Au final, sur le podium, on trouve à égalité les Opel Combo Life, moyen partout, et Kangoo, grâce à ses prix. En troisième position, toujours ex-aequo les Fiat Doblo (prix) et Peugeot Rifter (consommation et décote moins rapide). En dernières places : le Berlingo et le Caddy, mais ils ne déméritent pas pour autant.
En 2021, deux nouveaux ludospaces ont fait leur apparition : le Volkswagen Caddy et le Renault Kangoo. Deux véhicules qui surfent sur les atouts de leurs aînés tout en proposant plus et mieux.
Reimo Caddy Camp (avec toit relevable)
Il peut même être équipé d'un toit relevable qui permettra de se tenir debout à l'étape et de faire dormir un troisième convive, voire deux enfants. Le chauffage est proposé en option pour une utilisation par tous les temps.
Le Dokker dérivé de l'utilitaire éponyme, lui-même partageant sa base avec le Lodgy, est le plus accessible des ludospaces du marché. Il est low-cost mais ne la joue pas petits bras pour autant.
Dans la catégorie des monospaces c'est la Dacia Lodgy qui a le plus grand coffre avec un volume utile de 820 litres. Dans le bas du classement des coffres, on retrouve la Renault Modus avec un petit coffre de 300 litres. La moyenne de la catégorie est de 480 litres.
Comparatif vidéo - Renault Kangoo VS Peugeot Rifter : duel de spécialistes.
Volkswagen Caddy Life : place aux grands
C'est sans conteste le modèle le plus spacieux de la gamme des ludospaces.
Le Fiat Qubo Diesel à partir de 11 990 euros
Actuellement, le petit ludospace Fiat s'affiche à moins de 12 000 euros en version diesel 1.3 75 ch, déduction faite de 3 710 euros de remise Fiat.
Les moteurs du Citroën Berlingo
La gamme diesel est exclusivement composée de deux quatre-cylindres 1.5 BlueHDi de 100 et 130 ch. Le moins puissant dispose d'une boite manuelle 5 rapports, alors que le bloc de 130 ch s'associe avec la manuelle 6 ou l'EAT8.
Quels avantages au ludospace ? Basés sur un utilitaire, le ludospace exploite au mieux l'espace intérieur. De dimensions relativement compactes, il offre pourtant un habitacle avec de nombreux rangements et un coffre parfois impressionnant.
Mieux vaut s'orienter vers le 1.5 BlueHDi 100, dont le couple (250 Nm à 1 750 tr/min) sert la souplesse. Ce même moteur peut grimper jusqu'à 130 ch (à partir de 26 450 €) et 300 Nm de couple pour générer des prestations très suffisantes… pour un Berlingo.
Le Partner dispose ainsi du i-cockpit, avec son volant compact et son combiné d'instruments situé haut, quand le Berlingo a une implantation traditionnelle, ce qui, de fait, lui permet d'avoir un petit espace de rangement en haut de la planche de bord.
Notre conseil : la finition Zen correspond bien à l'idée que l'on se fait d'un ludospace, avec tout l'indispensable (climatisation, vitres électriques, radars de recul…). Pour 2 500 € de plus, le Kangoo Intens gagne en technologie embarquée.
Actuellement et depuis 2014, où il a été relooké par son fabricant, le Fiat Ducato est sans conteste le fourgon le plus acheté pour être aménagé en fourgon de loisir. Son moteur en 2.0 Multijet 115 ch ou en 2.3 développe 4 puissances : 115 cv. 130 cv.
1 – Le Renault Kangoo Express
Un des véhicules les plus populaires du marché ! Il offre une grande fiabilité en ville, sur route et autoroute. Léger et maniable le Kangoo Express dispose d'une motorisation Diesel Blue dCi 1.5 déclinée en deux niveaux de puissance, 75 et 115 ch.
Cinq segments ont été distingués, avec en première position, les automobiles fiables suivantes : Les citadines : C'est la Toyota IQ qui est au top avec un indice de 97,3/100. Les compactes : C'est un autre modèle de la marque japonaise qui arrive premier avec un indice de 99,5/100 : la Toyota Auris.
Dans ce cas, privilégiez des monospaces ou SUV disposant de 3 vraies sièges à l'arrière, afin que votre aîné dispose encore de place lorsque les bébés seront dans leur cosi puis dans leur siège auto (et accueillir sont réhausseur si nécessaire).
Voiture familiale par excellence, le monospace est par définition un véhicule conçu afin d'avoir le plus grand espace possible, que ce soit dans l'habitacle ou dans le coffre. Dans ce domaine, on retrouve le Ford Galaxy et ses 850 litres de volume, suivi par le Dacia Lodgy et ses 820 litres de volume.