La vitesse maximum autorisée est de 25 km/h. L'engin ne peut pas transporter plusieurs personnes en même temps. Si vous ne respectez pas cette obligation, vous risquez une amende de 135 €. Vous devez vous vêtir d'un équipement rétro-réfléchissant en cas de circulation la nuit ou de visibilité insuffisante la journée.
Avec une trottinette électrique
La trottinette doit être prévue par le constructeur pour transporter au moins 2 personnes au niveau du poids maximal qu'elle peut supporter. Elle pourra être équipée de deux guidons (permettant de se déplacer à 2 personnes debout sur la planche).
- Il est interdit : - d'utiliser des écouteurs sur la trottinette pour rester vigilant à la circulation. - de rouler sur les voies express et autoroutes. - Il est possible d'emprunter les double-sens cyclables, et obligatoire d'emprunter les pistes cyclables lorsqu'il y en a.
Les EDP motorisés sont interdits de circuler sur le trottoir. Sinon ils doivent être tenus à la main. En agglomération, ils ont obligation de circuler sur les pistes et bandes cyclables lorsqu'il y en a. A défaut, ils peuvent circuler sur les routes dont la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 50 km/h.
Les trottinettes électriques sont désormais interdites aux moins de 14 ans. Un décret publié au Journal officiel le 1er septembre 2023 a relevé à 14 ans l'âge minimum pour conduire une trottinette électrique. Il était jusque-là de 12 ans.
La vitesse maximum autorisée est de 25 km/h. L'engin ne peut pas transporter plusieurs personnes en même temps. Si vous ne respectez pas cette obligation, vous risquez une amende de 135 €. Vous devez vous vêtir d'un équipement rétro-réfléchissant en cas de circulation la nuit ou de visibilité insuffisante la journée.
L'enfant doit maintenir une certaine vitesse et garder le contrôle du guidon pour maintenir son équilibre, comme sur un vélo. Un enfant est généralement capable d'utiliser une trottinette à 2 roues d'une manière sécuritaire à partir de l'âge de 4 à 6 ans.
Ils habitent à Paris ou en Province, en ville ou à la campagne ? Des histoires différentes, mais un seul point commun : leur engin de déplacement personnel motorisé leur a changé la vie ! On les appellent "wheelers" et "electrotteurs".
Il faut savoir qu'une trottinette électrique peut atteindre une vitesse de 25km/h. Le risque de blessure sérieuse, en cas de chutes, de collisions ou de freinage d'urgence n'est donc pas négligeable. Le casque, bien que non obligatoire, reste donc indispensable en trottinette électrique.
Car cet accessoire serait vu comme un objet encombrant que l'on ne sait pas forcément où ranger lorsque l'on est en exterieur. Cette obligation de porter un casque pourrait décourager les utilisateurs de se tourner vers un mode de déplacement doux.
La loi est claire : l'usage du trottoir est réservé aux piétons. Mais les utilisateurs d'engins non motorisés (trottinettes, skateboards, rollers sans moteur) sont considérés comme piétons. Ils peuvent donc, eux, rouler sur le trottoir, sans toutefois dépasser les 6 km/h et en respectant la circulation des piétons.
Ce jeudi 31 août est le dernier jour pour en profiter. Les Parisiens avaient voté en faveur de la disparition de ces machines à cause des pilotes parfois un peu dangereux ou de la place qu'elles prennent sur les trottoirs. Dès vendredi 1er septembre, il n'y en aura plus une seule dans la capitale.
En bref, la réglementation vous impose de porter un gilet de haute visibilité ou un d'un vêtement rétro-réfléchissant comportant au moins 150cm2 de matière rétro-réfléchissante et de compléter votre équipement avec un éclairage complémentaire à porter sur vous.
Si vous souhaitez rendre plus rapide votre engin deux roues, il existe différentes pratiques : le débridage par le changement de contrôleur, le débridage par le changement de la transmission, le débridage par le changement du moteur et le débridage par le changement de la batterie.
Selon la loi, une trottinette électrique avec selle est considéré comme un cyclomoteur de classe A s'il ne peut pas dépasser 25 km/h – si la vitesse maximale est de 45 km/h, le scooter électrique avec selle est considéré comme un cyclomoteur de classe B et nécessite un permis AM.
Sauf disposition particulière, les usagers de trottinettes électriques, hoverboards, gyropodes et autres monoroues ont interdiction de circuler sur le trottoir. En agglomération, les conducteurs d'EDPM* ont l'obligation de rouler sur les pistes et bandes cyclables.
Comme à vélo, avant de s'engager sur un giratoire, les conducteurs d'EPDM doivent céder le passage aux usagers présents sur l'anneau. Concrètement, je cède le passage à gauche. A l'inverse, sur un rond-point, je cède le passage à droite.
Souscrire une garantie responsabilité civile pour sa trottinette électrique coûte une cinquantaine d'euros à l'année. Elle peut osciller entre 100 et 150 euros si on ajoute une garantie conducteur et dommages. Pour bénéficier d'une garantie vol - dégradations - incendie, il faudra prévoir 130 euros par an au minimum.
La trottinette électrique trouve son origine au 19e siècle. En 1895, Ogden Bolton Jr, un inventeur américain, dépose un brevet pour le tout premier moyen de transport personnel électrique, qui ressemble alors à un vélo électrique sans pédale.
La trottinette électrique fait son apparition pour la première fois en 1895, avec le brevet de M. Ogden Bolton Jr. Dans les années 1910, un modèle très similaire à ceux que l'on retrouve aujourd'hui dans nos villes voit le jour : l'autoped est né.
La première trottinette motorisée pour adultes, l'Autoped, a été développée en 1913 et brevetée en 1916 par l'inventeur Arthur Hugo Cecil Gibson (en photo de couverture).
La trottinette électrique Razor E100 Glow Electric Scooter convient parfaitement à des enfants de 8 ans et plus. Malgré son petit gabarit, elle dispose de fonctionnalités qui satisferont les plus petits. Cette trottinette atteint une vitesse maximale de 18 km/h et peut supporter un poids de près de 54 kg.
Pour les enfants jusqu'à 1,40 m : privilégier une hauteur de guidon maximale de 58 cm, pour une hauteur totale de la trottinette ne dépassant pas les 80 cm. Pour les jeunes ados jusqu'à 1,60 m : opter pour une hauteur de guidon comprise entre 58 et 63 cm, pour une hauteur totale de la trottinette d'environ 85 cm.
Bonne nouvelle, c'est l'âge auquel il va pouvoir commencer le vélo enfant ! À 3 ans, les enfants ont pu, en général, développer des capacités psychomotrices leur permettant de tenir en équilibre et de pédaler sur un vélo enfant.