Vous ne pouvez pas les manquer, elles sont indiquées entre autres dans la trappe à carburant. Si votre moteur est prévu pour fonctionner au SP95, comme la majorité des voitures ordinaires, c'est inutile d'utiliser du SP98. Un moteur qui fonctionne avec du SP95 peut accepter du SP98, mais l'inverse n'est pas possible.
Par conséquent, si votre véhicule essence a été construit après 1991, il est tout à fait possible de mélanger du sans plomb 95 et 98, sans que cela ne représente un danger pour votre moteur, pour votre véhicule en général ou pour l'environnement. Le saviez-vous ?
le Sans Plomb 95 et le Sans Plomb 95 E10 qui possèdent un indice d'octane de 95, et qui comportent 95% d'octane et 5% d'heptane. le Sans Plomb 98 qui possède lui un indice de 98, et qui comporte donc 98% d'octane et 2% d'heptane.
L'utilisation de 98 pourrait donner une réduction de 3 pour cent par rapport à 95 , encore une fois en supposant que l'ordinateur ajuste les paramètres du moteur. Mais alimenter un moteur avec du 95 ou du 98 n'ouvrira pas nécessairement la porte à des performances époustouflantes ou à des niveaux extrêmes d'économie de carburant si le moteur n'est pas spécifiquement conçu pour fonctionner avec ce carburant.
E5, E10, E85 : les nouvelles appellations de l'essence
L'essence E10, ou SP95-E10, est du sans-plomb 95 enrichi avec 10 % de bioéthanol. Ce carburant est destiné à remplacer progressivement le SP95-E5 pour devenir le standard européen.
Le SP 98 a ainsi un pouvoir inflammable plus fort, ce qui rend le moteur plus performant. Il suffit alors pour les consommateurs de choisir : privilégier le SP 98 plus performant, mais plus cher, ou le SP 95, moins coûteux, mais moins efficace pour les moteurs puissants ou les véhicules lourds.
Mélanger des essences sans plomb de différents indices d'octane ne pose pas de problème, à condition de respecter les exigences minimales du constructeur. " Oui [il est acceptable de mélanger 91 et 95 ou 98], à condition que le moteur de votre véhicule soit conçu pour fonctionner avec un indice d'octane minimum de 91 ", a déclaré M. Pyke.
Une façon de s’en souvenir est comme les Jeux olympiques : 91 est le bronze, 95 est l’argent et 98 est l’or. Généralement, plus le chiffre est élevé, meilleur est le carburant . Mais comme les constructeurs optimisent le réglage de leur moteur pour un RON spécifique, il est important de remplir votre voiture avec le bon. «La plupart des voitures peuvent rouler au 91», explique Gisella.
Selon la voiture que vous possédez, faire le plein avec un indice d'octane de 98 peut entraîner une augmentation des performances qui vous permettra de produire un peu plus de puissance par rapport à une essence à indice d'octane inférieur . Mais si vous conduisez un véhicule plus ancien qui n’a pas été réglé pour fonctionner à indice d’octane élevé, vous n’en verrez probablement aucun avantage tangible.
L'utilisation continue de carburant à indice d'octane de 98, associée à l'augmentation des agents de nettoyage, contribuera à réduire l'accumulation de carbone sur les soupapes et les injecteurs du moteur .
Le SP95 E10 est considéré comme plus respectueux de l'environnement que le diesel en raison de sa teneur plus élevée en éthanol, qui réduit les émissions de gaz à effet de serre.
Tous les véhicules fabriqués depuis le 1er janvier 2000 sont compatibles avec l'essence 95 E10. Les modèles restant ne sont pas compatibles. En cas d'hésitation, consultez votre concessionnaire, le manuel ou l'intérieur du clapet du réservoir. Tous les modèles essence sont compatibles avec l'essence 95 E10.
Échanger ou mélanger les deux carburants est formellement proscrit car il peut avoir des effets plus que néfastes sur le moteur de la voiture.
N'importe quelle voiture à moteur à essence peut fonctionner avec de l'essence super sans plomb, mais la plupart des voitures n'en ont pas besoin . La plupart des voitures normales sont conçues pour utiliser de l'essence sans plomb E10 ordinaire et il est peu probable que l'utilisation de super sans plomb entraîne une amélioration des performances, bien que vous puissiez constater une légère amélioration de l'économie de carburant.
Est-il acceptable de mettre du super sans plomb dans une voiture sans plomb ? Oui, c'est tout à fait correct, même si cela ne conduit pas toujours à de meilleures performances (selon la voiture).
Quelle essence pour un mélange 2 temps ? Rien de bien sorcier, ici l'essence SP95 ou SP98 convient. Passez à la station avec un bidon homologué, et faites le plein. Par contre, pas de SP95-E10 ou E85.
Le SP98 peut aller dans toutes les voitures à moteur essence, tandis que le SP95 dans les automobiles produites après 1991.
L’essence puissante est plus économe en carburant que l’essence ordinaire. En conséquence, cela améliore la combustion du carburant et augmente l’économie de carburant. L'essence puissante élimine les dépôts des soupapes d'admission et des injecteurs de carburant des moteurs. L'essence Power gère et améliore l'augmentation des besoins en octane (ORI) du véhicule.
En règle générale, vous pouvez utiliser un carburant à indice d'octane plus élevé que celui recommandé pour votre voiture (bien que cela puisse ne présenter aucun avantage perceptible), mais l'utilisation d'un carburant à indice d'octane inférieur à celui recommandé pourrait endommager le moteur .
L’E10 est le moins cher et le plus largement disponible, mais toutes les voitures ne peuvent pas l’utiliser. Les carburants Premium 95 et Premium 98 sont plus chers mais peuvent offrir de meilleures performances et un meilleur rendement énergétique , en particulier dans les voitures plus récentes ou hautes performances.
Beaucoup de gens pensent que le carburant super dure beaucoup plus longtemps que le carburant ordinaire, mais ce n'est pas le cas . Pour les voitures grand public, la différence n'est que de quelques kilomètres supplémentaires, car elles fonctionnent de manière optimale avec des types de carburant standard, disponibles dans les supermarchés.
LE SP98 EST PLUS EFFICACE, MAIS PLUS CHER À LA POMPE
Pour le SP95, l'indice d'octane est plus faible, donc l'auto-inflammation intervient plus tôt. C'est pour cela qu'il est important d'avoir le carburant adapté dans son moteur pour y permettre une explosion au bon moment.
It's absolutely fine to mix unleaded and super-unleaded petrol. Whether you put a tank of super in every few times you fill up to flush through the engine, or you top up the tank with £20 of the more expensive fuel, it won't do any damage to your engine.
Le 98 va s'enflammer à une pression et une température plus élevées que le 95, ce qui s'explique par une meilleure résistance à l'auto-inflammation de l'octane. Pour le 95, l'indice d'octane est plus faible, donc l'auto-inflammation intervient plus tôt.
le Sans Plomb 95 et le Sans Plomb 95 E10 qui possèdent un indice d'octane de 95, et qui comportent 95% d'octane et 5% d'heptane. le Sans Plomb 98 qui possède lui un indice de 98, et qui comporte donc 98% d'octane et 2% d'heptane.