Bon à savoir : vous avez besoin d'un klaxon en état de marche pour passer le contrôle technique de votre véhicule. Sinon, vous serez recalé et devrez revenir pour une contre-visite. Changer un klaxon de voiture ou de moto coûte généralement entre 5 € et 30 €.
En ville (agglomération)
En ville, vous pouvez utiliser le klaxon (avertisseur sonore) uniquement en cas de danger immédiat. Par exemple, quand un autre usager de la route ne vous a pas vu et qu'il y a un risque immédiat de collision. L'usage abusif du klaxon est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 150 €.
Oui, posséder un avertisseur sonore est obligatoire ! Vous devez pouvoir prévenir d'un danger à n'importe quel moment. S'il est en panne, vous êtes donc hors la loi et devez donc le faire réparer, ou le changer au plus vite. Cette panne étant considérée comme défaillance majeure, les sanctions légales sont lourdes.
Il y a un problème de commande : il est possible que la commande entre votre volant et le klaxon soit mal fixée ou endommagée. Dans ce cas, il faut la refixer ou la remplacer en démontant le volant. Il y a un problème électrique : le câble assurant le passage du courant entre la batterie et le klaxon peut être abîmé.
Le fusible, c'est le F5 (30 A).
Trouvez la boite à fusibles.
Sur les véhicules, elle est souvent sous le capot ou sous le volant, parfois aux deux endroits en même temps, car il y en a deux. Il n'y a pas de norme pour l'emplacement de cette boite. Certaines sont aussi dans la boite à gants.
Appuyez d'abord plusieurs fois sur l'interrupteur du klaxon au volant, car cela seul peut libérer le klaxon coincé. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez essayer de tourner le volant d'avant en arrière plusieurs fois. La batterie de la voiture est alors déconnectée, car cela éteint le klaxon.
En ville (agglomération)
En ville, vous pouvez utiliser le klaxon (avertisseur sonore) uniquement en cas de danger immédiat. Par exemple, quand un autre usager de la route ne vous a pas vu et qu'il y a un risque immédiat de collision. L'usage abusif du klaxon est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 150 €.
L'entrée du relais est à brancher sur la borne + de la batterie au travers d'un fusible. La sortie du relais est à relier sur la borne + du klaxon et la borne moins (-) du klaxon à la masse.
Branchements électriques: Tous les branchements doivent être effectués avec du fil électrique de 4 mm^2. Relier la borne – du compresseur à la masse (partie métallique, châssis). Relier la borne + du compresseur à la borne n°87 du relais. Relier la borne n°30/51 du relais à un + 12 V en intercalant un fusible de 30A.
Prudence sur le marché des klaxons
La puissance sonore fait notamment partie des caractéristiques prises en compte dans l'homologation d'un son de klaxon. Aujourd'hui, sur le marché, les sons varient de 95 à 110 décibels.
L'usage abusif du klaxon est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 150 €. De jour et hors agglomération, vous pouvez utiliser le klaxon (avertisseur sonore) uniquement pour donner les avertissements nécessaires aux autres usagers de la route.
Le non-respect de cette obligation d'avoir dans son véhicule le gilet et le triangle peut être sanctionné par une contravention de 4ème classe (amende forfaitaire de 135 euros). Ces équipements sont soumis à des normes précises.
En 1908, un américain, Miller Reese Hutchinson, dépose le brevet d'un avertisseur sonore électrique ; avertisseur qui sera commercialisé par Lovell-McConnell manufacturing Co.
L'utilisation principale est évidemment pour signaler un danger. Le texte nous dit précisément ceci : les avertissements sonores doivent être aussi brefs que possible. Ils ne sont autorisés que pour donner un avertissement nécessaire en vue d'éviter un accident.
klaxonner v.i. Faire fonctionner un avertisseur sonore. klaxonner v.t.
L'avertisseur sonore : ou klaxon doit être utilisé seulement en cas de danger pour : signaler mon véhicule à l'approche d'une intersection ou d'un virage sans visibilité.
Invité §kin306op. Salut. Ouvres le capot moteur. normalement, tu as des relais sur la partie gauche ( sur la mienne c est a gauche) et dans la boite de fusible.
il est situé devant le moteur en plein milieu dérrière le pare choc.
Aussi appelés commutateur de direction, commande de direction, les commodos permettent de faire fonctionner les clignotants, phares et avertisseur sonore (klaxon). Il se situe à gauche du volant de votre Twingo 1.
Une autre solution est aussi possible si vous ne possédez pas de multimètre. En effet, certains fusibles sont dotés d'une pastille rouge à l'une de leurs extrémités. Lorsque le fusible grille, cette pastille est censée fondre et disparaître. Ce sera donc le fusible sans pastille qu'il faudra changer !
Observez le fusible à travers son enveloppe isolante. S'il est grillé, le filament métallique à l'intérieur sera rompu ou la languette conductrice aura noirci. Utilisation d'un multimètre: Pour tester un fusible avec un multimètre, mettez l'appareil en mode de mesure de continuité.