Le courant électrique existe sous deux formes : alternatif (AC) et continu (DC). Dans le courant alternatif, les électrons changent de sens régulièrement à une fréquence très élevée alors que dans le courant continu, ils circulent dans le même sens.
Le courant alternatif est privilégié pour la production et le transport de l'énergie électrique pour plusieurs raisons : Un générateur de courant alternatif (moteur synchrone ou asynchrone) est plus performant qu'un générateur de courant continu (machine à courant continu).
Système 12Vdc Système 24Vdc
Système 12 ou 24Vdc : Essence même du site autonome réduit à sa plus simple expression, le système courant continu (dc) est le principe de base pour alimenter de petits récepteurs « courant continu » en tout point de la planète.
Avec votre contrôleur : le fil noir branché à COM, le fil rouge à l'autre borne (rouge). Le commutateur de sélection doit être à DC. Quand vous allez mesurer une tension par exemple 12v, si la tension indiquée est 12, le + se trouve sur le cordon rouge, si la tension indiquée est -12 le + se trouve sur le coordon noir.
Le Courant Alternatif – AC ou CA
Le courant alternatif (AC pour Alternative Current en anglais) est un courant électrique périodique qui transporte des quantités d'électricité alternativement égales dans les deux sens. Il change deux fois de sens par période.
Le terme alimentation ac/dc est une abréviation des termes anglais signifiant alimentation à courant alternatif (Alternative Current) ou courant continu (Direct Current). Ces deux types d'alimentation sont très utilisés aujourd'hui, que ce soit pour le transport, la distribution ou la consommation d'énergie.
Le courant continu (DC pour Direct Current en anglais) est un courant électrique dont l'intensité est constante, le flux d'électrons circulant continuellement dans une seule direction. Son intensité est indépendante du temps.
Le courant alternatif est généralement celui que l'on utilise dans les foyers pour l'éclairage, le chauffage, la cuisine, etc. Mais le courant continu est également très présent dans le quotidien des Français.
Le moteur d'une voiture électrique fonctionne en courant alternatif, tandis que la batterie doit être alimentée en courant continu. Il est donc nécessaire de convertir le courant alternatif en courant continu, à bord du véhicule ou de façon externe. Le courant provenant du réseau est toujours du courant alternatif.
Recharge en AC
Il s'agit de la méthode de recharge la plus fréquente pour les véhicules électriques. Lorsque vous branchez un véhicule électrique à une borne de recharge AC, le courant est converti à l'intérieur du véhicule avant d'entrer dans la batterie.
Re : Transformer 12V AC en 12V DC
Pour avoir une sortie 12V parfaitement régulée, on utilise généralement un pont redresseur (diodes), un filtre (condensateur de forte capacité) et un régulateur (type 7812).
Sur une batterie sont indiquées deux puissances. Cette inscription 'XX Ah' (ampères heures) indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, c'est-à-dire la quantité d'énergie que peut restituer la batterie correctement chargée dans des conditions normales à 20 °C pendant 1 heure.
Comme le rappelle un article de Futura Sciences, le courant alternatif est généralement plus dangereux que le courant continu. En effet, en milieu sec, le seuil de dangerosité, c'est-à-dire la tension de contact maximale pour 5 secondes, commence à 50 V pour le courant alternatif contre 120 V pour le courant continu.
Dans le courant alternatif, les électrons vont dans les deux sens, en alternance. Dans le courant continu, les électrons se déplacent toujours dans le même sens.
Contrairement au courant monophasé où la tension est de 230 volts, celle du courant triphasé est de 400 volts. La principale différence entre le monophasé et le triphasé est relative à la puissance de courant que la prise électrique est en mesure d'encaisser.
En règle générale, une batterie avec une tension normale avoisine les 12,7 volts et elle ne doit pas descendre en dessous de 11,7 volts. À l'arrêt, la tension de la batterie doit être comprise entre 12,3 et 13,5 volts.
Le courant continu ou CC (DC pour direct current en anglais) est un courant électrique dont l'intensité est indépendante du temps (constante). C'est, par exemple, le type de courant délivré par les piles ou les accumulateurs.
Recharge en courant continu (DC)
Les bornes délivrant du courant continu offrent une recharge rapide à ultra-rapide (jusqu'à 350 kW). Ici, la borne est directement équipée d'un convertisseur AC/DC puissant qui permet donc de délivrer du courant continu et d'alimenter la batterie du véhicule instantanément.
On distingue généralement deux types de courant : le courant fort et le courant faible.
L'intensité électrique se mesure en ampères (A). Dans la plupart des domiciles, selon les pièces et les appareils à brancher, vous pouvez faire le choix entre une prise 16A (adaptée aux appareils faiblement énergivores) et une prise 32A (adaptée pour les appareils puissants).
Le câble électrique phase
Le câble phase est le câble qui apporte le courant jusqu'au installation électrique. C'est donc le câble d'alimentation.
En alternatif, le seuil de dangerosité en milieu sec se situe ainsi à 50 V contre 120 V pour le courant continu (tension de contact maximale admissible pendant 5 secondes). Au niveau de l'intensité, le seuil de danger est de 30 mA (seuil de paralysie respiratoire) à 50 mA (seuil de fibrillation cardiaque irréversible).
Fonctionnement du convertisseur DC/AC dans les onduleurs. Il convertit le courant continu de la batterie ou du redresseur en courant alternatif régulé et sans coupure pour alimenter l'informatique. Le courant électrique délivré est alternatif (AC) et de forme d'onde pseudo-sinusoïdale.
À l'origine, la tension de 120 V était très répandue en Europe, comme en Amérique du Nord et au Japon aujourd'hui. Mais à cause de fluctuations de courant et par besoin de plus de puissance électrique, il a été décidé à la fin des années 1950 et au début des années 1960 de doubler cette tension.