10. Volkswagen Polo: en Espagne. La petite compacte de Volkswagen est produite en Espagne, dans l'usine de Pampelune, qui lui est entièrement dédiée.
Les Volkswagen, Opel, Peugeot, Renault et Fiat produites en Europe de l'Est sont ainsi toujours plus nombreuses années après années, rejointes par des Hyundai, des Kia et des Suzuki. En 2020, la pandémie de Covid-19 a bien sûr entraîné une baisse de la production de voitures dans les pays européens.
La Golf est fabriquée dans l'usine-mère de Volkswagen, à Wolfsburg, mais aussi sur le site de Zwickau, toujours en Allemagne. L'usine historique de la marque assemble également les versions Sportsvan et Golf électrique, ainsi que les SUV Tiguan et monospace Touran.
Audi Hungaria produit des moteurs pour le groupe Audi et Volkswagen depuis 1994. Depuis, la société est devenue la plus grande usine de moteurs au monde.
« Grâce à notre nouvelle usine de moteurs innovants, nous allons équiper de moteurs, produits localement, nos véhicules fabriqués à Kaluga et Nijni-Novgorod.
Porsche est entièrement détenue par la marque Volkswagen. Elle compte également dans ses rangs d'autres marques telles que Bugatti, Audi, Lamborghini et Ducati.
Gyor fabrique des moteurs pour Audi et Volkswagen depuis 1993. À l'heure actuelle, 235 versions différentes de motorisations sont produites sur ce site, du quatre au douze cylindres pour des puissances comprises entre 86 et 570 chevaux.
Volkswagen (prononcé en allemand : /ˈfɔlksˌvaːɡn̩/, en abrégé VW ; littéralement : « voiture du peuple ») est un constructeur automobile allemand. La société est initialement créée à l'initiative du Front allemand du travail.
BMW 116i (F20) - PSA
Le constructeur BMW et le groupe français PSA ont collaboré pour mettre au point les moteurs "EP". Il s'agit des moteurs 1,4 litre (EP3) et 1,6 litre (EP6) que l'on retrouve sur certaines Mini, sur des BMW Série 1/Série 3 ainsi que sur les voitures du groupe PSA.
Quel moteur fiable chez Audi ? Le moteur turbodiesel 1,9 L TDI (code ALH) est le plus fiable et le plus simple possible. Il s'agit d'une ville à 8 soupapes, à simple arbre à cames en tête, à quatre cylindres en ligne, à synchronisation et montée latéralement sous le capot.
Le Volkswagen T-Roc est un crossover compact de 4,23 mètres concurrent des Renault Captur, Nissan Juke ou Jeep Renegade, et il est très proche de l'Audi Q2 mais avec des tarifs inférieurs. Il est produit dans l'usine Autoeuropa de Palmela au Portugal, aux côtés des Volkswagen Sharan et du Seat Alhambra.
En 5 ou 7 places
Commercialisés sur les marchés les plus importants de Volkswagen, le Tiguan et sa variante à sept places Tiguan Allspace sont aujourd'hui fabriqués dans quatre pays à travers le monde, en Allemagne, en Chine, au Mexique et en Russie.
Le constructeur tchèque racheté par le géant allemand en 1991 est aujourd'hui une pièce essentielle de l'édifice industriel du premier constructeur automobile mondial.
Le constructeur automobile japonais Toyota occupe la première place.
La voiture la plus produite de l'Hexagone est d'ailleurs la Toyota Yaris. La citadine nippone devance tous les modèles Peugeot, Renault ou Citroën assemblés en France.
L'Arkana est un crossover compact coupé du constructeur automobile français Renault, reprenant le style d'une BMW X4, produit en Russie pour le marché local à partir de 2019. Cette version de l'Arkana (code projet interne : LJC) est bâtie sur la base du Dacia Duster II.
Parce qu'en vieillissant, elles ont souvent des problèmes avec l'électronique et les composants mécaniques ce qui augmente considérablement le coût de l'entretien. Parfois, il ne devient tout simplement plus rentable de garder sa voiture.
Sur ce domaine, sachez qu'il existe des modèles de BMW plus fiables que d'autres, bien qu'en règle générale, les voitures de la marque allemande sont de grande qualité. Les plus connus sont les anciens modèles comme l'E46, l'E36 ou l'E90. Ceux qui recherchent un modèle plus récent peuvent se tourner vers une BMW F30.
Avec la D5 S dérivée de la BMW Série 5, Alpina revendique le titre de diesel le plus rapide au monde. La grande berline, qui existe également en break, est animée par un six cylindres 3,0l de 388 chevaux et 800 Nm.
Au sein du système soviétique, AvtoVAZ (Lada), Moskvitch et IZh étaient spécialisés dans la production de voitures petites et moyennes, alors que GAZ se chargeait des grosses berlines, et ZIL des limousines officielles.
Le slogan Das Auto était jugé trop absolutiste par le nouveau dirigeant de Volkswagen Herbert Diess. Cette arrogance n'avait plus lieu d'être, ce qui expliquait principalement l'abandon de ce slogan. Pour rappel, Das Auto signifie en allemand « La voiture ».
Aujourd'hui, Audi demeure une entreprise allemande et la propriété de Volkswagen AG, un autre géant de l'automobile. Concernant le choix du nom Audi, il est tiré du nom du fondateur Horch ou hören qui signifie « écoute » en allemand. Cette signification a été traduite en latin qui a donné tout simplement « Audi ».
Toujours quatre usines en Allemagne
Mais l'Allemagne reste en position de force malgré tout, avec quatre sites d'assemblage différents, basés à Munich, Dingolfing, Leipzig et Ratisbonne (Regensburg en Allemand).
Siège et musée du groupe BMW (Munich, Allemagne). BMW (ou Bayerische Motoren Werke en allemand, litt. « Manufacture bavaroise de moteurs »), est un constructeur allemand d'automobiles haut-de-gamme, sportives et luxueuses et de motos, après avoir été un grand constructeur de moteurs d'avions.
Les ŠKODA SCALA et KAMIQ encore épurés
Les moteurs G-TEC* au gaz naturel comprimé, offrant 90ch (66 kW) sont conformes aux normes Euro 6d. Le moteur essence 1.5 TSI délivre 150ch (110 kW), tandis que le 1.0 TSI sera disponible avec deux niveaux de puissance, 95ch (70 kW) et 110ch (81 kW).