Le pays qui déclare le plus faible taux de mortalité sur la route est l'Island suivi par la Suède avec respectivement 2.5 et 2.8 décès pour cent milles habitants par an.
Le classement des différents pays par taux de mortalité routière n'a pas changé de manière significative par rapport à la période précédant la pandémie, les routes les plus sûres restant celles de la Suède (21 décès par million d'habitants) et du Danemark (26 par million), tandis que la Roumanie (86 par million) et la ...
En 2022, c'est la Roumanie, avec 86 décès, qui détient ce triste record. Elle est suivie par la Bulgarie (78 morts en 2022), la Croatie (71) et, dans une moindre mesure, de l'Espagne (63). La France, elle, culmine à 49 tués en 2022.
Certaines portions d'autoroutes sont équipées de panneaux de signalisation dynamiques, qui permettent d'ajuster la limite de vitesse en fonction du trafic routier, afin de réduire les risques d'accident, d'embouteillages et de pollution de l'air.
Selon Eurostat, l'Allemagne est le pays d'Europe où il y a le plus d'accidents de la route (258 987), devant l'Italie (151 875), l'Espagne (89 862) et la France (53 521). La seule région de Catalogne était le théâtre de 21 895 accidents en 2021.
Le moyen de transport le plus dangereux fut sans conteste la voiture (276 blessés et 2,9 tués par milliard de kilomètres-personnes), suivie du bus (74 blessés et 0,17 tué), du tramway (42 blessés et 0,16 tué) et du train (2,7 blessés et 0,04 tué).
La vitesse provoque et aggrave les accidents. Elle les provoque car elle réduit les possibilités de manœuvrer à temps. Elle les aggrave puisque plus on roule vite plus le choc est violent et plus les conséquences sont dramatiques.
Le nombre tués (188 en 2022 contre 131 en 2021) augmente lui aussi de 43%. Entre 2018 et 2022, le facteur « alcool, drogues et médicaments » est la première cause d'accidents mortels (23%).
Car la prudente Allemagne, balisée de règlements stricts dans tous les domaines et où la circulation est limitée à 30 km/h dans de nombreuses zones urbaines, a cette particularité singulière : c'est le seul pays au monde – avec la Corée du Nord, le Népal et la Somalie – où la vitesse sur les autoroutes n'est pas ...
La route nationale 79 s'étend sur 167 km entre Montmarault et Mâcon, et les fréquents accidents qui s'y produisent en font une des voies les plus meurtrières de France. Cette route ; surnommée "route de la mort", est composée de plusieurs tronçons à deux fois une voie, rendant les dépassements souvent complexes.
C'est dans l'est de la Roumanie que se trouve la route la plus dangereuse d'Europe : la route nationale 2, section de la E85. Une voie qui relie Bucarest à la frontière ukrainienne. Chaque année, on déplore en Roumanie plus de 2000 morts et 40 000 blessés graves dans des accidents de la route.
Enfin, le pays classé comme le plus dangereux est l'Afrique du Sud. Avec 36.4 morts pour 100.000 habitants, il est le pays de ce classement qui compte le plus d'homicides. Le nombre d'années de vie perdues à cause des maladies virales est lui de 23.7. Et de 5.3 à cause des blessures !
1) Place centrale de la banquette arrière : le choix le plus sûr !
Le transport aérien est le plus sûr au monde. Les statistiques d'Aviation Safety Network publiées en janvier 2020 mettent même en exergue que 2019 est sur le podium des années les plus sûres.
Les Ford (48,4% de sinistres), Audi (43,6%), Citroën (42,4%) et Land Rover (41,9%) font elles aussi partie des voitures les plus endommagées.
Les tranches d'âges les plus touchées sont : - les jeunes de 18-24 ans (101 tués par million), - les seniors de 75 ans ou plus (77 tués par million), - les 25-34 ans (61 tués par million).
L'écrasement du vol 123 de la Japan Airlines, le 12 août 1985, est considéré comme le pire accident aérien de l'histoire impliquant un seul appareil. L'événement, qui fait 520 morts, est d'autant plus tragique qu'il est le résultat d'un problème mécanique connu par l'entreprise.
L'étude de l'INRETS précitée a ainsi montré que les femmes ont un risque d'accident par kilomètre parcouru supérieur à celui des hommes (9,9 accidents par million de km pour les conductrices contre 7,6 pour les conducteurs).
Selon le bilan 2022 de la Sécurité Routière détaillé dans notre vidéo, ce sont en fait les jeunes conducteurs âgés entre 18 et 24 ans qui sont les plus impliqués dans les accidents de la route.
Dans sa dernière étude (2020), l'ONISR liste les principales causes d'accidents mortels selon l'âge des auteurs présumés responsables. Pour les 18/24 ans, les accidents mortels sur la route ont quatre origines principales : excès de vitesse, consommation d'alcool, prise de stupéfiants, non-respect d'une priorité.
Le théâtre des accidents d'enfants est le plus souvent la maison (48 %) et les lieux publics (39 %) dont la moitié dans les aires de sports et de jeux. Les chutes constituent de loin le mécanisme le plus fréquent (60 %), suivi des coups et collisions (19 %).
Le classement des voitures les plus mortelles du marché américain selon la méthodologie de l'IIHS. C'est la Mitsubishi Mirage G4, une citadine tricorps très proche de notre Spacestar européenne, qui affiche le pire ratio de mortalité (205).
Mapreport, un site qui a compilé les données d'accidents des ferries, montre que les voyages en bateau sont moins dangereux qu'en ferry. De 2002 à 2013, 565 personnes en moyenne sont décédées dans des accidents de ferries (en mer et sur des lacs ou des rivières), contre 715 dans des accidents d'avions.
On ne va pas épiloguer, les statistiques sont confirmées et l'avion est plus sûr que la voiture, quelle que soit la distance du voyage ou le nombre de personnes transportée. Vous risquez donc moins votre vie lors d'un voyage jusqu'à l'autre bout du monde plutôt que d'aller chercher le pain en voiture au coin de la rue.