La durée de vie moyenne d'un amortisseur arrière est environ de 50 000 à 100 000 kilomètres, mais elle peut être raccourcie si vous effectuez des trajets courts ou si vous conduisez sur des routes cahoteuses.
Il est recommandé de procéder au changement de votre jeu de ressorts ainsi que de vos amortisseurs une fois que vous avez atteint une distance de 80 000 km. De nombreux signes peuvent vous donner l'alerte si votre pièce est hors service.
Le confort est réduit – les occupants ressentent davantage les secousses. Les pneus semblent s'user plus rapidement.
En effet, les mouvements excessifs de la suspension peuvent entraîner une usure inégale des pneus, en particulier sur les côtés des pneus. Pour éviter de devoir remplacer vos pneus trop fréquemment, il est donc conseillé de changer ses amortisseurs avant ou arrière par paire dès les premiers signes d'usure.
💰 Changer ses amortisseurs, mais à quel prix ? En général, le tarif demandé pour le remplacement des amortisseurs avant est à partir de 265 €, les amortisseurs arrière sont à partir de 145 €.
Piqué du nez lors du freinage - Avez-vous l'impression que l'avant de votre voiture plonge rapidement vers le sol lorsque vous freinez ? C'est ce qu'on appelle le piqué et cela peut indiquer que les amortisseurs et les jambes de force ont usés.
Quand changer les silentblocs ? Les silentblocs sont mis à rudes épreuve et supportent de lourdes charges, c'est pourquoi leur état doit être vérifié, en remplaçant si nécessaire tout le silentbloc usé par un nouveau. Il est généralement conseillé de vérifier l'état du silentbloc tous les 10 ans ou 100 000 kilomètres.
À retenir : le changement des amortisseurs se fait par paire, c'est obligatoire pour conserver un équilibre valable du véhicule. À la question « faut-il changer les quatre amortisseurs », la réponse est donc non, si l'usure ne le justifie pas.
Recommandation de 80 000 kilomètres
Les experts recommandent de faire inspecter les amortisseurs et les jambes de force de votre véhicule tous les 20 000 kilomètres et de les remplacer tous les 80 000* kilomètres..
Le ressort de suspension permet de limiter les chocs et les vibrations de la voiture lorsque vous roulez sur une mauvaise route. Il entoure l'amortisseur. Son rôle principal est de maintenir les roues de votre voiture au sol.
Pour bien choisir un amortisseur de voiture, il faut chercher le meilleur compromis entre une suspension de véhicule à la fois confortable (souplesse) et une bonne tenue de route (fermeté). Plus le tarage (le réglage) de l'amortisseur est dur, plus votre conduite est sportive et adaptée aux voies dégradées.
Quel bruit fait une coupelle d'amortisseur HS ? Voici quelques bruits courants associés à des coupelles d'amortisseur défectueuses : Claquement métallique : un bruit métallique fort lors de la conduite sur des surfaces irrégulières peut indiquer que la coupelle d'amortisseur est usée ou endommagée.
Instabilité de la direction : une tenue de route instable, avec une direction qui semble moins précise, peut également être un signe de coupelles d'amortisseur endommagées. Le véhicule peut sembler moins réactif aux commandes de direction, ce qui compromet la sécurité lors de la conduite.
Il est recommandé de remplacer les coupelles d'amortisseur en même temps que les amortisseurs lorsqu'ils sont usés et doivent être changés.
La jambe de force est un type d'amortisseur commun utilisé sur de nombreuses suspensions indépendantes, sur les véhicules à traction avant ainsi que sur certains véhicules à traction arrière. Une jambe de force est un élément structurel majeur d'une suspension.
Les symptômes. Bruits inhabituels : l'un des signes les plus fréquents d'un silent bloc défaillant est l'apparition de bruits anormaux lors de la conduite : grincements, craquements ou claquements provenant de la suspension lorsque vous passez sur des bosses ou lorsque vous tournez.
En moyenne, il faut changer une biellette de barre stabilisatrice tous les 30 à 50 000 kilomètres, mais cette durée de vie peut varier si vous roulez beaucoup sur des routes abîmées ou si vous avez une conduite nerveuse ou sportive susceptible de malmener la suspension.
Le silent bloc peut servir à insonoriser l'embrayage, la boîte de vitesses, les amortisseurs, le moteur en diminuant les vibrations transférées à l'armature métallique qui les soutient, il sert aussi à fixer la ligne d'échappement en la maintenant sur le châssis afin d'absorber les impacts et les vibrations.
Le test de rebond
Si la voiture au rebond se stabilise, alors les amortisseurs sont toujours de bonne qualité. Si en revanche la voiture rebondit de nouveau lorsque vous n'appuyez plus, les amortisseurs sont usés et il est sans doute temps de les changer.
Le changement d'amortisseur est à réaliser en moyenne tous les 80 000 kilomètres, en raison de l'usure naturelle. Certains véhicules supporteront jusqu'à 150 000 kilomètres.
Le prix de changement des coupelles d'amortisseur est compris entre 250 et 350€, en moyenne. De plus, si vous souhaitez changer vos coupelles d'amortisseur vous-même, comptez un prix compris entre 50 et 100€.