Bonjour, prenez une phase et le neutre sur le 380 V et ça vous fait du 220 V.
Pour changer un compteur électrique triphasé en monophasé, vous devez faire votre demande auprès du fournisseur d'énergie, qui transmettra par la suite votre demande à Enedis. En général, notre délai pour procéder à l'intervention est de l'ordre de 10 jours ouvrés.
Re : convertir un moteur 380 V en 220 V
Pour celui-ci c'est 220V couplé en triangle; 380V couplé en étoile. En aucun cas il ne fonctionnera en 220V mono, sauf à y ajouter un condensateur pour créer une "phase artificielle", ceci au prix d'une diminution de puissance de l'ordre de 1/2 (environ).
Re : conversion moteur 380v => 220v (condensateurs?)
Le condensateur permanent de 100µf sert à démarrer et faire marcher le moteur.
Conversion d'un moteur triphasé en monophasé avec un condensateur permanent. Pour les moteurs triphasés de petite puissance, il est possible d'utiliser un condensateur permanent pour alimenter ces derniers avec une source monophasée.
Si le moteur, la pompe ou le motoréducteur monophasé n'a qu'un condensateur il s'agit forcément d'un condensateur permanent. Si vous êtes face à un moteur triphasé qui a été modifié pour utiliser le réseau 220V domestique il s'agit aussi d'un condensateur dit permanent.
Au delà de 4 à 5kw, l'alimentation électrique est nécessairement triphasée. triphasée est de 380V. Il y a 3 phases. Par contre, la tension entre une phase et le neutre est toujours de 220V.
Pour utiliser le Kärcher sans arrivée d'eau, nous avons acheté un tuyau classique de 25 m, l'avons raccordé à l'appareil et placé son extrémité dans une baignoire (attention, il ne doit pas y avoir plus d'un mètre de dénivelé entre la source d'eau et le kärcher). Vous constaterez que cela a fonctionné sans souci.
Dans le cas d'un montage avec 2 condensateurs (1 permanent + 1 de démarrage), le couple de démarrage est meilleur (1.8 à 2.5 le couple nominal). Le condensateur de démarrage est fonctionne 2-3 secondes, puis est découplé automatiquement pour un microcontact dans le moteur, pour laisser place au condensateur permanent.
Cela nécessite l'intervention d'un technicien Enedis (ex ERDF). Le gestionnaire de réseau facture le passage du triphasé au monophasé 154, 39 € TTC en heures ouvrées et 265, 69 € TTC en heures non ouvrées. Une fois que l'installation a été effectuée vous pouvez passer à un abonnement monophasé EDF.
L'avantage de ce système est de bénéficier d'une puissance importante, répartie à différents endroits du logement. De plus, une installation électrique en triphasé permet d'alimenter des appareils électriques qui consomment beaucoup d'énergie, tels qu'une pompe à chaleur ou certains lave-linges.
L'abonnement EDF triphasé est généralement plus cher qu'un abonnement en monophasé. Toutefois, cette différence de prix ne vient pas réellement du type d'installation. Le prix d'un abonnement d'électricité dépend de la puissance souscrite. Plus la puissance du compteur est importante, plus l'abonnement coûte cher.
Le condensateur permanent (appelé aussi condensateur de marche) assure le maintien du champ magnétique de votre moteur (effet rephasant). Contrairement au condensateur de démarrage, il reste sous tension en permanence durant le fonctionnement du moteur.
Le but principal du condensateur est de stocker de l'énergie sous forme d'électricité pour maintenir un champ magnétique stable sur le rotor (déphasage) entre l'enroulement principal et l'enroulement auxiliaire de votre moteur électrique 220V asynchrone ou bien pour fournir un couple suffisant au moteur pour faciliter ...
C'est chez les professionnels que l'installation électrique triphasée est la plus intéressante pour plusieurs raisons: Le courant distribué est plus important. Les courants triphasés permettent de faire tourner des machines industrielles et plus particulièrement des moteurs. La tension entre phase est plus importante.
Si votre nettoyeur n'est pas équipé d'un bouton de réglage, localiser la vanne et modifier son positionnement afin de changer le niveau de pression de l'eau. Ouvrir la buse située à l'extrémité du tuyau à son maximum puis resserrer la buse petit à petit jusqu'à atteindre le niveau de pression requis.
Quel diamètre de tuyau d'arrosage pour un nettoyeur haute pression ? Le tuyau pour karcher doit pouvoir résister à la pression de l'appareil, comprise entre 80 et 160 bars. Optez pour un tuyau d'un diamètre de 15 à 19 mm. Choisissez un tuyau renforcé pour une durée de vie prolongée et un meilleur confort d'utilisation.
En effet car le nettoyeur haute pression ne va jamais "aspirer" l'eau de la citerne ; il a besoin d'une pression minimale à l'entrée (pas grand chose, moins d'un bar suffit déjà il me semble). Au minimum besoin d'une pompe aspirante genre Gardena dont tu raccordes la sortie au Karcher.
Une alimentation en triphasé permet de fournir une tension trois fois plus importante que le courant monophasé, tout en assurant une bonne répartition de cette tension à l'intérieur du logement. Sur un compteur de 12 kVa en monophasé, la puissance est concentrée sur une seule phase.
Pour les reconnaître, rien de plus simple : fil noir ou rouge pour la phase, et fil bleu pour le neutre ; le courant triphasé présente quatre fils électriques : trois phases et un neutre.
Contrairement au courant monophasé où la tension est de 230 volts, celle du courant triphasé est de 400 volts. La principale différence entre le monophasé et le triphasé est relative à la puissance de courant que la prise électrique est en mesure d'encaisser.
Oublions le cas particulier des condensateurs qui ne sont pas polarisés. En effet, pour eux, le sens de montage n'a aucune importance et vous ne trouverez pas de repères pour la borne plus ou moins. En revanche, les condensateurs les plus courants, les électrolytiques, ne peuvent pas être montés n'importe comment.
Les condensateurs axiaux présentent une encoche du côté positif. Les condensateurs radiaux présentent une flèche ou un indicateur positif au-dessus de la sortie positive.
Le condensateur pour moteur monophasé est indispensable à la rotation. Les moteurs 220V mono ont à minima 1 condensateur. Ce condensateur est dit permanent car il est actif tout le temps quelque soit la vitesse du moteur.