30 centimètres hors du champ de vision, l'impact se situe à plus de 5 cm des bords.
Le pare-brise fissuré ne passe plus le contrôle technique
L'impact, à ne pas confondre avec la fissure, sera un motif de réparation s'il est inférieur à 2cm de diamètre. S'il fait plus de 5cm, placé dans la trajectoire des essuie-glace, votre véhicule pourrait même ne plus circuler pour cause de défaillance critique.
Elle est généralement provoquée en cas de chocs thermiques. En effet, même si le verre est conçu pour supporter les variations thermiques dans un certain tempo, un décalage radical et soudain entre les températures peut causer la formation d'une fissure.
Le gravage automobile (ou marquage des vitres antivol) a pour objectif de retrouver plus facilement un véhicule déclaré volé.
Il faut regarder sur les vitrages de la voiture. Sur toutes les voitures française sur un coin de la vitre, il y a la marque du verre suivi d'un chiffre : 0, 1, 2, ..., 9 et de un à plusieurs points qui suivent. Le chiffre représente l'unité de l'année de fabrication du verre et les points les mois de fabrications.
On reconnaît un pare-brise acoustique à la présence d'un logo spécifique en dessous des mentions techniques : une oreille soulignée d'un sourire. Comme les pare-brise traditionnels, un pare-brise acoustique est réparable ⁽¹⁾.
Le pare-soleil. La première solution pour limiter les reflets à la prise de vue consiste à s'approcher au plus près de la vitre à travers laquelle vous photographiez. Quand on dit "au plus près", l'idéal est même de coller l'objectif à la fenêtre.
Le traitement anti-reflets
Cela consiste à déposer des couches transparentes d'oxydes de métal sur les deux faces du verre. Dans le cas d'un double vitrage, les deux faces des deux verres sont traitées avant assemblage. Ce procédé de fabrication est également applicable au verre feuilleté.
Aussi, pour parvenir à conduire en ayant le soleil dans les yeux, les lunettes de soleil sont souvent les meilleures alliées. Cependant, en plus de s'assurer qu'elles sont adaptées à sa vue, il faudra également veiller à ce que la teinte des verres ne soit pas trop foncée ou colorée.
Effets thermiques. Émission ou absorption d'énergie, par conduction, convection ou rayonnement. Le courant peut se manifester non seulement par des effets mécaniques, mais par des effets chimiques, thermiques, lumineux, etc.
Une réaction chimique qui libère de l'énergie est dite exothermique. Dans ce cas, l'énergie dégagée par la formation de liaisons pour former les produits des réactions est supérieure à celle nécessaire pour briser les liaisons.
athermique adj. Qui se produit sans absorption ni dégagement de chaleur.
Actuellement, l'usine fabrique des pare-brise pour les 3008, 5008 et autres C4. Le site emploie environ 300 personnes et travaille 7 jours sur 7, 24 h sur 24. Et c'est Aniche qui a été choisie par AGC et Peugeot Citroën comme lieu pour recevoir cette labellisation le lundi 30 janvier.
CARGLASS® fait partie du groupe BELRON®, aujourd'hui leader mondial de la réparation et du remplacement de vitrages de véhicules. Créé en 1898 au Cap (Afrique du Sud), le groupe, initialement spécialisé dans les miroirs et verres décoratifs, se réoriente vers la production de pare-brise dès 1927.
Pour désembuer ou dégivrer son pare-brise avant, l'usager doit utiliser la fonction de dégivrage, via un bouton situé sur son tableau de bord, s'il possède cette fonction. Sinon, il devra activer sa climatisation et lui faire souffler de l'air chaud dans l'habitacle, le plus près possible du pare-brise.