il est en charge des déplacements du cheval-athlète en France et à l'étranger, ainsi que de la logistique liée à ceux-ci ; il peut également gérer une partie ou la totalité de la planification des rendez-vous de santé de l'animal (dentiste, vétérinaire, maréchalerie…).
Métiers : Groom
Assurer les soins aux chevaux, la surveillance de leur état de santé, leur préparation et récupération : entretien des boxes, alimentation, soins préventifs, pansage, nattage, travail à la longe, échauffement, retour au calme, etc...
Le groom doit être capable de monter des chevaux de sport si le cavalier le lui demande. Le galop 5 est souvent exigé, le galop 7 très apprécié. Autre compétence indispensable, le permis poids lourd puisque qu'il faut être capable d'assurer le transport des chevaux.
Salaire. Le salaire mensuel moyen brut va de 1593 € (- 26 ans, employé) à 2404 € (+ 50 ans, agent de maîtrise). (Source : statistiques Insee 2012).
Pour pouvoir être groom équestre ou garçon de voyage, il faut être titulaire du permis poids lourd, mais également posséder le CAPTAV (certificat d'aptitude professionnelle pour le transport d'animaux vivants) ainsi qu'avoir suivi une formation FIMO pour transport de marchandises (matériel, nourriture...).
Quel est le rôle du groom? groom "free-lance" qui est à son compte et loue ses services à plusieurs écuries.
Son travail consiste à garder mes chevaux heureux. Leur bien-être est primordial aussi varie-t-il les exercices, travaille-t-il la relaxation, la souplesse et l'endurance. C'est le travail sur le plat qui constitue le cœur du métier d'un cavalier maison.
Rémunération : 1521,25€ bruts mensuels selon convention collective.
Parmi les lads de l'écurie, le jockey est l'élu.
Assure les soins courants aux équidés et apprécie leur état de santé. Est associé au débourrage et au travail des équidés. Met en oeuvre les règles de sécurité et d'hygiène qui s'imposent.
Le palefrenier n'exerce pas un métier d'équitation, mais plutôt de soins. Ceux qui croient le contraire seront déçus. Étriller les chevaux, les panser, curer leurs sabots, les soigner, les nourrir, entretenir les selles et les harnais, assurer le nettoyage de l'écurie : autant d'activités qui constituent son quotidien.
Pour travailler dans un centre équestre en tant que cavalier soigneur, il n'y a pas de formation obligatoire. L'obligation est cependant d'avoir un très bon niveau d'équitation, généralement validé par un galop 7. Plusieurs parcours sont alors possibles.
En tant que débutant le salaire du palefrenier est de l'ordre du Smic : 1 445 € brut mensuels.
En deux ans après une classe de troisième, le CAPA (Certificat d'Aptitude Professionnelle Agricole) Palefrenier soigneur est le principal diplôme donnant accès au métier de palefrenier. Les périodes de stage sont l'occasion de découvrir une clinique équine, un élevage et le monde équestre/hippique.
Combien gagne un Cavalier ? Le salaire d'un cavalier peut varier entre 1500 (début de carrière) et 2500 (fin de carrière) euros brut mensuel.
Formations. Il n'y a pas de formation obligatoire pour être cavalier soigneur éleveur. Un bon niveau d'équitation validé par un galop 7 est nécessaire. Le métier est accessible avec un CAP Agricole palefrenier ou un bac pro CGEH.
Le cavalier de concours peut exercer en tant que coach, directeur d'établissement, marchand de chevaux. 54 offres d'emploi diffusées en moyenne par an depuis 2017. Rémunération : Variable selon le statut, les gains en concours, la commercialisation et le travail des chevaux.
Les avantages et les inconvénients du métier de palefrenier
Les plus : Un contact privilégié avec l'animal. De belles perspectives d'évolution dans le milieu équestre. Missions très diverses : aucune monotonie du quotidien.
Les formations Bac professionnel Conduite et Gestion des Entreprises Hippiques (CGEH) ou Conduite et Gestion de l'Entreprise Agricole (CGEA) sont les formations qui permettent le mieux de s'initier aux activités de cavalier professionnel.
Environ 1 500 € brut par mois pour un maréchal-ferrant débutant salarié. Entre 80 € et 100 € par intervention pour un indépendant itinérant.