Les principaux polluants dans les sols sont les métaux lourds (cadmium, cuivre, mercure, plomb, zinc) et les polluants organiques (dioxines et furanes, HAP, PCB). Des teneurs élevées en polluants peuvent avoir des effets sur l'homme, les animaux et les plantes. Des valeurs limites ont été fixés pour ces polluants.
Parmi les sources de pollution diffuses, on compte certaines activités agricoles (épandage des engrais et des produits phytosanitaires), les rejets des chauffages individuels et collectifs, des incinérateurs, des moyens de transport terrestre et aériens fonctionnant aux énergies fossiles.
CO (monoxyde de carbone)
Le CO est aussi un gaz précurseur de l'ozone et du dioxyde de carbone (CO2), gaz à effet de serre. Les principales sources d'émissions sont le secteur industriel (métallurgie des métaux ferreux pour 38 % des émissions totales en 2011), et le chauffage résidentiel (34% des émissions en 2011).
Définition : On dit qu'un sol est pollué lorsqu'il contient une concentration anormale de composés chimiques potentiellement dangereux pour la santé, des plantes ou des animaux.
Les phénomènes naturels comme les éruptions volcaniques, les brumes de sable, les incendies de forêts, etc. et les activités humaines comme les industries, les transports, l'agriculture, le chauffage résidentiel, etc. sont à l'origine d'émissions de gaz et de particules dans l'atmosphère.
Les métaux (cadmium, plomb, etc.) et métalloïdes (bore, arsenic, etc.) sont naturellement présents dans les sols. Les rejets de l'industrie, des ménages, des transports, ou de l'agriculture contribuent à la contamination diffuse de métaux dans les sols.
Origine des émissions de CO2 dues à la combustion d'énergie en 2018. En 2018, la production d'électricité reste le premier secteur émetteur de CO2 dans le monde, avec 41 % du total des émissions dues à la combustion d'énergie. Elle est suivie par les transports (25 %) et l'industrie (18 %, y compris la construction).
Les éléments les plus pollueurs sur la planète
En effet, les gaz émis par les voitures, les déchets quotidiens, les fumées des usines ainsi que les déchets dans les égouts et ceux abandonnés en pleine nature, constituent les principales causes de la pollution.
La pollution peut également entraîner une diminution de la qualité des sols au fil du temps, ce qui rend la culture plus difficile. Actuellement, la dégradation des terres et des sols touche au moins 3,2 milliards de personnes, soit 40 % de la population mondiale.
C'est certainement celle produite par les déchets de l'industrie nucléaire. Ces déchets sont produits par les centrales nucléaires qui fournissent la plus grande partie de notre électricité.
Des normes juridiques (seuils maximaux à ne pas dépasser) sont en place pour les polluants suivants: dioxyde de soufre, oxydes d'azote et dioxyde d'azote, particules (PM10 et PM2,5), plomb, benzène, monoxyde de carbone, ozone, arsenic, cadmium, nickel et benzo[a]pyrène.
En tête du classement, la Chine trône avec une part inquiétante de 32.9 % des émissions mondiales de CO2. Cette contribution alarmante provient en grande partie de ses activités d'exportation de biens de consommation et de sa lourde dépendance au charbon pour satisfaire ses besoins énergétiques.
Selon une étude (1) publiée en 2018 dans Science et intitulée « Réduire l'impact environnemental de la nourriture à travers les producteurs et les consommateurs », la viande de bœuf est de loin le produit le plus polluant avec près de 100 kilos de CO2 émis pour seulement un kilogramme de viande produit.
La pollution des sols provoque une réaction en chaîne. Elle altère la biodiversité des sols, réduit la matière organique du sol et la capacité des sols à agir comme un filtre. Elle contamine l'eau stockée dans les sols et les eaux souterraines, et provoque un déséquilibre des éléments nutritifs présents dans les sols.
Les principales causes de la pollution identifiées sont la production et l'utilisation d'énergie, les activités industrielles et l'agriculture.
Les principales causes de dégradation des sols sont anthropiques : agriculture intensive, déforestation, surpâturage, pollution industrielle, irrigation… Et cette dégradation risque de s'aggraver si rien n'évolue dans les pratiques agricoles et environnementales.
Mais pour savoir de façon certaine si son sol est pollué, il n'existe qu'une seule solution : une analyse dans un laboratoire de pédologie agréé. → En France, l'INRA vous aidera à trouver un laboratoire d'analyses de sols près de chez vous, via l'annuaire des Laboratoires et Recherches.
La déforestation est l'une des activités anthropiques qui altère le plus l'intégrité des sols. Ce phénomène planétaire, aux effets plus ou moins irréversibles, entraîne une diminution de la protection contre les énergies solaires, pluviale et éolienne et un décapage des sols.
Plus il est élevé, meilleur c'est. Selon cette étude, l'Islande est le pays le plus propre du monde suivi, dans l'ordre par : la Suisse, le Costa Rica, la Suède, la Norvège, l'Ile Maurice, la France, l'Autriche, Cuba et la Colombie.
En valeur absolue, la Chine reste ainsi de loin le plus important émetteur de gaz à effet de serre. A lui seul, le pays émet plus d'un quart des émissions mondiales de GES. Avec une croissance économique soutenue, le pays a connu une explosion de ces émissions dans les années 2000 (+285 % entre 1990 et 2022).
Moins rapide et moins pratique, le ferry est aussi moins polluant en termes d'émissions de CO2 — même si ses impacts ne sont pas négligeables. D'après l'Agence européenne de l'environnement, le transport en ferry émet environ 60 grammes de CO2 par kilomètre et passager, soit près de trois fois moins qu'en avion.
S'agissant des émissions par habitant, en 2020, les États-Unis sont en tête (14 tonnes équivalent CO2 ou tCO2e par tête), suivis par la Russie (13 tCO2e), la Chine (9,7 tCO2e), le Brésil et l'Indonésie (7,5 tCO2e), puis l'Union européenne à 27 (7,2 tCO2e).
Selon l'ADEME, un avion peut émettre jusqu'à 241 kg de CO2 par passager sur un trajet de 500 km. En revanche, sur la même distance une voiture émet environ 170 kg de dioxyde de carbone. Pour un trajet donné, le voyage en voiture est moins polluant que le transport aérien.
Les particules ultrafines (UFP) ont moins de 0,1 microns de diamètre et représentent environ 90% de tous les polluants en suspension dans l'air (4). Mais quel polluant est le plus dangereux - PM10, PM2,5 ou UFPS? Les UFP sont les particules les plus dangereuses car leur petite taille les rend extrêmement inhalables.